2008年01月12日

カントリーマン 其の二

カントリーマン1






オートマを載せるため、今付いてるリジット式サブフレームを降ろします。
インジェクション用ATサブフレームを取付ます。


それに伴いフロントパネルもマウントが付くタイプに交換。
以前他のファクトリーでフェンダーを取り替えたようで、その時フェンダーの取付部分を残し、
その上に新しいフェンダーを載せ取付けてありました。
そのため、残してあった部分のサビがひどい為一緒に交換しました。


カントリーマン2






カントリーマン3






エンジンルーム内を加工します。

・ブレートのマスターバックを取付ける為、
ボンネットヒンジの移動及びボンネットの交換
・コンピューターのステー取付
・電動ファン取付の為のシュラウドの加工
・クーラーホースやヒーターホース等配線を通すため、
エンジンルーム内をインジェクション仕様のように加工します。


 次に室内を加工します。

カントリーマン4






カントリーマンはダッシュパネルに穴が開いていません。
なのでインダッシュクーラーや96年以降のウッドパネルを
取付ける為に加工します。

穴を開けるだけでなく折り目をつけて強度をだします。


カントリーマン5






カントリーマン6






カントリーマン7






デフロスターの吹き出し位置も違うため移動します。
ATシフトが取付けられるようフロアを加工します。

フロアの腐りなどを直します。バッテリーの取付部分のサビがひどく
ポケットを外しフロアを作って溶接します。
同時に前回で書いたリヤサブフレーム取付部分も修理しました。


カントリーマン8






カントリーマン9












・・・まだまだ続きます(;´▽`A``

minimini_gankochan at 00:42
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2008年01月08日

センターメーター

mini乗りさんならいつかは?センターメーターを取り付けたいな・・と思っているのではないでしょうか?

今回はその取付けをご紹介します(o^-')b


センターメーター2






まずはメーターパネル・クラッシュパットを外し


センターメーター4






センターメーターカウルを仮付けして
配線や配管があたるところをカットします。


センターメーター6






96年以降ぐらいからパネルに穴が無くなってしまったので
メーターケーブル・キャラメル・ウインカーソケットがあたらないよう穴をあけます。


センターメーター7






カーステレオが付かなくなるため
配線を延長してステアリングの横に移動します。
ボンネットオープナーも移動します。


センターメーター8






メーターをカウルに組み込み配線をして


センターメーター9






パネルに取付けメーターケーブル配線をつなぎ取付けます。
クーラーの吹き出し口がなくなるためセンターメーター用クーラーインダッシュキットを取付け、
サイドのルーバーからエアコンの風が出るようにします。


センターメーター16






ウッドパネルを取付けて完成です。


あと、希望によってはウッドパネルに穴をあけ
タコメーターや時計、ボルトメーターなどを取付けます。

ウッドパネルに穴をあけるのがこれまたひと苦労です(;´▽`A``
ヘタをするとクリア部分が割れてしまうため細心の注意をはらって削りながら穴をあけていきます。

センターメーター12

minimini_gankochan at 09:52
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2008年01月06日

ルーフライニングの交換

こんばんゎ(^-^)
今回は、屋根張りの汚れが気になる・・という依頼の作業です。

97年以降のミニに乗っている方、貴方のminiも同じようになっていませんか?(・o・)ノ

97年以降のminiのルーフライニングは、スポンジと布になっているため汚れが染みこみやすかったり、スポンジが風化して汚く見えたりします。

roof1







roof2






フロントガラス、リヤガラス、
クォーターサイド、ガラスを外し


roof3






ルーフライニングを外します。


roof4






新しいルーフライニングを取付け


roof6







roof7







6本の骨が入っているため、骨が倒れないようルーフライニングを
均等に引っ張りシワ・たるみがないようにします。
一ヶ所シワ・たるみが無くなるとまた違うところに出てしまい、
何度もやり直しながらシワ・たるみをとります。


roof8







roof9







最後にガラスを入れて完成です。

車内が明るくなりました(o^-')b

貴方のminiもやってみてはいかがでしょうか?(^-^)

minimini_gankochan at 21:28
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2008年01月04日

HID

こんばんゎ(^-^)

先日お客さまのminiにディンキーのHIDを取付けました。
HIDを取付けるのは実は初めてでした(;´▽`A``

HID1













HID2










ヘッドライトを外して、見えないところに
バラストを取付けます。


HID3









ヘッドライトボディーに穴をあけます。


HID4









ついていたヘッドランプにキセノン球を取付けます。


HID5









配線をつなぎ


HID6










ボディーに付けて完成。


HID7










ライトを点けたところ




めちゃくちゃ明るぃ! びっくりでした!w(( ̄ ̄0 ̄ ̄))w

minimini_gankochan at 22:47
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2007年12月24日

カントリーマン 其の一

こんばんわ(^○^)

今日はさっそく1台のミニがどう生まれ変わっていくか、
その過程を紹介してみます。

とにかく・・大変でした(;´▽`A``

最終的には、車体は60年代か70年代、エンジンは96年以前のインジェクション、
ステアリングシャフトは97年以降という稀に見る三世代合体の車になりました。

countryman1









そんなカントリーマン・・・
この車をベースにATインジェクション化をしてみました。


countryman2









まずはリフトに上げスチーム洗車から始めます。


countryman3










エンジンをおろし


countryman4










各パーツを外します。


countryman5










室内のパーツもすべて外します。



見た目は結構良かった車両ですが・・・

countryman6










ウッドを外してびっくり(◎_◎)


countryman7










サブフレームの取付ナットの部分が
・・・ありませんでしたΣ( ̄□ ̄;)





・・・っと今日はここまで。
続きはまた次回(o^-')b

minimini_gankochan at 00:12
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・次回記事予告
 「ショック交換(1)」

・キリ番 get で
 がんこなキーホルダー
 プレゼントですo(*^▽^*)o
 次は555000!

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