2018年04月
2018年04月28日
オールペイント ( ２ )
日曜日はいよいよ筑波サーキットでミニデイです('◇')ゞ
皆さん楽しみましょうo(●´ω｀●)oわくわく♪
写真いっぱい撮ってきま〜す('ω')ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ステップのモールを外すと
錆びて無くなっています。
アップです。
( がんこ： かじった跡みたい( ﾟДﾟ))
ドアも錆が出ています。
ドアをバラして外します。
ガラスを外すとロアチャンネルが錆びて
引っかかって外れてしまいました。
組み込む時に新品に交換します。
( がんこ： あらら
)
パーツを外しました。
オールペイント ( ３ ) に続く
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2018年04月25日
オールペイント ( １ )
日曜日はTRACK DAYに行ってきました(*'▽')
もの凄く暑かったですね(;´Д｀)
楽しかったけどカメラを忘れてしまったのが心残り
では本日の記事です。
オールペイントで入庫です。
( がんこ： 綺麗に生まれ変われ〜*:.｡☆..｡.(´∀`人))
ボンネットはクリアが剥がれてしまっています。
( がんこ： お肌がガサガサ)
フェンダーはヘアーラインが入っています。
クォーターパネルも同じように細かい傷が・・・
オーバーフェンダーは削れてしまっています。
左のクォーターパネルはぶつかっていました。
( がんこ： 色んな所がボロボロだね
)
後ろもカサカサです。
オールペイント ( ２ ) に続く
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ボンネットはクリアが剥がれてしまっています。
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クォーターパネルも同じように細かい傷が・・・
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2018年04月22日
モーリス ( 後編 )
22日は三和トレーディングさんの
TRACK DAYに行ってきま〜す！
ただカメラを忘れたので記事には出来ないかもです
すみませんm(__)m
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
外したホースです。
ビニールテープで修理してありました。
( がんこ： 応急処置かな(･◇･｡)？)
ヒーターのホースを新品にしました。
室内から見たヒーターです。
ラジエーターからリザーブタンクにいくホースも
( がんこ： こっちもビニールテープで修理してあるね
)
新品にして完成です。
( がんこ： 完成おめでとぉ！
オーバーヒートする前でよかったぁ
)
オールペイント ( １ ) に続く
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すみませんm(__)m
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ビニールテープで修理してありました。
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2018年04月19日
モーリス ( 前編 )
長編シリーズの後は少し休憩ε=(￣｡￣;)ﾌｩ
前後編の短めの記事です
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
モーリスの入庫です。
うちに入ってくるのは珍しいです。
( がんこ：渋いねぇ
)
水回りの修理です。
ヒーターのホースを交換します。
ヒーターはミニとは違い
簡単に外せないので
( がんこ： へ〜そうなんだ��(=ﾟωﾟ=;) ﾏｼﾞ!?)
シートを外し潜り込んでホースを外します。
( がんこ： ﾋｬｰ大変だ)
モーリス ( 後編 ) に続く
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うちに入ってくるのは珍しいです。
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ヒーターのホースを交換します。
ヒーターはミニとは違い
簡単に外せないので
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2018年04月16日
エンジントラブル ( 最終回 )
「エンジントラブル」の記事ようやく最終回です('◇')ゞ
写真の総枚数なんと123枚w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!
もしかして今までで一番多いんじゃ・・・
生まれ変わってよかったよかった
では本日の記事です。
今までの記事はこちら
↓ ↓
エンジントラブル ( １０ )
エンジントラブル ( １１ )
エンジントラブル ( １２ )
エンジントラブル ( １３ )
エンジントラブル ( １４ )
エンジントラブル ( １５ )
エンジントラブル ( １６ )
エンジントラブル ( １７ )
サーモスタットとパッキンを
新品にして
ラジエーターは国産の物にしました。
( がんこ： やっぱり国産は(・∀・)ｲｲﾈ!!)
バキュームパイプも三和オリジナルの物にしました。
コンピューターの防水ラバーを修理しました。
コンピューターを繋いでチェックし調整します。
車をリフトから出し
サイドスリップを調整します。
( がんこ： ここまでくればあとちょっと( ｀ー´)ノ)
車高が上がりました。
ロードテストをして
エンジンルームを綺麗にして
完成です。
( がんこ： 完成おめでとぉ！
これからは安心して走れるね
)
写真の総枚数なんと123枚w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!
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サーモスタットとパッキンを
新品にして
ラジエーターは国産の物にしました。
( がんこ： やっぱり国産は(・∀・)ｲｲﾈ!!)
バキュームパイプも三和オリジナルの物にしました。
コンピューターの防水ラバーを修理しました。
コンピューターを繋いでチェックし調整します。
車をリフトから出し
サイドスリップを調整します。
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車高が上がりました。
ロードテストをして
エンジンルームを綺麗にして
完成です。
( がんこ： 完成おめでとぉ！
これからは安心して走れるね
)2018年04月13日
エンジントラブル ( １７ )
まだちょっと早いですが4/29はミニデイです！
がんこ一家はもちろん参加しますよ〜('ω')ノ
楽しみだぁ(*ﾟ▽ﾟ*)ﾜｸﾜｸ
では本日の記事です。
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エンジントラブル ( １０ )
エンジントラブル ( １１ )
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エンジントラブル ( １３ )
エンジントラブル ( １４ )
エンジントラブル ( １５ )
エンジントラブル ( １６ )
ホイールシリンダーを交換します。
ライニングとホイールシリンダーを外し
新品のホイールシリンダーを取り付けます。
ライニングを加工し
取り付けます。
右側のホイールシリンダーを外すと
固定するピンが付いていませんでした。
( がんこ： 取れたのかなぁ付け忘れかなぁ(。´･ω･)?)
新品のホイールシリンダーです。
これが位置決めピンです。
( がんこ： これが正常な状態なのね(-ω- )ﾌﾑﾌﾑ)
ラジエーターのホースは
三和オリジナルの物にしました。
エンジントラブル ( 最終回 ) に続く
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新品のホイールシリンダーを取り付けます。
ライニングを加工し
取り付けます。
右側のホイールシリンダーを外すと
固定するピンが付いていませんでした。
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新品のホイールシリンダーです。
これが位置決めピンです。
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2018年04月10日
エンジントラブル ( １６ )
十年くらい使ってたFAXがとうとう壊れました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
前々から印刷物に筋が入ったりして
そろそろダメかな〜とは思っていたのですが・・・
という訳で新しいFAXを購入しました(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
今は機能がいっぱい付いてる物じゃなければ
安いんですねぇ
では本日の記事です。
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エンジントラブル ( １０ )
エンジントラブル ( １１ )
エンジントラブル ( １２ )
エンジントラブル ( １３ )
エンジントラブル ( １４ )
エンジントラブル ( １５ )
ナックルのブーツも劣化していていたので
交換しました。
付いていた物と新品のラバーコーンです。
後ろはそんなにへたらないのですが、
これだけ差が出ています。
( がんこ： 結構潰れてるねぇ)
取り付けました。
ショックはカヤバのガスにしました。
ガソリンタンクを外そうとボルトを見ると
プレートの位置が違う場所に・・・
( がんこ： そんな入れ間違えもあるんだね(;'∀'))
外して正規の場所に取り付けました。
反対側も取り付けました。
エンジントラブル ( １７ ) に続く
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後ろはそんなにへたらないのですが、
これだけ差が出ています。
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取り付けました。
ショックはカヤバのガスにしました。
ガソリンタンクを外そうとボルトを見ると
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2018年04月07日
エンジントラブル ( １５ )
とうとう写真の枚数が100枚超えました(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
あと数話で終わりますのでお付き合いください(o_ _)o
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エンジントラブル ( １３ )
エンジントラブル ( １４ )
ケースの中にはフィルターしか入っていませんでした。
従来通りであればスプリングとワッシャーが入っていて
フィルターを押さえるのですが、それが無いため
フィルターの役目を果たしていません。
( がんこ： そんなことあるんだね・・・怖ｯ!!!Σ(ll||дﾟﾉ)ﾉ)
外したOリングです。
( がんこ： ベトベトだぁ)
新品のフィルターケースを使い
フィルターはクーパーズの物を使います。
( がんこ： ミニ乗りさんには有名かな？
)
トルクレンチで締めました。
リヤのラバーコーンを取り替えます。
エンジントラブル ( １６ ) に続く
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)
新品のフィルターケースを使い
フィルターはクーパーズの物を使います。
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2018年04月04日
エンジントラブル ( １４ )
大分桜が散ってきました(;´･ω･)
まだ4月の頭なのに早いですねぇ
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ドレンを外すとねじ山が無くなっていました。
( がんこ： わ〜お・・・見事に無いね(;'∀'))
タップでねじ山を切り
リコイルを
入れます。
ねじ山を修理出来ました。
( がんこ： 綺麗なねじ山(*'▽'))
オイルフィルターを外すと
とんでもない事に・・・
Oリングにコーキング剤が
塗ってありました。
( がんこ： ここにもか〜)
エンジントラブル ( １５ ) に続く
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2018年04月01日
エンジントラブル ( １３ )
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ドンピシャキリ番狙ってみてくださぃ。
がんこなキーホルダーかステッカーを差し上げます
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エンジントラブル ( １０ )
エンジントラブル ( １１ )
エンジントラブル ( １２ )
古いパッキンを外し
カバーを綺麗にして
( がんこ： カバーは綺麗だけど手が汚いよ)
パッキンを交換しました。
( がんこ： クリップの量がすごい・・・(;'∀'))
エンジンの音がうるさかったのでタペットを
調整しました。
一回も調整した事がなかったみたいで
すごく隙間が広くなっていました。
( がんこ： 定期的に調整しないとね
)
オイルドレンについているコーキング剤を剥がすと
手でドレンが動きました。
( がんこ： え〜コーキング剤で固定されてたの？Σ(ﾟдﾟ;)!?)
( 社長： そうみたいだね。驚いたよ)
エンジントラブル ( １４ ) に続く
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