2018年04月

2018年04月28日

オールペイント ( 2 )

日曜日はいよいよ筑波サーキットでミニデイです('◇')ゞ
皆さん楽しみましょうo(●´ω`●)oわくわく♪
写真いっぱい撮ってきま〜す('ω')ノ

では本日の記事です。
前回の記事はこちら


オールペン8

ステップのモールを外すと
錆びて無くなっています。


オールペン9

アップです。

( がんこ: かじった跡みたい( ゚Д゚))


オールペン10

ドアも錆が出ています。


オールペン11

ドアをバラして外します。


オールペン12

ガラスを外すとロアチャンネルが錆びて
引っかかって外れてしまいました。
組み込む時に新品に交換します。

( がんこ: あらら)


オールペン13

パーツを外しました。


オールペイント ( 3 ) に続く




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2018年04月25日

オールペイント ( 1 )

日曜日はTRACK DAYに行ってきました(*'▽')
もの凄く暑かったですね(;´Д`)
楽しかったけどカメラを忘れてしまったのが心残り

では本日の記事です。


オールペン1

オールペイントで入庫です。

( がんこ: 綺麗に生まれ変われ〜*:.。☆..。.(´∀`人))


オールペン2

ボンネットはクリアが剥がれてしまっています。

( がんこ: お肌がガサガサ)


オールペン3

フェンダーはヘアーラインが入っています。


オールペン4

クォーターパネルも同じように細かい傷が・・・


オールペン5

オーバーフェンダーは削れてしまっています。


オールペン6

左のクォーターパネルはぶつかっていました。

( がんこ: 色んな所がボロボロだね)


オールペン7

後ろもカサカサです。


オールペイント ( 2 ) に続く




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2018年04月22日

モーリス ( 後編 )

22日は三和トレーディングさんの
TRACK DAYに行ってきま〜す!
ただカメラを忘れたので記事には出来ないかもです
すみませんm(__)m

では本日の記事です。
前回の記事はこちら


モーリス6

外したホースです。
ビニールテープで修理してありました。

( がんこ: 応急処置かな(・◇・。)?)


モーリス7

ヒーターのホースを新品にしました。


モーリス8

室内から見たヒーターです。


モーリス9

ラジエーターからリザーブタンクにいくホースも

( がんこ: こっちもビニールテープで修理してあるね)


モーリス10

新品にして完成です。

( がんこ: 完成おめでとぉ!
     オーバーヒートする前でよかったぁ)


オールペイント ( 1 ) に続く




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2018年04月19日

モーリス ( 前編 )

長編シリーズの後は少し休憩ε=( ̄。 ̄;)フゥ
前後編の短めの記事です
お楽しみに〜('ω')ノ

では本日の記事です。


モーリス1

モーリスの入庫です。
うちに入ってくるのは珍しいです。

( がんこ:渋いねぇ)


モーリス2

水回りの修理です。


モーリス3

ヒーターのホースを交換します。


モーリス4

ヒーターはミニとは違い
簡単に外せないので

( がんこ: へ〜そうなんだ(=゚ω゚=;) マジ!?)


モーリス5

シートを外し潜り込んでホースを外します。

( がんこ: ヒャー大変だ)


モーリス ( 後編 ) に続く




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2018年04月16日

エンジントラブル ( 最終回 )

「エンジントラブル」の記事ようやく最終回です('◇')ゞ
写真の総枚数なんと123枚w( ̄▽ ̄;)wワオッ!!
もしかして今までで一番多いんじゃ・・・
生まれ変わってよかったよかった

では本日の記事です。
今までの記事はこちら
 ↓    ↓
エンジントラブル ( 10 )
エンジントラブル ( 11 )
エンジントラブル ( 12 )
エンジントラブル ( 13 )
エンジントラブル ( 14 )
エンジントラブル ( 15 )
エンジントラブル ( 16 )
エンジントラブル ( 17 )


エンジン116

サーモスタットとパッキンを
新品にして


エンジン117

ラジエーターは国産の物にしました。

( がんこ: やっぱり国産は(・∀・)イイネ!!)


エンジン118

バキュームパイプも三和オリジナルの物にしました。


エンジン119

コンピューターの防水ラバーを修理しました。


エンジン120

コンピューターを繋いでチェックし調整します。


エンジン121

車をリフトから出し
サイドスリップを調整します。

( がんこ: ここまでくればあとちょっと( `ー´)ノ)


エンジン122

車高が上がりました。
ロードテストをして


エンジン123

エンジンルームを綺麗にして
完成です。

( がんこ: 完成おめでとぉ!
     これからは安心して走れるね)

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2018年04月13日

エンジントラブル ( 17 )

まだちょっと早いですが4/29はミニデイです!
がんこ一家はもちろん参加しますよ〜('ω')ノ
楽しみだぁ(*゚▽゚*)ワクワク

では本日の記事です。
今までの記事はこちら
 ↓    ↓
エンジントラブル ( 10 )
エンジントラブル ( 11 )
エンジントラブル ( 12 )
エンジントラブル ( 13 )
エンジントラブル ( 14 )
エンジントラブル ( 15 )
エンジントラブル ( 16 )


エンジン108

ホイールシリンダーを交換します。


エンジン109

ライニングとホイールシリンダーを外し


エンジン110

新品のホイールシリンダーを取り付けます。


エンジン111

ライニングを加工し


エンジン112

取り付けます。


エンジン113

右側のホイールシリンダーを外すと
固定するピンが付いていませんでした。

( がんこ: 取れたのかなぁ付け忘れかなぁ(。´・ω・)?)


エンジン114

新品のホイールシリンダーです。
これが位置決めピンです。

( がんこ: これが正常な状態なのね(-ω- )フムフム)


エンジン115

ラジエーターのホースは
三和オリジナルの物にしました。


エンジントラブル ( 最終回 ) に続く




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2018年04月10日

エンジントラブル ( 16 )

十年くらい使ってたFAXがとうとう壊れました( ノД`)シクシク…
前々から印刷物に筋が入ったりして
そろそろダメかな〜とは思っていたのですが・・・
という訳で新しいFAXを購入しました(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ
今は機能がいっぱい付いてる物じゃなければ
安いんですねぇ

では本日の記事です。
今までの記事はこちら
 ↓    ↓
エンジントラブル ( 10 )
エンジントラブル ( 11 )
エンジントラブル ( 12 )
エンジントラブル ( 13 )
エンジントラブル ( 14 )
エンジントラブル ( 15 )


エンジン102

ナックルのブーツも劣化していていたので
交換しました。


エンジン103

付いていた物と新品のラバーコーンです。
後ろはそんなにへたらないのですが、
これだけ差が出ています。

( がんこ: 結構潰れてるねぇ)


エンジン104

取り付けました。
ショックはカヤバのガスにしました。


エンジン105

ガソリンタンクを外そうとボルトを見ると
プレートの位置が違う場所に・・・

( がんこ: そんな入れ間違えもあるんだね(;'∀'))


エンジン106

外して正規の場所に取り付けました。


エンジン107

反対側も取り付けました。


エンジントラブル ( 17 ) に続く




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2018年04月07日

エンジントラブル ( 15 )

とうとう写真の枚数が100枚超えました(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ
あと数話で終わりますのでお付き合いください(o_ _)o

今までの記事はこちら
 ↓    ↓
エンジントラブル ( 6 )
エンジントラブル ( 7 )
エンジントラブル ( 8 )
エンジントラブル ( 9 )
エンジントラブル ( 10 )
エンジントラブル ( 11 )
エンジントラブル ( 12 )
エンジントラブル ( 13 )
エンジントラブル ( 14 )


エンジン96

ケースの中にはフィルターしか入っていませんでした。
従来通りであればスプリングとワッシャーが入っていて
フィルターを押さえるのですが、それが無いため
フィルターの役目を果たしていません。

( がんこ: そんなことあるんだね・・・怖ッ!!!Σ(ll||д゚ノ)ノ)


エンジン97

外したOリングです。

( がんこ: ベトベトだぁ)


エンジン98

新品のフィルターケースを使い


エンジン99

フィルターはクーパーズの物を使います。

( がんこ: ミニ乗りさんには有名かな?)


エンジン100

トルクレンチで締めました。


エンジン101

リヤのラバーコーンを取り替えます。


エンジントラブル ( 16 ) に続く




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2018年04月04日

エンジントラブル ( 14 )

大分桜が散ってきました(;´・ω・)
まだ4月の頭なのに早いですねぇ

では本日の記事です。
今までの記事はこちら
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エンジントラブル ( 6 )
エンジントラブル ( 7 )
エンジントラブル ( 8 )
エンジントラブル ( 9 )
エンジントラブル ( 10 )
エンジントラブル ( 11 )
エンジントラブル ( 12 )
エンジントラブル ( 13 )


エンジン89

ドレンを外すとねじ山が無くなっていました。

( がんこ: わ〜お・・・見事に無いね(;'∀'))


エンジン90

タップでねじ山を切り


エンジン91

リコイルを


エンジン92

入れます。


エンジン93

ねじ山を修理出来ました。

( がんこ: 綺麗なねじ山(*'▽'))


エンジン94

オイルフィルターを外すと


エンジン95

とんでもない事に・・・
Oリングにコーキング剤が
塗ってありました。

( がんこ: ここにもか〜)


エンジントラブル ( 15 ) に続く




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2018年04月01日

エンジントラブル ( 13 )

もうすぐ585000アクセスです!
ドンピシャキリ番狙ってみてくださぃ。
がんこなキーホルダーかステッカーを差し上げます

前後賞は 584995〜585005 です。
踏んだよ〜 のコメント or メール
お待ちしておりまーす('ω')ノ

では本日の記事です。
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エンジントラブル ( 6 )
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エンジントラブル ( 10 )
エンジントラブル ( 11 )
エンジントラブル ( 12 )


エンジン83

古いパッキンを外し


エンジン84

カバーを綺麗にして

( がんこ: カバーは綺麗だけど手が汚いよ)


エンジン85

パッキンを交換しました。

( がんこ: クリップの量がすごい・・・(;'∀'))


エンジン86

エンジンの音がうるさかったのでタペットを
調整しました。
一回も調整した事がなかったみたいで
すごく隙間が広くなっていました。

( がんこ: 定期的に調整しないとね)


エンジン87

オイルドレンについているコーキング剤を剥がすと


エンジン88

手でドレンが動きました。

( がんこ: え〜コーキング剤で固定されてたの?Σ(゚д゚;)!?)
( 社長: そうみたいだね。驚いたよ)


エンジントラブル ( 14 ) に続く




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