2019年10月

2019年10月29日

レーシングカーの修理(1)

今日から「レーシングカーの修理」の記事です!
やっぱりレーシングカーはカッコいいね
お楽しみに〜('ω')ノ

では本日の記事です。

レーシング1

レーシングカーを修理します。

(がんこ:クラッシュしちゃったんだね(;´д`))


レーシング2

結構大破しています。


レーシング3

エンジンマウントも切れています。


レーシング4

タイヤにも当たったみたいで
後ろに下がってしまっています。


レーシング5

コイルもディスビに当たっています。


レーシング6

エンジンを降ろします


レーシングカー(2)に続く




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2019年10月26日

ルーフライニングの交換(最終回)

本日「ルーフライニングの交換」最終回です!
お楽しみに〜('ω')ノ

では本日の記事です。
今までの記事はこちら
 ↓ ↓
ルーフライニングの交換(1)
ルーフライニングの交換(2)


ルーフ11

クォーターのラバーも新品にしました。


ルーフ12

Cピラーの部分とリヤガラスの下も
同色の物にしました。


ルーフ13

車を洗浄、室内を掃除して完成です。


ルーフ14

こんな感じです。
室内が明るくなりました。

(がんこ:完成おめでとぉ!だいぶ雰囲気が変わったね




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2019年10月23日

ルーフライニングの交換(2)

では本日の記事です。
前回の記事はこちら


ルーフ6

室内が汚れないようにビニールを引いて
ルーフライニングを外します。

(がんこ:汚れないように気をつけて(><))


ルーフ7

防音材も剥がれてしまうので張り直し


ルーフ8

張り替えます。


ルーフ9

フロントと


ルーフ10

リヤのラバーとメッキモールは
新品に交換しました。


ルーフライニングの交換(最終回)に続く




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2019年10月20日

ルーフライニングの交換(1)

今日から新しい記事です!
お楽しみに〜('ω')ノ

では本日の記事です。


ルーフ1

ルーフライニングの交換です。


ルーフ2

ルーフライニングが垂れ下がっています。

(がんこ:頭ぶつけそ〜>_<)


ルーフ3

ルーフの最初の状態の写真を撮るのを
忘れてしまいましたが、一緒にルーフも剥離して
ペイントしました。

(がんこ:そこ重要だよ


ルーフ4

フロントと


ルーフ5

リヤ、クォーターのガラスを外します。


ルーフライニングの交換(2)に続く




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2019年10月17日

エンジン不調(最終回)

では本日の記事です。
今までの記事はこちら
 ↓ ↓
エンジン不調(1)
エンジン不調(2)


エンジン10

新品のショートを一度外したマニホールドにはめ込んでから


エンジン11

車に取り付けます。
なぜそうするのかというと
はめ込んだ時に切れてしまう事があり、
そのまま取り付けると切れたのが見えないため
そうしています。


エンジン12

ロングの方も交換しました。
フューエルトラップは中をパーツクリーナーで
洗浄して取り付けました。


エンジン13

コンピューターをリセットして
エンジンを始動させます。


エンジン14

スロットルスイッチもクローズになりました。


エンジン15

ロードテストをして完成です。

(がんこ:完成おめでとぉ!エンジンの不調は怖いね




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2019年10月14日

エンジン不調(2)

台風すごかったですね
我が家は停電して近くで浸水してましたが
避難してたので大丈夫でした。
皆さんはご無事でしょうか(・・?)

では本日の記事です。
前回の記事はこちら


エンジン5

バキュームセンサーとスロットルスイッチの
エラーコードも入っていました。


エンジン6

バキュームパイプを外し点検します。


エンジン7

ショートの方は見た目は何ともないのですが


エンジン8

角の部分に亀裂が入っていました。

(がんこ:あら〜ほんとだ( ̄▽ ̄;))


エンジン9

ロングとショートのパイプを
新品に交換します。


エンジン不調(最終回)に続く




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2019年10月11日

エンジン不調(1)

台風接近中(;´Д`)
3連休に直撃だぁ〜
皆さんも気を付けてください

では本日の記事です。


エンジン1

エンジンの不調で入庫です。


エンジン2

たまにエンジンがハンチングしたり
エンストしたりするという事です。

(がんこ:怖いね〜


エンジン3

テスターを繋いでチェックします。


エンジン4

スロットルスイッチがオープンになっています。
これだとハンチングしてしまいます。


エンジン不調(2)に続く




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2019年10月08日

クラッチ修理(最終回)

ラグビー日本また勝って3連勝!
ベスト8に入れますように(○ `人´ ○) タノンマスー!

では本日の記事です。
今までの記事はこちら
 ↓ ↓
クラッチ修理(1)
クラッチ修理(2)


クラッチ修理10

汚れているシリンダーの内を

(がんこ:手も汚れてるよ(><))


クラッチ修理11

綺麗にして


クラッチ修理12

お客様が持ってきたダブルシールの
タイプを組み込みました。


クラッチ修理13

オイルを入れエアー抜きして


クラッチ修理14

クラッチがちゃんと切れるのを確認して
完成です。


(がんこ:完成おめでとぉ!また元気に走れるね



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2019年10月05日

クラッチ修理(2)

土曜日はラグビーの日本戦('ω')ノ
勝てるといいですね〜

では本日の記事です。
前回の記事はこちら


クラッチ修理5

クラッチマスターを外し


クラッチ修理6

新品に交換しました。


クラッチ修理7

クラッチレリーズは漏れが無かったのですが
お客様が持ち込んだ国産のインナーキットに
交換して欲しいという希望で

(がんこ:持ち込みだねぇd( ̄  ̄))


クラッチ修理8

レリーズシリンダーをはずし


クラッチ修理9

インナーキットを取り外します。


クラッチ修理(最終回)に続く




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2019年10月02日

クラッチ修理 (1)

もうすぐ630000アクセスです!
ドンピシャキリ番狙ってみてくださぃ。
がんこなキーホルダーかステッカーを差し上げます

前後賞は 629995〜630005 です。
踏んだよ〜 のコメント or メール
お待ちしておりまーす('ω')ノ

では本日の記事です。


クラッチ修理1

クラッチが切れなくなるという事で入庫です。


クラッチ修理2

オイルを補充したら切る事が出来たとの事です。

(がんこ:オイルが漏れてるのかな


クラッチ修理3

室内のクラッチペダルから


クラッチ修理4

クレブスピンを抜きます。
段付き磨耗しているのでこれは新品に交換します。


クラッチ修理 (2)に続く




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