2008年07月26日

12ヶ月点検

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12ヶ月点検とドアのサビの修理で入庫してきました

まずはこの車に乗って一回り走ってきます
異音や不具合など気になるところを診るためです。
この車の場合フロント左から異音、それと右折や左折をするたびにハンドルのセンターがずれていました。
ステアリングラックの取付けのボルトがゆるんでいたので
締め付けました。…でもなんか変
ボルトが長くてワッシャーが2〜3枚入れてありました。

その後この車の記録簿を見て、いままでどんな修理をしたかを確認します。


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リフトに上げ、タイヤを外し、これから目視点検です
エンジンのトルクロットブッシュにガタ、ベルトがヒビだらけ、
タペットの音が少し大きい、油圧ランプの消灯が少し時間がかかる、などなど…お客さまに連絡し、どうするか確認します。


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悪いところは一通り直して欲しいとのことで修理開始です
ステアリングラックのブーツが切れていたので交換しました。
ロアアームブッシュも亀裂が入っていたので取替えました。


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タペットの音もカバーを外し、隙間を点検し調整しました。


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ベルト、エンジンオイル、オイルエレメントも交換します。
消灯が少し時間がかかるのを点検したところ、エンジンを下ろさなければならないことがわかりとりあえず様子を見ることにしました。

記録簿を見ると、フューエルエレメントとサーモスタットが
何年も交換していなかったため取替えました。
フロント左の異音はショックの取付けがゆるんでいたので締め付けました。

(がんこ:それにしてもさっぱりわからなぃカタカナばかり)


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一通り点検・修理をし、これからドアの修理にかかります。


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ドアを外してアウターパネルを外してみると、
中は結構サビています
サビを落とし、新品のアウターパネルに取替えます。


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ペイントし、ドアを取付け、ガラスなどを組み付けていきます。

まもなく完成です。でも車を動かすたびに油圧のランプが…
…ど〜しても気になって… でもエンジンを下ろさなきゃ…
なのでもぅ一度お客さまに連絡を取って修理することにしました。


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エンジンを下ろして修理開始です。


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オイルポンプを外してみると、案の定ガスケットが切れていましたヽ( ´ー`)ノ


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オイルポンプも点検、ギャップを計測し、問題ないのでガスケットを交換し組み付けました。
下ろしたついでにステアリングラックのUボルトも交換しました。
ATミッションのカバーを開け、バンドも点検し、ギャップが広いので調整しました。


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エンジン・ミッションを乗せ、エンジンをかけるとランプはすぐに消えるように…(* ̄ー ̄)v
試運転をし、異常がないので修理完了です



点検整備って大切ですね
普段快調ぢゃなぃってブンブン乗り回しててもσ(o‥o )ワタシワタシ
見えないところや意外なところに不具合があったりして…

みなさんもしっかり点検整備してくださぃ(o^-')b
私のマーチもたまには診てね 社長〜

minimini_gankochan at 22:15
Comments(2)TrackBack(0)

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この記事へのコメント

1. Posted by まめ。   2008年07月29日 23:26
僕のミニ太も点検してもらおうかなぁ・・・
2. Posted by がんこちゃん   2008年07月30日 22:39
>まめさん
ん?この間車検やったんぢゃなかったっけ?
でもいつでも点検おっけぃよ〜“ヘ( ̄- ̄ )カモン

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