2008年12月13日

がんこ号の車検整備

がんこ号 ラストスパートです

長〜〜〜ぃ記事になってしまいました〜
読んでて飽きませんよ〜にぃ(;´▽`A``


今までの記事はこちら

mini乗りになる?!
がんこ号の様子
がんこ号の様子 その2
がんこ号の様子 その3


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オイル漏れがひどく、工場に置いておくだけで
下にオイル溜まりができてしまいます
これを早く直したいので整備にかかります。

( がんこ: オイル漏れがなかったら放置だったってことね)
( 社長: 正月休みにやろうと思ってたんだょ)


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リフトに上げ、タイヤを外し下廻りをチェックします。


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ドラムを外し、ブレーキのホイールシリンダーのチェックをします。漏れもなく、サビて癒着してもいるわけでもなく、ちゃんと機能しているので今回はこのままで…。

見た目とてもキレイなので、近い過去に修理したような感じ?
フロントパットは減って残量が少ないので交換することに。


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デフのサイドシールからオイル漏れ、
マフラーの排気漏れ、
オイルフィルターケースからオイル漏れ、
ステアリングのラックブーツ切れ…などなど
修理するところを確認後、整備に入ります。

( がんこ: なんだかあちこちじゃじゃ漏れじゃなぃ?)


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ウチでの整備はスチームクリーニングから入ります。
下廻り、エンジンルームの泥やオイル、グリスなどを
キレイに洗い流します。


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スチームした後、下廻りの黒い部分をキレイにします。


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オイルの交換とともにデフのサイドシールを交換するため
足廻りを外しました。


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フロントの車高が下がってしまっているので
ハイローキットを入れます。

( がんこ: どれがハイローキット? 上の写真と同じような…)


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ステアリングのラックブーツが切れているので交換します。


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交換したところです。

( がんこ: どこが切れてるの?どこが交換されたの?
       さっぱりわかんなーぃ し 私のブーツは新品(≧▽≦)v)


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デフのサイドシールを交換するため、
インナージョイントを取り外します。

マフラーのダウンパイプがオイルで汚れているのはだいたい
オイルシールからオイル漏れをおこしていることが多いです。


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上が付いていたオイルシール、下が新品のオイルシールです。

( がんこ: ただの輪っかです?)


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ドライブシャフトブーツが付いたままだとわからなかったのですが、外した時に見たみたらブーツにヒビが結構入っていたので外したついでに交換しました。


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マフラーのダウンパイプとエキゾストマニホールドの取付け部で排気漏れがあったため外して修理しました。


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タペットの音が少しうるさいため、調整しました。
オイルを交換し、エンジンをかけると前は暖まると
タペットの音が少し静かになっていたのですが、
冷えている時でも音が静かになりました。

( がんこ: 相変わらずボンネットの中はさっぱりです)


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フロントのディスクを交換し、リヤのブレーキを清掃し、
ライニングとバックプレートがあたるところにグリスを塗り
ドラムを付け、ブレーキを調整し、ブレーキオイルを交換します。


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タイヤを付け、空気圧を調整し、リフトから車を下ろします。
ホイールナットをトルクレンチで締めつけます。
今回足廻りをいじったので、足を測定し調整します。

( がんこ: 足を測定?私の足は23.5cm)


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グリルやバンパーを取付け、一時終了
ボンネットモールも、グリルのサイドモールと
同じ高さにしました。以前記事にしましたよね?(o^-')b

がんこ:
グリルはあまり見たことないもの(ちょっと地味?)
バンパーは脇がポコンっとへこんでいます
まぁでも作業場の隅っこに埋もれていたパーツの山…宝の山?
から社長が厳選したものだから よしとしましょぅ(o^-')b

さて、あとはナンバー再交付やら車庫証明やらなにやら…
あ〜 室内もキレイに掃除しなきゃだエラぃ散らかりよう

がんこ号 発進! は、たぶん・・・年明け かなヽ(*´▽)ノ



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minimini_gankochan at 00:40
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この記事へのコメント

1. Posted by 拍手コメントありがとぅございます♪   2008年12月15日 00:39
>MiKohさん

ボンネットバッジはこの40周年や、
あとはポールスミスとかがまんまるみたいですね
ウイングバッジもカッコよぃですが、
これもなかなかかわいぃです(o^-^o)
2. Posted by 群馬@よっちー   2008年12月15日 21:05
がんこちゃんの反応はイマイチみたいですけどグリルが黒 なかなかいいと思いますけど(笑)

僕の黒系なのでもっと合うかも( ̄ー ̄)ニヤリ

自分も予算があれば縁以外 黒にしたい位ですよ


そのグリルは昔のミニ?純正の奴なのかな メイフェアとかの





昔のミニって何だ(笑)
3. Posted by がんこちゃん   2008年12月16日 00:33
>よっちーさん

社長も他の職人さんも「渋くていいね♪」って言ってます
「年相応だ」とも言われましたが…(-゛-メ)
よっちーさんもおっしゃってくれてるし
このグリルもだんだんカッコよく見えてきました(^-^)

これはMk-競癲璽螢考僖哀螢(デッドストック物だそうで)を
黒く塗ったと思われます
4. Posted by 群馬@よっちー   2008年12月16日 19:07
デッドストック いい響きだなあ〜

ところでナンバーは決まりましたか?

ミニの内装も今度アップして下さいね〜
5. Posted by がんこちゃん   2008年12月17日 00:35
>よっちーさん

ナンバーはまだです
これから車庫証明を出しに行きます。
書類関係はめんどくさぃですねヽ(*´▽)ノ
しっちゃかめっちゃかだった車内を
今日やっと掃除しました
もちろん内装もアップしますよ〜。
お楽しみに(o^-')b
6. Posted by よっちー   2009年04月21日 22:43
デフサイドオイルシールは凹みの溝がついた方をホイール側に向けてつければいいのですか?なんか装着した後に逆につけた気がして…
7. Posted by がんこ職人   2009年04月22日 00:46
>よっちーさん

デフのサイドシールは凹みの方が内側です。
平らな方を外にして打ち込みます。
8. Posted by よっちー   2009年04月22日 07:15
社長 返答ありがとうございました。これで夜も安心して寝れそうです(笑)しかし、あのボールジョイントの外れる時の音は本当に凄いモンなんですね。
9. Posted by がんこちゃん   2009年04月22日 09:35
>よっちーさん

ボールジョイントが外れる音はたしかに凄いです。
でもモノによってはそんなにすごくないのもあるし、
締め付けすぎてたり長い間外してない場合は
これまたすごい音がします。
・・・と社長が言ってました

どんな音なんでしょ?
象がぎっくり腰になった時のような轟音なのかな?
・・・ってどんな音なんだ〜(≧▽≦)

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