2011年10月16日

フロント事故 【 2 】

う〜ん、なかなか1位には手が届かないですね。
やっぱり mini ってマイナーなのかな・・・。

いゃいゃ ブン( ̄ロ ̄= ̄ロ ̄)ブン

ちっちゃいけど 軽じゃないんだ!
ちっちゃいけど ガソリンはハイオクなんだ!
ちっちゃいけど 存在感はぴかいちだぜ!

mini を甘くみるんじゃねえぞぉぉっ

ってことで、ひさしぶりに束の間ではありますが、
1位 を目指してみようと思ったわけでして (●´ω`●)ゞ

いつも最後にあった ポチっと を頭に
持ってきてみましたです ハィ ! こちら ↓

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自動車部門で mini が一等賞をほんの一瞬だとは
思いますが目指してみようじゃあ〜りませんか!

・・・・ って 難しいかな

いゃ、まぁ、でも 頑張る!
応援・ご協力よろしくお願いします(*^o^*)ノ





では 前回 の続きです。


front7

フロントパネルの変形で、オーバーフェンダーが
割れてしまっています。

( がんこ: どこ? どこが割れてる?)
( 社長: 見にくいけどビスのところょ)


front8

グリルを外したところです。


front9

インナーフェンダーの変形で、電動ファンの
羽根が削れてしまっていました。

( がんこ: ホントにすごい衝撃だったんだね)


front10

車を固定し、パネルを引っ張ります。

( がんこ: これってさ、時々外れてすごい音がして
       鎖がぶっ飛んでとっても危険なんだよね)


front11

ほぼ寸法通りに粗だしが終わりました。


front12

フロントパネルを外し、

( がんこ: 出た〜 ミニの変がお〜 )


front13

足廻り、ラジエターなど補器類を外し、


front14

エンジンを降ろします。
サブフレームを交換するので、切って外しました。
この方が簡単に外れるからです。

( がんこ: まぁ、切れば簡単ってさ、紙じゃないしね)


【 3 】 につづく。




minimini_gankochan at 01:32
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