2012年10月26日

ミッション( 最終回 )

ミッション 最終回です。
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ミッション( 1 )
ミッション( 2 )
ミッション( 3 )
ミッション( 4 )


ミッション32

シフトのブッシュが抜けかかっているので交換します。


ミッション33

ダウンパイプを外すため、触媒のところのナットを
外そうとすると固くて外れません。
油を差してもビクともしません。

( がんこ: 錆びてるから?)
( 社長: そうだょ)


ミッション34

なので 酸素で焼いて、


ミッション35

ナットを真っ赤に焼くと、

( がんこ: うわっ 真っ赤だぁ)


ミッション36

簡単に回るようになりました。

( がんこ: 熱で錆びが取れたのかな?)


ミッション37

ダウンパイプを外します。


ミッション38

ブッシュとカラーが切れて外れていました。


ミッション39

ブッシュを打ち抜き、交換し

( がんこ: ブッシュは叩いたら抜けちゃうの?)
( 社長: そうだけど結構思いっきり叩くのょ)


ミッション40

元通りに戻します。


ミッション41

車高をチェックし調整し、トーインを測定、
試運転をしてハンドル位置などをチェックします。


ミッション42

すべてOKで 完了です。

( がんこ: 快適に走れるようになったね)





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この記事へのコメント

1. Posted by タンゴンタ   2012年10月26日 17:32
5 miniの場合交換ポイントに辿り着くのにほかのパーツも外さなくてはならないのですね。手間の掛かる車デス。
その手間を惜しまず取り組むがんこ社長の仕事はすごく関心します。それを支えてるがんこちゃんは素敵な人ですね。お母さんの事心配ですね、私も12年介護しました頑張って下さい。
2. Posted by たかの   2012年10月27日 00:10
こんばんはお元気ですカー!
旦那さん男前だからキリ番ゲットで一日貸してーなんて女性ミニ乗りはあらわれませんでしたか?
3. Posted by がんこちゃん   2012年10月27日 10:11
>タンゴンタさん

見てるとホントに手間のかかる仕事で、
それをコツコツとやっている職人さんってすごいなと思います。
仕事以外では大雑把で散らかす人なんですけどね、社長は(笑)

12年も介護していたのですか!大変でしたね。
もうほとんど寝たきりになってしまいましたが、
出来る限り母の笑顔を見に行きたいと思っています(^-^)
4. Posted by がんこちゃん   2012年10月27日 10:25
>たかのさん

お元気ですよ(^o^)ノ

社長は昔は男前だったけど、
今はだい〜ぶくたびれてますよヽ( ´ー`)ノ

女性のミニ乗りさんは、乗ってて
いろいろ心配なことがあるから
ホントは社長のようなミニに詳しい人が
そばにいた方が安心して乗れるんですよね^^
私は社長がいなかったらミニには乗っていませんです(^_^;)

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