エンジン
2017年07月26日
エンジン不動 ( 後編 )
皆さんウナギは食べましたか〜ヾ(ﾟ、ﾟ*)ﾈｪﾈｪ
せっかくの丑の日ですからね
お高いですけど暑い夏を乗り切るために・・・
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
スターターを回すとエンジンが掛かりました。
( がんこ： ε-(´∀｀*)ﾎｯ)
一緒にオイル交換します。
フィルターケースが消耗していたので
新品の強化タイプの物に取り替えました。
トルクレンチで締め付けて
オイルを入れます。
ヘッドランプのシールドビームを
ハロゲンタイプの物に交換して
( がんこ： シールドビームより明るいね(*'▽'))
完成です。
( がんこ： 完成おめでと〜！これでまた走れるね(･ω･)b)
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せっかくの丑の日ですからね
お高いですけど暑い夏を乗り切るために・・・
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
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( がんこ： ε-(´∀｀*)ﾎｯ)
一緒にオイル交換します。
フィルターケースが消耗していたので
新品の強化タイプの物に取り替えました。
トルクレンチで締め付けて
オイルを入れます。
ヘッドランプのシールドビームを
ハロゲンタイプの物に交換して
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2017年07月23日
エンジン不動 ( 前編 )
長〜い記事の後にはあっさり前後編の記事です
少し短めの記事が続くかも！
では本日の記事です。
エンジン不動で入庫です。
不動のはずがJAFが運んできた時はエンジンがかかる状態でした。
( がんこ：あるあるだね(;´Д｀))
チェックしていると燃料が来ません。
症状が出てきました。
お客様にお話を聞くと以前にガス欠になった事があるそうです。
ポンプが動かなくなってしまったみたいです。
ガソリンタンクを外し
( がんこ： あららやっぱりダメかぁ
)
新品のポンプに取り替えます。
パッキンも新品にしました。
ポンプを取り替え
タンクを車に取り付けます。
イグニッションをONにすると
燃圧が上がりました。
エンジン不動 ( 後編 ) に続く
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エンジン不動で入庫です。
不動のはずがJAFが運んできた時はエンジンがかかる状態でした。
( がんこ：あるあるだね(;´Д｀))
チェックしていると燃料が来ません。
症状が出てきました。
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ポンプが動かなくなってしまったみたいです。
ガソリンタンクを外し
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)
新品のポンプに取り替えます。
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2017年04月08日
バッテリー上がり
桜坂の写真そろそろ撮らなきゃ散っちゃう〜
けど雨続き(´Д`|||) ﾄﾞﾖｰﾝ
もう満開の写真は撮れないかなぁ・・・
では本日の記事です。
バッテリー上がりで入庫です。
バッテリーが2012年物で
5年も経っているので新品に交換したのですが
( がんこ： バッテリーの寿命ってどれくらいなの？
)
( 社長： 4年くらいかな)
イグニッションをONにするとオイルランプは
点灯するが、チャージのランプが点きません。
点検するとオルタネーターが悪いみたいです。
( がんこ： 結局バッテリーじゃなくてオルタネーターが
原因だったのね
)
新品にフィンやプリーを移し
取り付けます。
一緒にベルトも変えました。
チャージランプが点くようになりました。
( がんこ： わぁいヽ(∇⌒ヽ)(ﾉ⌒∇)ﾉわぁい♪ )
エンジンを掛けると消えます。
チャージ量をテスターで点検すると
14.38Vで正常です。
完成です。
( がんこ： 完成おめでとぉ！
これでまた走れるね(･ω･)b)
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もう満開の写真は撮れないかなぁ・・・
では本日の記事です。
バッテリー上がりで入庫です。
バッテリーが2012年物で
5年も経っているので新品に交換したのですが
( がんこ： バッテリーの寿命ってどれくらいなの？
)( 社長： 4年くらいかな)
イグニッションをONにするとオイルランプは
点灯するが、チャージのランプが点きません。
点検するとオルタネーターが悪いみたいです。
( がんこ： 結局バッテリーじゃなくてオルタネーターが
原因だったのね
)
新品にフィンやプリーを移し
取り付けます。
一緒にベルトも変えました。
チャージランプが点くようになりました。
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2017年01月22日
オイル交換 ( 最終回 )
いよいよニューイヤーミーティングです
行かれる方は楽しみましょ〜(｀・ω・´)b
もうすぐ535000 アクセスです！
ドンピシャキリ番狙ってみてくださぃ。
がんこなキーホルダーかステッカーを差し上げます
前後賞は 534995〜535005 です。
踏んだよ〜 のコメント or メール
お待ちしておりまーす('ω')ノ
では本日の記事です。
今までの記事はこちら
↓ ↓
オイル交換 ( １ )
オイル交換 ( ２ )
座席を外し、シートクッションを外します。
( がんこ： 中ってこんな感じなんだぁ(･д･)ﾎｫｰ)
外したシートクッションです。
新品のシートクッションを取付け、
( がんこ： もう抜けませんように(￣人￣))
シートの外した部分を元に戻します。
車に取付けます。
ついでにタイヤの空気圧をチェックし、
少なかったので入れて完成です。
( がんこ： 完成おめでとぉ！
急にシートが抜けると怖いよね（（（゜Д゜；）））)
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今までの記事はこちら
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オイル交換 ( １ )
オイル交換 ( ２ )
座席を外し、シートクッションを外します。
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外したシートクッションです。
新品のシートクッションを取付け、
( がんこ： もう抜けませんように(￣人￣))
シートの外した部分を元に戻します。
車に取付けます。
ついでにタイヤの空気圧をチェックし、
少なかったので入れて完成です。
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2017年01月19日
オイル交換 ( ２ )
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
エンジンに取付け
( がんこ： 何を取付けたんだっけ？)
( 社長： オイルのフィルターケースだよ)
トルクレンチで締めつけます。
ドレンボルトもトルクレンチで締めつけます。
( がんこ： トルクレンチ大活躍だね(｀・ω・´)b)
車から
( がんこ： 何のキーホルダーだろ・・・気になる(;¬Å¬)…)
シートを取り外します。
裏側のシートクッションが切れてしまっています。
オイル交換 ( 最終回 ) に続く
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エンジンに取付け
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)( 社長： オイルのフィルターケースだよ)
トルクレンチで締めつけます。
ドレンボルトもトルクレンチで締めつけます。
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車から
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オイル交換 ( 最終回 ) に続く
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2017年01月16日
オイル交換 ( １ )
東京はここ2、3日ほんと寒いですねー
雪が降りそうな雲行き・・・ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(o+д+o)ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
一応愛車にはスタットレス装着済み！
降らないのが一番ですけどね〜
では本日の記事です。
オイル交換と
シートが沈んでしまったのでそれの修理で入庫です。
( がんこ： お洒落なシートだね(*´ω｀))
オイルフィルターを交換するためのケースを外すと
ボルトの所がかなり凹んでしまっていたので
( がんこ： 劣化かな？
)( 社長： おそらくそうだね)
強化タイプのケースに交換する事にしました。
( がんこ： きょ、強化タイプ！？なんか凄いね・・・(ﾟДﾟ)ﾎｫｰ)
センターのリングも新品にして
ドレンコックのパッキンも新品にしました。
オイル交換 ( ２ ) に続く
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2016年12月26日
プチ・オーバーヒート ( 後編 )
Merry X'mas ！ もう26日になっちゃいましたけど(^▽^;)
クリスマスを過ぎればもう年末・・・
今年も後数日で終わっちゃいます（ ￣-￣）ﾊﾔｲﾅｰ
ちなみにがんこな修理工場は28日水曜日までで冬休みです。
年明けは5日の木曜日から。
まあいつも通り社長はちょこちょこ仕事してますけど
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
水廻りのチェックをすると水の流れ方でサーモスタットが
開きっぱなしになってる様に感じたので
サーモを外すとエアー抜きのバルブが無くなっていました。
( がんこ： よっ職人技(」^oﾟ)｣ ﾋｭｰﾋｭｰ♪)
サーモスタットを取替えてさらにチェックするも
ヒーターのコックから水漏れが・・・
国産のヒーターコックに交換しました。
ラジエーターのアッパータンクからも水漏れが・・・
( がんこ： あらら色んな所から水漏れ
)
ラジエーターも新品の物に取替えました。
チェックをして完成です。
( がんこ： 完成おめでとぉ！オーバーヒートには気をつけて
)記事を読んだら！
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2016年12月23日
プチ・オーバーヒート ( 前編 )
どこを見てもマスクマスク・・・
今の時期風邪が流行ってますねε= o(+ω+,,) ｺﾞﾎｺﾞﾎ
うちの社長も風邪を引いちゃいました(>_<)
( 社長： 声が全然出ないよ・・・)
皆さんは風邪引かないように気をつけてくださいね
では本日の記事です。
高速を降りたらエンジンルームから煙が出たという事で
レッカーで入庫してきました。
( がんこ： 高速でオーバーヒートしなくてよかったねぇε-(´∀｀*)ﾎｯ)
ボンネットを開けるとベルトが外れていました。
ファンプーリーが割れてしまっています。
( がんこ： なんで割れちゃったの？)
( 社長： やっぱり経年劣化かな)
ラジエーターを外します。
プーリーを外した所です。
( がんこ： 手が真っ黒！)
ベルトとファンプーリーを新品に交換しました。
ラジエーターを取付けます。
ファンシュラウドが切れていたので
新品に取替えました。
( がんこ： 色んな所にガタが来てるねぇ・・・(ノД`)・゜・。)
プチ・オーバーヒート ( 後編 )
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2016年12月20日
エンジンの水温上昇 ( 後編 )
530000キリ番ですが、
前後賞合わせて1名の方がいらっしゃいました！
Mさん
おめでとう&ありがとうございました:*:((( ¨)/。.:*:・'☆ｵﾒﾃﾞﾄｫ☆
あと1でドンピシャ・・・惜しい(ノд-｀)
カメラを買い替えてから設定が良く分からず
画像のサイズがすごく大きい・・・
少し見づらいのが続いちゃうかと思います・・・
すみません(ToT)
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
錆びがかなり取れました。
これで様子を見る事にします。
新品のベルトを
取付けます。
ラジエーターをよく見るとベルトの削れたカスが付いていて
コアが塞がってしまっていました。
エアーでラジエーターのコアを掃除して
( がんこ： ﾋｴｰこんなに取れたのΣ(･ω･ﾉ)ﾉ!?)
綺麗になりました。
( がんこ： コアってこうなってたんだぁ
さっきの画像じゃ全然見えなかったよ・・・)
完成です。
( がんこ： 完成おめでとぉ!これでまた走れるね(・ω<)b)
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2016年12月17日
エンジンの水温上昇 ( 前編 )
もうすぐ530000 アクセスです！
ドンピシャキリ番狙ってみてくださぃ。
がんこなキーホルダーかステッカーを差し上げます
前後賞は 529995〜530005 です。
踏んだよ〜 のコメント or メール
お待ちしておりまーす('ω')ノ
では本日の記事です。
レッカーで入庫です。
( がんこ： お、黄色目立つねぇ)
走行中エンジンの水温上昇とチャージランプが点灯したそうです。
ベルトが切れてしまっています。
切れたベルトです。
凄く細くなってしまっていました。
( がんこ： ちょっとちょっとー写真のサイズが違うよ(｀Д´) ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ)
( 社長： カメラを替えたから時々ミスしてるかも・・・
すみません
)
よく点検してみると
クランクフリーが錆びだらけでした。
これのせいでベルトがすり減ってしまったみたいです。
( がんこ： ほんと錆びって怖い)
エンジンを回してワイヤーブラシで錆びを取り
そのあとペーパーを使って仕上げます。
( がんこ： 輝きを取り戻したね｡ﾟ+.(*｀･∀･´*)ﾟ+.ﾟ)
エンジンの水温上昇 ( 後編 ) に続く
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