エンジン

2020年10月20日

クラッチ(最終回)

では本日の記事です。
前回の記事はこちら


クラッチ16

グリスをたっぷり塗って


クラッチ17

組み付けました。


クラッチ18

車に取り付け


クラッチ19

オイルを入れ替え


クラッチ20

外したパーツを元通りに組み付け完成です。

(がんこ:完成おめでとぉ


クラッチ21

今回はブレーキスイッチは壊れませんでした。

(がんこ:壊れやすいからねぇ・・・よかったε-(´∀`*)ホッ)




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2020年10月17日

クラッチ(3)

では本日の記事です。
前回の記事はこちら


クラッチ11

ピストンを外すと真っ黒いオイルが・・・

(がんこ:((((;゚д゚))))アワワワワ)


クラッチ12

再使用できるか掃除してみます。


クラッチ13

掃除をしたのですが中に段付きが
残ってしまっていたので


クラッチ14

新品にします。


クラッチ15

国産のインナーキットを使います。


クラッチ(最終回)に続く




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2020年10月14日

クラッチ(2)

では本日の記事です。
前回の記事はこちら


クラッチ6

新品のマスターに交換し


クラッチ7

クレビスピンも新品にします。


クラッチ8

取り付けました。


クラッチ9

クラッチレリーズを外します。


クラッチ10

ブーツを外すと結構錆びています。

(がんこ:手が真っ黒


クラッチ(3)に続く




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2020年10月07日

排気ガス不合格(後編)

では本日の記事です。
前回の記事はこちら


ガス6

外したカップラーの配線です。


ガス7

一緒に水温センサーも


ガス8

交換しました。


ガス9

テスターを繋ぎチェックし暖気します。


ガス10

排気ガステスターで点検し正常なので完成です。

(がんこ:完成おめでとぉ!正常になってよかったぁ(#^^#))




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2020年10月04日

排気ガス不合格(前編)

短めの記事ですが本日から新しい記事です!
お楽しみに〜('ω')ノ

では本日の記事です。


ガス1

車検で排気ガスの検査が不合格になった為修理します。

(がんこ:不合格(´;ω;`)ウッ…)


ガス2

テスターで点検するとコンピューターに入る温度に大きく誤差がありました。
配線をゆすると正常になりました。


ガス3

水温センサーからカップラーを外し


ガス4

カップラー配線を


ガス5

交換しました。


排気ガス不合格(後編)に続く




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2020年09月10日

エンジン不動(最終回)

では本日の記事です。
前回の記事はこちら


エンジン13

走行テストしてOKだったので完成かと思いきや

(がんこ:なんだなんだ〜(。´・ω・)?)


エンジン14

水温が結構上がっても電動ファンが回りません。


エンジン15

これまた厄介な症状が・・・
ファンセンサーの配線を直結してもリレーはカチカチ音がするのですが回りません。
電動ファンの配線を外して点検すると電気は来ています。
電動ファンの配線を繋ぐと電気が来なくなるといった嫌な症状です。


エンジン16

原因は結局リレーがダメになっていました。

(がんこ:原因を探すの大変だったね


エンジン17

リレーを交換して完成です。

(がんこ:完成おめでとぉ!
     動くようになってよかったね(*'▽'))




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2020年09月07日

エンジン不動(2)

では本日の記事です。
前回の記事はこちら


エンジン7

フロートの交換をしました。
一緒にキャブレーターをオーバーホールしました。


エンジン8

車に取り付け


エンジン9

エンジン10

サクションチャンバを掃除して取り付けます。

(がんこ:ちょっと写真がブレてるよ


エンジン11

エンジンがかかりましたがガスが薄いようです。
前から少しオーバーフロートしていたのかもしれません。
ガスを調整して


エンジン12

CO.HCテスターで排気ガスをチェックします。


エンジン不動(最終回)に続く




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2020年09月04日

エンジン不動(1)

今日から新しい記事です!
お楽しみに〜(^O^)

では本日の記事です。


エンジン1

エンジン不動でレッカーにて入庫です。


エンジン2

お客様が火が飛んでないみたいというので
プラグを外して点検します。
確かに言われてみれば弱い感じがします。
コイルを取り替えても効果無しでもう一度
チェックすると一番のピストンの中に
ガソリンがいっぱい入っていました。


エンジン3

キャブレーターを点検するとガソリンが
吹き出ていました。
オーバーフロートです。

(がんこ:あらら(;´Д`))


エンジン4

キャブレーターを外します。


エンジン5

フロートを見てみると案の定


エンジン6

ちょっと見づらいですがフロートの中に
半分くらいガソリンが入ってしまっていました。

(がんこ:うは〜たぷたぷだぁ


エンジン不動(2)に続く




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2020年02月16日

オイル下がり

今回は短めの記事です!
お楽しみに〜('ω')ノ

では本日の記事です。

オイル1

エンジンをかけると白煙が上がるので入庫です。


オイル2

オイル下がりの為バルブシールを交換します。


オイル3

工具を使って車載のまま
スプリングを縮めて取り外します。


オイル4

スプリングを外すとバルブシールが見えます。
オイル管理が悪いのか分からないですがバルブシールが
こんな感じになっています。
ゴムがプラスチックみたいになっていました。


オイル5

バルブシールを国産の物に交換しました。

(がんこ:やっぱ国産だねぇ


オイル6

全気筒交換しタペットを調整して完成です。

(がんこ:完成おめでとぉ!
     急に白煙が上がると怖いね(;´Д`))




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2019年12月05日

エンジン不調(最終回)

写真の配分を間違えました
今回かなり短い記事ですがお楽しみください~_~;

では本日の記事です。
今までの記事はこちら
↓ ↓
エンジン不調(1)
エンジン不調(2)


エンジン13

もう一度テスターを取り付けて
チェックし調整します。


エンジン14

グリル、フォグランプを元通りに取り付け


エンジン15

完成です。

(がんこ:完成おめでとぉ!エンジンの不調は怖いよね

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