2025年12月23日
水漏れ修理（２）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ヒーターからの出口のジョイントは新車の物だったので
（がんこ：ピンボケですみません(;´Д｀)）
外します。
こちらも同じくステンレス製の物に取り換えて
両方ともバンドを交換しました。
こんな感じになりました。
（がんこ：いいね(*'▽')b）
クーラントの濃度を点検して
LLCを補充します。
水温計で温度を測り
テスターの数値と確認します。
水漏れ修理（３）に続く
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（がんこ：ピンボケですみません(;´Д｀)）
外します。
こちらも同じくステンレス製の物に取り換えて
両方ともバンドを交換しました。
こんな感じになりました。
（がんこ：いいね(*'▽')b）
クーラントの濃度を点検して
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2025年12月18日
水漏れ修理（１）
本日から新しい記事です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
以前オイル漏れで入庫した事がある車が、
今度は水漏れで入庫です。
（がんこ：あらら(;´Д｀)）
点検するとヒーターにいっているホースのジョイント部分から漏れているみたいです。
（がんこ：発見！('◇')ゞ）
純正の物ではないので以前に交換しているみたいです。
ホースからジョイントを外すと切れていました。
今度はステンレス製の物にして
交換しました。
水漏れ修理（２）に続く
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今度は水漏れで入庫です。
（がんこ：あらら(;´Д｀)）
点検するとヒーターにいっているホースのジョイント部分から漏れているみたいです。
（がんこ：発見！('◇')ゞ）
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ホースからジョイントを外すと切れていました。
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2025年12月15日
ルーフライニング交換（最終回）
ルーフライニング交換の記事、本日で最終回です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
リヤと
クォーターも付けました。
シール剤を入れてモールを入れます。
はみ出したシール剤を
キレイに拭き取ります。
フロントも同じように取り付けました。
モールは黒の物にしました。
完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！綺麗に交換出来たね）
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
リヤと
クォーターも付けました。
シール剤を入れてモールを入れます。
はみ出したシール剤を
キレイに拭き取ります。
フロントも同じように取り付けました。
モールは黒の物にしました。
完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！綺麗に交換出来たね）
2025年12月11日
ルーフライニング交換（３）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
今回は純正タイプの黒を使いました。
（がんこ：いいね(*'▽')b）
ロールバーを元通りに組付けます。
フロントと
リヤのウェザーストリップを掃除します。
ガラスも掃除して
取り付けます。
ルーフライニング交換（最終回）に続く
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2025年12月07日
ルーフライニング交換（２）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
フロントとリヤのロールバーは外せば簡単に外に出せますが、センターは簡単に出ないので倒して作業を行う事にしました。
（がんこ：なるほどね(ー_ー)!!）
ビニールで室内を囲い
ルーフライニングと
断熱・防音パットを外します。
ガラスの所のノリを落とし
ボディーにセメダインが付かないようにマスキングして
取り付けました。
ルーフライニング交換（３）に続く
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ビニールで室内を囲い
ルーフライニングと
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