がんこ職人のMINI修理工場:2009年07月

2009年07月

2009年07月31日

バッテリー上がり

路上でバッテリーが上がり、JAFにチャージ量不足
と診断され入庫してきました。

( がんこ：走るとすぐに息が上がる私は・・・運動不足

)

オルタネーターの発電量を測定します。
少しはチャージしているのですが、ライトとエアコンを使用中
チャージ量が足りないためオルタネーターを交換します。

オルタネーターとベルトを交換しました。

( がんこ：いったぃどれがオルタネーター？

)

オルタネーターの点検中に不具合発見

ブレーキオイルが漏れてます。
マスターのタンクの中のオイルを見ると
ほとんど入っていませんでした。

オイルが入ってないのに警告灯が点かないので点検します。

( がんこ：へぇ～オイルの警告灯だったのかぁこれ

)
( 社長：・・・・。　知らなかったのかぃ

)

スイッチが故障しているので交換しました。

ブレーキオイルの漏れは、ブレーキコントロールバルブ
からの漏れでした。

ブレーキのコントロールバルブを交換し、
ブレーキオイルも交換しました。
マスターのタンクのキャップも分解して
掃除し、取付けました。

ブレーキコントロールバルブの交換時、
ブレーキのマスターを取り外すと
トルクロットブッシュの切れを発見

トルクロットを取り外したところです。
ゴムが切れてしまっています。

反対側もこのようになってしまっているので交換しました。

( がんこ：これが切れてると走っててわかるの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　どこか調子が悪くなるの？

)
( 社長：アクセルオン・オフでエンジンが振れるんだよ

)

暖まるまでにたまにハンチングするとのことで
スロットルスイッチを点検・調整しました。
バキュームパイプも点検。すごく汚れているので
掃除をしました。

( がんこ：社長の指もすごく汚れていますよ？

)

元通りに組み付け修理完了です。

( がんこ：いゃいゃグリル付け忘れてますよ？( ・◇・)?)

← 涼しげネ♪

minimini_gankochan at 00:51
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2009年07月28日

New Mini の鈑金・塗装

年代別 mini乗りさんのアンケート
答えていただきありがとぅございます♪
私の予想に反して「４０代」が多いようです。
まぁこれはこのブログを見ていただいている
人だけの統計なので世界中のmini乗りさんレベル
・・・ではありませんけどもね (;´▽｀A`` ｱﾀﾘﾏｴ

ケンメリ・セリカ・フェアレディＺ・・・
かっこいぃかっ飛び車に憧れてた10代、20代の頃。
それが今、個性が演出できるかわいぃ車に魅力を感じる
40代になったということでしょうか？(*ﾟｰ^)b

miniと同じくちょこちょこガタがくるお年頃ですがｗ
車も乗り手もメンテナンスを怠らないよう
これからも元気に乗っていきたいですネ！！
・・・と自分にも言い聞かせてますですヽ(-。－;)ﾊｨ

☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.

では本日の記事です。　短いです(;´▽｀A``

ひさしぶりのNew Miniです

一年以上ぶりの入庫です。→BMW mini

( がんこ：内装がとってもステキなんですよ

　　　　　　　　　　　　　　　　ず～っと覗きこんでました

)

３年落ちの車ですが、ボンネットの鳥のフンを
放置していたら塗装が侵されてしまったので
ペイントします。

( がんこ：！！　職人さんたちにうるさく言われてたけど
　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱり放置しちゃダメなのね

)

ヘッドライト・グリルを外し、ボンネットも
ボディーから外します。

侵された塗膜をペーパーで削り落し、
サフェーサーを入れます。

( がんこ：なんだか「たれぱんだ」みたぃ～

)

ちなみに「たれぱんだ」コレ　↓

ペイントが終わりました。

ボンネットをボディーに取付け、ヘッドライト・
グリルなどを元通りに組み付け、終了です。

がんこ：
New Mini もステキです♪ 洗練された感じ？(^-^)
これからもいろいろな New Mini が入ってこないかな♪

← 今年まだスイカ食べてない人～ｸﾘｯｸ

minimini_gankochan at 00:30
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2009年07月25日

帰って来たユニオンジャック

またまたアンケート作ってみました(^-^)

【 mini乗りさん年齢教えてくださぃ♪ 】

miniに乗ってる方でどの年代が一番多いのか知りたいのです。
無記名ですので女性の方もぜひ！お願いします

私の予想では・・・・
『 30代』が多いのではないかな？(*ﾟｰ^)b

☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.

では本日の記事です。
タイトルにもあるように、帰って来ました。
コイツが・・・ ↓↓

ひさしぶりです。一年ぐらい前だったでしょうか？
とってもお気に入りのユニオンジャックだったのです(^-^)
いつかがんこ号もこんな風に、と思ってたのですが・・・・。

オーナーが変わり屋根をボディー色にして欲しい
という依頼で入庫です。

( がんこ： (ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!? )

色の境目が段差になっているので、
屋根のペイントを剥がすことに。
スケルトンという強い薬を使うので
周りをしっかりマスキングします。

屋根一面にスケルトンを塗ります。
塗ってるそばから剥がれてきています。
縮れている部分がそうです。

( がんこ：ひぇ～！でた～！ぞわぞわするスケルトンだ～

)

ここまで綺麗に剥がれました。
残りはペーパーで研ぎ落します。

( がんこ：ぞわぞわの塊りがてっぺんに！

)

ペーパーで鉄板まで出したらサビ止めを塗り、
その後サフェーサーを塗ります。

細かいペーパーでサフェーサーの肌を研ぎ、
つるつるにします。

研ぎつけたサフェーサーを脱脂しペイントします。

磨き終わったらルーフアンテナとモールを元通りに戻し

洗車して終了です。

( がんこ：これはこれでシックな感じになりましたね(o^-')b)

← アンケートのついでに
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらもクリックお願いします

minimini_gankochan at 00:47
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2009年07月22日

miniの車検整備3 〈後編〉

今日は46年ぶりの【皆既日食】ですね！
っていうか前回はそんなことはまったく全然
知らない年齢でしたが…(;´▽｀A``

ここ東京では部分日食、天気は曇り

のようですが、
果たして見られるでしょうか？

手作りのピンホールカメラも用意してみました(*ﾟｰ^)b
ちゃんと見れたらいいな♪

☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.

では前回のつづきです

ライニングも新品に交換しました。
新品のライニングを加工し、取付けます。

( がんこ：なぜそのまま付けられないの？

)
( 社長：ドラムにぴったり合わないからね

)

組付けたところです。

ブレーキのマスターをオーバーホールしました。

リヤのベアリングのバラしてグリスを入替えます。

グリスを入替え、組み付けたところです。

ドライブシャフトブーツも取替えます。

ドライブシャフトブーツを外した時に
ローターにシールがくっついてきていて
グリスが汚かったので、フロントのハブも
グリスを入替えたのですが写真を撮るのを忘れたようです。

( がんこ：・・・・(-゛-ﾒ) ﾋﾟｸﾋﾟｸ )

フロントのサブフレームマウントも外すと
こんなことになっていたので、
新品に交換しました。

オルタネーターも55Ａのモノに交換しました。

( がんこ：なんだか下着のサイズみたいだねぇ？

)

フューエルフィルターも新車から一回も
交換していないようなので交換です。

お客さまの希望でクーラーが当たって音がするので
少しずらして欲しいとのことです。

( がんこ：がんこ号もクーラーのあたりが
　　　　　　　　　　　　振動でブルブルうるさいです

)

一度クーラーを外して取付けステーの位置を見ると、
正規の位置と違うところに付いていたので
正しくつけ直しました。

他にもいろいろ修理したのですが、
写真がないのでこのくらいにし・・・( -_-)＝○☆)>_<) ｸﾞﾊｯ
・・・ておきます(T_T)

車を陸運局に持ち込み検査し、合格すれば終了です。

← 「皆既」を「怪奇」だと思ったことが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ある人は私だけじゃないはず！

minimini_gankochan at 00:45
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2009年07月19日

miniの車検整備3 〈前編〉

車検で入庫です。
リフトに上げ、点検です。

ブレーキホースの切れ。

ホイールシリンダーのブーツ切れ・サビ、
及びベアリンググリスの劣化。

この車ですが、車検の一ヶ月ほど前に
ブレーキの異音で入庫して来たのですが、
ライニングが粉々になっていて車検入庫予定日まで
とりあえず中古のライニングを付けて走行してもらっていました。
それにしても久しぶりに粉々のライニングを見ました

( がんこ：私はライニングというものを初めて見ましたが…

)

ドライブシャフトブーツの切れ。

オルタネーターの異音、
ファンベルト調整しろが最大。

( がんこ：ファンベルトに命令形ですか？

)
( 社長： (ﾟДﾟ) ﾊｱ?? 「調整しろ」って「調整幅」のことだょ

)

ブレーキマスターの漏れ。

マスターバックの中にオイルが・・・・。
ウエスを入れてみると結構な量が溜まっていました。

お客さまに修理内容などを伝えます。
車検を通すために絶対必要な修理箇所、
それを交換するにあたって一緒にやっておいた方が良い修理、
予防のためにやっておいた方が良い修理など、
色々お話しをして修理を開始します。

まずは下廻りをスチームで洗浄します。

ブレーキホースを交換するにあたって、
マスターも一緒にオーバーホールすることにしました。

ピンボケでよく見えないかもですが、
ピストンを外すと無数のキズが・・・・。

( がんこ：やっぱりピンボケ直らないみたいだね。
　　　　　　　　　　とりあえずＰＣで修正してみたけど…

)

ステンレス製のピストンを入れることにしました。

( がんこ：ぷちぷちしたーぃ

)

キャリパーを外し、新品のブレーキホースに
交換し取付けます。

リヤのホイールシリンダーです。

新品のホイールシリンダーに交換します。
いつものごとく一回バラしてグリスを塗り直します。

( がんこ：昨日突然動かなくなった我が家の掃除機・・・。
　　　　　　さっそくバラそうとしたよね社長～(‐_‐)b ﾔﾒﾃﾈ)

・・・後編につづく。

← スイカ割りしたことありますか？

minimini_gankochan at 00:59
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2009年07月16日

ルーフライナー

前々回の車のボディーカラーのアンケート
たくさんの方に答えていただいてます。
みなさんのコメントも楽しくて、
ホントにありがとぅございます！

結果を見ると赤系が一番多く、
続いて白系・緑系が多いようですね♪
ピンクや紫、ゴールドなどはさすがにいないのかな？(^_^;)

記事として下の方になってしまったので、
ブログのサイドに置いておきますのでまだの方は
ぜひアンケートにお答えいただけたら嬉しいです(*^▽^*)ﾉ

ということで今日はもぅひとつアンケートです♪
【あなたにとって mini はどんな存在ですか？】

「信頼できる優秀な右腕(足?) 」なんてのも考えましたが、
ちょこちょこと調子が悪くなることが多いminiだから、
がんこ号なんて特にネ

・・・だから
これはないかなっなんて思ったり(*´ー｀)ゞ

☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.

では本日の記事です

先日工場に行ったらば
なんだか見たことのあるminiがちょこんと・・・

ン？ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！　これは・・・？

そうです。コイツです ↑
長い間ウチにいて綺麗になっていったあの
クラブマンエステートだったのです(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

どうしちゃったんだろぅ？なにか不具合でも？

・・・と心配したら違いました(〃´o｀)=3 ﾌｩ

以前仕上げたクラブマンエステート。
予算の関係でルーフライニングを交換しなかったのですが…

やはり気になるので交換して欲しい
とのことで再び入庫してきました。

( がんこ：あれだけ綺麗になると目立っちゃうかもね

)

外したところです。
エステート系はルーフライニングが２つに分かれています。

こちらがリヤ側です。

古い布を取り外し、骨だけにして

新しいルーフライニングをシワができないように
引き伸ばしながら骨に取りつけていきます。

( がんこ：その様子を見てたけど大変そうだったね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　私にはそんな根気はなぃゎ

)

ルーフライニングの裏側です。
めったに見ることが出来ないと思うので…

前側も張り替えました。

( がんこ：すっごぃキレイ～

)

ボディーにはめ込みルームランプを取付け、完了です。
やっぱり新品はいいですよネ！
ボディーが綺麗になって、パーツも
綺麗なものを取付けると気持ちがいいです

←スイカの種飛ばすのも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気持ちがいいですよネ！

minimini_gankochan at 00:46
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2009年07月13日

ライセンスランプ

絶不調ながんこ号でしたが・・・
やっと直りました！

魔物はどこにいたかというと・・・
ミッションでした！！
コンバーターというものを
どーしたこーしたで・・・
ｳｰﾝ (ﾟｰﾟ*?) ﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝ
詳しくは社長が記事にするでしょぅ
・・・たぶん(;´▽｀A``

とにもかくにも
直ってよかったです(>_<)
がんこ号完全復活です！
社長ありがとねー

　　　　　　　　　　　　↑↑
がんこ：初めて

登場じゃなぃ？(≧▽≦)
社長：

よりも

が欲しぃヽ(*´▽)ﾉ

☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.

純正の黒いタイプのライセンスランプを
ボディーと同色にペイントする依頼です。

( がんこ：これってランプだったんだねぇ…
　　　　　　　　　　　　　　　ただの飾りだと思ってた

)

トランクからライセンスランプを外し、レンズや配線を外し

塗膜をペーパーで研ぎ落しサフェーサーを入れます。

サフェーサーを平らになるようペーパーで研ぎつけ
脱脂しペイントします。

ライセンスランプを元通りに組み付け
トランクに付けました。

黒 or ボディーと同色
みなさんはどちらが好きですか？
それともメッキ？

( がんこ：がんこ号は同色だね

)

予算の関係でリヤウインドウのラバーを交換できなかったので
雨漏れする空いてる隙間をシーリングして終了です。

短い記事が続いてごめんなさぃ(o_ _)o

次回は・・・アイツが帰ってきました！　誰よ？(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

← がんこ号快気祝いに
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スイカぽちっと

minimini_gankochan at 01:25
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2009年07月10日

ウインドウラバーの交換

まずはアンケートをひとつ(*ﾟｰ^)b

【みなさんの車は何色ですか？】

miniに限らず愛車の色を教えてくださぃ♪
色といってもいろいろな名称？がありますよね？
ちなみにがんこ号は『マルベリーレッド』です。
社長の濃いグレーなキューブはなんていう名前かな？(･_･?)
できたらついでにみなさんの色の名前も教えてくださぃ！

☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.

では本日の記事です。
ここのところ細かい作業ばかりのようです？