2010年01月
2010年01月31日
カーペット
先日、お客さまが事故を起こしてしまいました。
スーパーの駐車場で壁と激突ですΣ(￣□￣;)
これは…ひどいですね。
ものすごい衝撃だったようです(x_x)
ここまでになったらがんこな職人でも
もう手の施しようがありません(^_^;)
そういえば私も以前同じような経験があり、
車止めを飛び越え、自宅マンションの外壁を
ドカーンっとぶち壊してしまったことがあります(;´▽｀A``
それにしてもがんこな修理工場は今、
まるでちょっとした解体屋さんのようです…。
今紹介した車や、
これや、
これ。
毎日毎日見たくなくても目に入り、
なんだか事故の怖さを思い知らされてるようで…(;￣ー￣A
みなさんも気をつけましょうね！
では本日の記事です。サクっと短いです
雨漏れでカーペットがカビ臭いため、交換で入庫です。
( がんこ： こんな症状のminiは結構あるのでは？
)
シートを外しカーペットを取り外します。
このカーペットを取り付けます。
ヒーター・アクセルペダルを外し、
奥にもカーペットを貼りつけます。
( がんこ： ブレーキとクラッチは？
)
( 社長： めんどくさいから外しませんでした)
サイドやタイヤハウスもカーペットを合わせて切って
接着剤で貼りつけます。
フロント・リヤのカーペットも取り付けます。
大きさが若干違うため、カットします。
( がんこ： なんか綺麗だ〜
)
シートを取付け完成です。
( がんこ： なんだか自分でもできそうじゃなぃ？ )
( 社長： うん。器用な人ならできると思うよ
)
↑
こちらは不器用でもだいじょぶ！
ランキングアップにご協力くださぃ(*ﾟｰ^)σ
スーパーの駐車場で壁と激突ですΣ(￣□￣;)
これは…ひどいですね。
ものすごい衝撃だったようです(x_x)
ここまでになったらがんこな職人でも
もう手の施しようがありません(^_^;)
そういえば私も以前同じような経験があり、
車止めを飛び越え、自宅マンションの外壁を
ドカーンっとぶち壊してしまったことがあります(;´▽｀A``
それにしてもがんこな修理工場は今、
まるでちょっとした解体屋さんのようです…。
今紹介した車や、
これや、
これ。
毎日毎日見たくなくても目に入り、
なんだか事故の怖さを思い知らされてるようで…(;￣ー￣A
みなさんも気をつけましょうね！
では本日の記事です。サクっと短いです
雨漏れでカーペットがカビ臭いため、交換で入庫です。
( がんこ： こんな症状のminiは結構あるのでは？
)
シートを外しカーペットを取り外します。
このカーペットを取り付けます。
ヒーター・アクセルペダルを外し、
奥にもカーペットを貼りつけます。
( がんこ： ブレーキとクラッチは？
)( 社長： めんどくさいから外しませんでした
)
サイドやタイヤハウスもカーペットを合わせて切って
接着剤で貼りつけます。
フロント・リヤのカーペットも取り付けます。
大きさが若干違うため、カットします。
( がんこ： なんか綺麗だ〜
)
シートを取付け完成です。
( がんこ： なんだか自分でもできそうじゃなぃ？
)( 社長： うん。器用な人ならできると思うよ
)↑
こちらは不器用でもだいじょぶ！
ランキングアップにご協力くださぃ(*ﾟｰ^)σ
2010年01月28日
ブリタックスミニ 〈 後編 〉
なんだかバタバタしていますヽ(□￣ヽ))...((ﾉ￣□)ﾉ
月末の通常の事務処理に加えて決算処理もありで
かなりテンパッているところに母のことで
やらなければならないことがてんこ盛り。
その中でも歯医者大嫌い、虫歯で死んでもいい…
ぐらいに思っている私にとって家に歯医者さんが来る
(母の往診) なんてことはもぉ〜恐怖そのものです｡｡ﾞ(ﾉ><)ﾉ
美人の女医さん…歯医者臭かったですよ〜
一気に疲れてしましました
みなぎるパワーが・・・欲しいですヽ(*´▽)ﾉ
ということでブリタックスミニ 最終回です。
いままでの記事はこちら
↓ ↓
ブリタックスミニ〈前編〉
ブリタックスミニ〈中編〉
フロントナンバーステーを加工します。
( このまま取り付けるとかっこ悪いため )
ナンバーが少し斜めにつくようにステーを溶接します。
取り付ける穴を開け、ペイントして完成です。
ショックもギュッギュッと音が出るため、
バルタンに交換しました。
( がんこ： でた〜〜〜っ (Y)o￥o(Y) vs o(o|o)/ )
マフラーを交換します。
タコ足が入っていて、ボール式のジョイントがついているので
触媒が下がってしまい、ウチのリフトに入れるだけで
マフラーがこすれてしまいます。
最後の120パイのマフラーを取り付けます。
出口の角度がつき過ぎていて
スポイラーに当たってしまうため、
( がんこ： パイ＝Φ ← 文字化けしそうな記号だなぁ)
酸素で焼いて曲げました。
ボール式のジョイント部分を切って、
パイプを溶接しました。
触媒も上に上がりました。
ホイールも黒にペイントしたものに交換し、
ボンネットのバッヂも交換しました。
リヤもバッヂを取り付けました。
これで完成です。
ツッコミもまったく冴えず ・・・ ﾍ(_ _ﾍ)
← がんこちゃん式パワー充電器
押してやってくださぃ(o_ _)σ
月末の通常の事務処理に加えて決算処理もありで
かなりテンパッているところに母のことで
やらなければならないことがてんこ盛り。
その中でも歯医者大嫌い、虫歯で死んでもいい…
ぐらいに思っている私にとって家に歯医者さんが来る
(母の往診) なんてことはもぉ〜恐怖そのものです｡｡ﾞ(ﾉ><)ﾉ
美人の女医さん…歯医者臭かったですよ〜
一気に疲れてしましました
みなぎるパワーが・・・欲しいですヽ(*´▽)ﾉ
ということでブリタックスミニ 最終回です。
いままでの記事はこちら
↓ ↓
ブリタックスミニ〈前編〉
ブリタックスミニ〈中編〉
フロントナンバーステーを加工します。
( このまま取り付けるとかっこ悪いため )
ナンバーが少し斜めにつくようにステーを溶接します。
取り付ける穴を開け、ペイントして完成です。
ショックもギュッギュッと音が出るため、
バルタンに交換しました。
( がんこ： でた〜〜〜っ (Y)o￥o(Y) vs o(o|o)/ )
マフラーを交換します。
タコ足が入っていて、ボール式のジョイントがついているので
触媒が下がってしまい、ウチのリフトに入れるだけで
マフラーがこすれてしまいます。
最後の120パイのマフラーを取り付けます。
出口の角度がつき過ぎていて
スポイラーに当たってしまうため、
( がんこ： パイ＝Φ ← 文字化けしそうな記号だなぁ
)
酸素で焼いて曲げました。
ボール式のジョイント部分を切って、
パイプを溶接しました。
触媒も上に上がりました。
ホイールも黒にペイントしたものに交換し、
ボンネットのバッヂも交換しました。
リヤもバッヂを取り付けました。
これで完成です。
ツッコミもまったく冴えず ・・・ ﾍ(_ _ﾍ)
← がんこちゃん式パワー充電器押してやってくださぃ(o_ _)σ
2010年01月25日
ブリタックスミニ 〈 中編 〉
なぞなぞです！
「 壊しても壊してもバラバラにならないものは？ 」
答えは記事の最後で(o^-')b
では 前回 の続きです。
オーバーフェンダーを純正の13インチ用のものに交換します。
オーバーフェンダーに合わせて
スポイラーを削り、取り付けます。
トップグリルも下がって取り付けられていたので、
正規の位置に戻しました。
( がんこ： なんで白っぽいの？)
( 社長： 中古のものだからね)
リヤのスポイラーもオーバーフェンダーに合うように
削り、取り付けます。
サイドのスポイラーも加工して取り付けます。
仮付けしたスポイラー・オーバーフェンダーを
取り外し、ペイントします。
ルーフもペイントがおかしくなっていたため、
ペイントし直します。
ヘコミがあったため鈑金しました。
( がんこ： 何か屋根に落っこちてきたのかなぁ？)
ルーフにサフェーサーを入れ、
ペイントしました。
ペイントしたオーバーフェンダーを取り付けます。
フロントのサイドマーカーをＬＥＤのものに
交換するため、取り付けられるよう削り
( がんこ： ここどこ？)
交換しました。
( がんこ： なんだ、この部分なのかぁ)
オーバーフェンダー・スポイラーを取り付けました。
スポイラーを取り付けたため、バックランプを
トランクに付けました。
〈 後編 〉につづく。
なぞなぞの答え 「 おなか 」
← 応援クリックお願いしま〜す(*ﾟｰ^)σ
「 壊しても壊してもバラバラにならないものは？ 」
答えは記事の最後で(o^-')b
では 前回 の続きです。
オーバーフェンダーを純正の13インチ用のものに交換します。
オーバーフェンダーに合わせて
スポイラーを削り、取り付けます。
トップグリルも下がって取り付けられていたので、
正規の位置に戻しました。
( がんこ： なんで白っぽいの？
)( 社長： 中古のものだからね
)
リヤのスポイラーもオーバーフェンダーに合うように
削り、取り付けます。
サイドのスポイラーも加工して取り付けます。
仮付けしたスポイラー・オーバーフェンダーを
取り外し、ペイントします。
ルーフもペイントがおかしくなっていたため、
ペイントし直します。
ヘコミがあったため鈑金しました。
( がんこ： 何か屋根に落っこちてきたのかなぁ？
)
ルーフにサフェーサーを入れ、
ペイントしました。
ペイントしたオーバーフェンダーを取り付けます。
フロントのサイドマーカーをＬＥＤのものに
交換するため、取り付けられるよう削り
( がんこ： ここどこ？
)
交換しました。
( がんこ： なんだ、この部分なのかぁ
)
オーバーフェンダー・スポイラーを取り付けました。
スポイラーを取り付けたため、バックランプを
トランクに付けました。
〈 後編 〉につづく。
なぞなぞの答え 「 おなか 」
← 応援クリックお願いしま〜す(*ﾟｰ^)σ2010年01月23日
80000アクセスありがとぅ
80000アクセスを超えました(^-^)/
mini乗りさん・mini好きさん・車好きさん…
かなり読み手が限定されるこのブログですが、
こんなにたくさんの人に訪れていただき
本当に嬉しく思います。 ありがとうございます！
直さなければならないminiがある限り、
社長や職人さんや私がコケてしまわない限り、
がんこなブログは続けていきます。
まだまだがんこ職人を知らないmini乗りさんが
全国各地にたくさんいるのではないかと思います。
もっともっとたくさんのmini乗りさんに
このブログを見てもらえるよう、参考にしてもらえるよう
頑張っていきますのでこれからもどうか末永く
応援よろしく！お願いします
そしてキリ番80000！
見事にドスっ
と踏んでいただきました(*^▽^*)ﾉ
ＤＡＩさん おめでと＆ありがとうございます
がんこなステッカーお送りしますね。
キリ番プレゼントもそろそろ・・・
ステッカー以外になにか考えようかな。
がんこ職人オリジナル・・・ハンドルとか？
( 社長： ・・・ ｵｨｵｨ ヾ(ーдー;) ﾑﾘﾑﾘ )
リアルタイムで社長の様子がわかる ( 私の様子も？)、
Twitter ( ツイッター ) もたまに見てみてくださぃネ(*ﾟｰ^)b
携帯からは こちら で。
↑
もっともっとたくさんのmini好きさん 集まれ〜
ランキングアップ
ご協力お願いします(*ﾟｰ^)σ
mini乗りさん・mini好きさん・車好きさん…
かなり読み手が限定されるこのブログですが、
こんなにたくさんの人に訪れていただき
本当に嬉しく思います。 ありがとうございます！
直さなければならないminiがある限り、
社長や職人さんや私がコケてしまわない限り、
がんこなブログは続けていきます。
まだまだがんこ職人を知らないmini乗りさんが
全国各地にたくさんいるのではないかと思います。
もっともっとたくさんのmini乗りさんに
このブログを見てもらえるよう、参考にしてもらえるよう
頑張っていきますのでこれからもどうか末永く
応援よろしく！お願いします
そしてキリ番80000！
見事にドスっ
と踏んでいただきました(*^▽^*)ﾉＤＡＩさん おめでと＆ありがとうございます
がんこなステッカーお送りしますね。
キリ番プレゼントもそろそろ・・・
ステッカー以外になにか考えようかな。
がんこ職人オリジナル・・・ハンドルとか？
( 社長： ・・・ ｵｨｵｨ ヾ(ーдー;) ﾑﾘﾑﾘ )
リアルタイムで社長の様子がわかる ( 私の様子も？)、
Twitter ( ツイッター ) もたまに見てみてくださぃネ(*ﾟｰ^)b
携帯からは こちら で。
↑
もっともっとたくさんのmini好きさん 集まれ〜
ランキングアップ
ご協力お願いします(*ﾟｰ^)σ2010年01月21日
ブリタックスミニ 〈 前編 〉
がんこ ： ブリタックスって何？
社長 ： シートベルトのメーカーだね。
ブリタックス仕様のミニってことかな。
がんこ ： 普通のミニとどこが違うの？
社長 ： うーん…ラインとか？
がんこ ： それだけ？
社長 ： うーん…あとは よくわからん
がんこ ： え〜っ (￣ο￣)
というわけでブリタックスミニって何？
ネットで調べてもよくわかりません。
ご存知の方、いらしたら教えてくださぃ(o_ _)o
では本日はそのブリタックスミニの記事です。
このブリタックスミニをBCR仕様にします。
( がんこ： BCR！ これは学んだぞ(*ﾟｰ^)b→ こちら。
…っていうかブリタックス仕様にするんじゃないのね？)
メーターパネルとサイドのウッドは黒にペイントするため、
外します。
ダクトやメーターを外し、木だけにします。
ひび割れや剥がれがあるので、
クリア部分を削り取りパテで平らにして
サフェーサーを入れます。
( がんこ： 木目が消えちゃったょ)
黒にペイントし、元通りに組付け、
車に取り付けます。
ドアもこんな感じに。
( がんこ： ふむふむ。 ちょっと雰囲気が変わったね)
ホイールもタイヤを外し、綺麗に掃除し足付けし
黒にペイントしました。
( がんこ： これ！ホコリがつかないように事務所に4つ！
置いてあったぞ！それでなくても狭いのに…
)
3点式ロールバーも付けました。
フロントシートはコブラのバケットに交換しました。
( がんこ： シートベルトはブリタックス？)
( 社長： 違います)
〈 中編 〉につづく。
まもなく80000アクセスですo(*^o^*)o
キリ番ドスっと踏んだ方は連絡くださぃネ！
がんこなステッカー差し上げます♪
← こちらもドスっとご協力お願いします(*ﾟｰ^)σ
社長 ： シートベルトのメーカーだね。
ブリタックス仕様のミニってことかな。
がんこ ： 普通のミニとどこが違うの？
社長 ： うーん…ラインとか？
がんこ ： それだけ？
社長 ： うーん…あとは よくわからん
がんこ ： え〜っ (￣ο￣)
というわけでブリタックスミニって何？
ネットで調べてもよくわかりません。
ご存知の方、いらしたら教えてくださぃ(o_ _)o
では本日はそのブリタックスミニの記事です。
このブリタックスミニをBCR仕様にします。
( がんこ： BCR！ これは学んだぞ(*ﾟｰ^)b→ こちら。
…っていうかブリタックス仕様にするんじゃないのね？
)
メーターパネルとサイドのウッドは黒にペイントするため、
外します。
ダクトやメーターを外し、木だけにします。
ひび割れや剥がれがあるので、
クリア部分を削り取りパテで平らにして
サフェーサーを入れます。
( がんこ： 木目が消えちゃったょ
)
黒にペイントし、元通りに組付け、
車に取り付けます。
ドアもこんな感じに。
( がんこ： ふむふむ。 ちょっと雰囲気が変わったね
)
ホイールもタイヤを外し、綺麗に掃除し足付けし
黒にペイントしました。
( がんこ： これ！ホコリがつかないように事務所に4つ！
置いてあったぞ！それでなくても狭いのに…
)
3点式ロールバーも付けました。
フロントシートはコブラのバケットに交換しました。
( がんこ： シートベルトはブリタックス？
)( 社長： 違います
)〈 中編 〉につづく。
まもなく80000アクセスですo(*^o^*)o
キリ番ドスっ
と踏んだ方は連絡くださぃネ！がんこなステッカー差し上げます♪
← こちらもドスっとご協力お願いします(*ﾟｰ^)σ2010年01月18日
５Ｊオーバーフェンダー ２
【 Twitter ( ツイッター ) 】 始めてみました。
ちょっとしたつぶやきを書き込むことによって
他のユーザーがこれまたちょっとしたコメントしたり…。
ブログのようなチャットのような掲示板のような？
…そんな感じなのでしょうか？
あの鳩山首相も始めたようですね。
まぁ公の場でもちょっとおかしなつぶやき( 発言 )を
しているような気もしないでもないですが…(￣‥￣)
流行りもの好きだけどめんどくさがり屋な私なので、
まめにつぶやくことはないだろうけど。。
とりあえずいつか、誰か、気づいてくれるかな？
まだよくわからないので詳しい方いらしたら教えてくださぃ。
左下の方にブログパーツとして貼っておきます。
携帯からは こちら
まぁ ぼちぼちとね (*ﾟｰ^)b
では本日の記事です。 短いです
久しぶりにオーバーフェンダーの
取付けの車が入庫してきました。
5JのFRP製でサイドモールがつくタイプ
のものを取付けます。
純正のオーバーフェンダーを取り外します。
オーバーフェンダーはリベットで止まっているので
ドリルでリベットの頭も揉んで取り外します。
( がんこ： ドリルでどうやって揉むんだぃ？)
車に仮付けしてみます。
その後サフェーサーを入れます。
サフェーサーを研ぎ、色を入れます。
色が入ったオーバーフェンダーをボディーに取付けます。
サイドのメッキモールを付けて完成です。
簡単な記事でごめんなさぃ(o_ _)o
↑
応援クリックでランキングＵＰ
ご協力お願いします(*ﾟｰ^)σ
ちょっとしたつぶやきを書き込むことによって
他のユーザーがこれまたちょっとしたコメントしたり…。
ブログのようなチャットのような掲示板のような？
…そんな感じなのでしょうか？
あの鳩山首相も始めたようですね。
まぁ公の場でもちょっとおかしなつぶやき( 発言 )を
しているような気もしないでもないですが…(￣‥￣)
流行りもの好きだけどめんどくさがり屋な私なので、
まめにつぶやくことはないだろうけど。。
とりあえずいつか、誰か、気づいてくれるかな？
まだよくわからないので詳しい方いらしたら教えてくださぃ。
左下の方にブログパーツとして貼っておきます。
携帯からは こちら
まぁ ぼちぼちとね (*ﾟｰ^)b
では本日の記事です。 短いです
久しぶりにオーバーフェンダーの
取付けの車が入庫してきました。
5JのFRP製でサイドモールがつくタイプ
のものを取付けます。
純正のオーバーフェンダーを取り外します。
オーバーフェンダーはリベットで止まっているので
ドリルでリベットの頭も揉んで取り外します。
( がんこ： ドリルでどうやって揉むんだぃ？
)
車に仮付けしてみます。
その後サフェーサーを入れます。
サフェーサーを研ぎ、色を入れます。
色が入ったオーバーフェンダーをボディーに取付けます。
サイドのメッキモールを付けて完成です。
簡単な記事でごめんなさぃ(o_ _)o
↑
応援クリックでランキングＵＰ
ご協力お願いします(*ﾟｰ^)σ
2010年01月15日
センターキースイッチ
「 帯に短したすきに長し 」
…ということわざがありますが、
最近の記事は、前後編にすると短すぎて
一話完結にするとちょっと長く…。
本日もそんな微妙に長い記事ですd(^_^;)
センターキーを取付けます。
( がんこ： センターメーター じゃなくて？)
( 社長： メーター じゃなくて キー ね)
ヒーターを落とし、
スイッチパネルを取り外します。
外したスイッチパネルです。
次にヒーターワイヤーを外し、
センターキースイッチパネルを取り付けます。
インジェクション車なのですが、
チョークもダミーで取り付けました。
( がんこ： チョークって何？)
( 社長： エンジンが冷えてる時に使うもの
がんこ号は朝エンジンをかけると回転が上がるでしょ？
キャブの場合勝手に上がらないからチョークで上げるの)
ハザード、熱線などのスイッチの配線を延長し、
移動しました。
ヒーターを元通りにし、センターキーは完了です。
( がんこ： こんな場所でホントにエンジンかかるの？)
( 社長： かかるよ)
( がんこ： キーの両脇のスイッチは何？)
( 社長： ワイパーのスイッチとライトのスイッチね
)
次にウインカーレバーをマークＩＩ用に交換します。
ステアリングロックを取り外します。
盗難防止のため、簡単にに外せないように
シェアボルトで付いています。
( ボルトの頭が、締めていくと折れて外せなくなるボルトです。)
( がんこ： ハンドル盗むヤツがいるのかぃ？)
ステアリングロックを外しました。
( がんこ： 簡単に外れるじゃなぃ？)
( 社長： それは経験と技術ね
)
ヴインカーレバー、ステアリングロックを外した状態です。
ステアリングシャフトも外せないように
シェアボルトで取り付けてあります。
ウインカーレバーを取付けます。
そのまま付けると斜めになってしまうため、
加工し、位置決めした後コラムカバーを取付けます。
シャフトを外してドリルで穴を開け、
コラムカバーを取り付けます。
シャフトを取付け、ハンドルを付けて完成です。
↑
こちらはダミーじゃないチョーク？
ランキング上げにご協力くださぃ(*ﾟｰ^)σ
…ということわざがありますが、
最近の記事は、前後編にすると短すぎて
一話完結にするとちょっと長く…。
本日もそんな微妙に長い記事ですd(^_^;)
センターキーを取付けます。
( がんこ： センターメーター じゃなくて？
)( 社長： メーター じゃなくて キー ね
)
ヒーターを落とし、
スイッチパネルを取り外します。
外したスイッチパネルです。
次にヒーターワイヤーを外し、
センターキースイッチパネルを取り付けます。
インジェクション車なのですが、
チョークもダミーで取り付けました。
( がんこ： チョークって何？
)( 社長： エンジンが冷えてる時に使うもの
がんこ号は朝エンジンをかけると回転が上がるでしょ？
キャブの場合勝手に上がらないからチョークで上げるの)
ハザード、熱線などのスイッチの配線を延長し、
移動しました。
ヒーターを元通りにし、センターキーは完了です。
( がんこ： こんな場所でホントにエンジンかかるの？
)( 社長： かかるよ
)( がんこ： キーの両脇のスイッチは何？
)( 社長： ワイパーのスイッチとライトのスイッチね
)
次にウインカーレバーをマークＩＩ用に交換します。
ステアリングロックを取り外します。
盗難防止のため、簡単にに外せないように
シェアボルトで付いています。
( ボルトの頭が、締めていくと折れて外せなくなるボルトです。)
( がんこ： ハンドル盗むヤツがいるのかぃ？
)
ステアリングロックを外しました。
( がんこ： 簡単に外れるじゃなぃ？
)( 社長： それは経験と技術ね
)
ヴインカーレバー、ステアリングロックを外した状態です。
ステアリングシャフトも外せないように
シェアボルトで取り付けてあります。
ウインカーレバーを取付けます。
そのまま付けると斜めになってしまうため、
加工し、位置決めした後コラムカバーを取付けます。
シャフトを外してドリルで穴を開け、
コラムカバーを取り付けます。
シャフトを取付け、ハンドルを付けて完成です。
↑
こちらはダミーじゃないチョーク？
ランキング上げにご協力くださぃ(*ﾟｰ^)σ
minimini_gankochan at 00:41
この記事のURL│
この記事のURL│
2010年01月12日
ニューイヤーミーティング in 日産スタジアム
行ってきました！ 【 ニューイヤーミーティング 】
９時半すぎには着いたのですが、
もうすでにかわいぃminiたちが結構集まってました。
それにしても、わかっちゃいたけど…寒かった{{(>_<)}}
でもこれだけminiが集まるとちょっと壮観な眺めです。
ず〜っと先まで並んでいました。
いったぃ何台集まったのでしょぅ？ (◎_◎)
どれも個性的で素敵です (^-^)
あっ チンクだ。
エラターボたち。
・・・ってエラって何？
フリマもやっていました。
社長が知り合いとお話ししている間、
私と教習所通いの息子はさっそく
まずは何か食べなきゃねということで…
みつけた！ 肉だ！ ケバブ！
これ ケバブ！
おいしかったでした〜♪
次は甘いものが食べたくなって…
おしるこ！
体が少し温まりました♪
…がんこ母子は食べに来たのでしょうか？(^_^;)
いぇいぇ、あとはお買いものしながらぶらりぶらり。
そういえば、がんこ号はいったいどこに？
こんなところにひっそりと(*ﾟｰ^)b
２時間ちょっとぐらい経ったでしょうか？
そろそろ寒さにギブアップです
日産スタジアムをあとにしました(^-^)/~~
たくさんのminiに出会ってきました。
中にはウチで手掛けたminiもいたりして
社長、懐かしそうに見ていました。
工場内にある具合の悪いminiたちと違って
元気なminiに囲まれるとなんだかウキウキします。
また来年もぜひ 行きたいです
楽しかったでした！o(*^▽^*)o
← We Love Mini ! 
９時半すぎには着いたのですが、
もうすでにかわいぃminiたちが結構集まってました。
それにしても、わかっちゃいたけど…寒かった{{(>_<)}}
でもこれだけminiが集まるとちょっと壮観な眺めです。
ず〜っと先まで並んでいました。
いったぃ何台集まったのでしょぅ？ (◎_◎)
どれも個性的で素敵です (^-^)
あっ チンクだ。
エラターボたち。
・・・ってエラって何？
フリマもやっていました。
社長が知り合いとお話ししている間、
私と教習所通いの息子はさっそく
まずは何か食べなきゃねということで…
みつけた！ 肉だ！ ケバブ！
これ ケバブ！
おいしかったでした〜♪
次は甘いものが食べたくなって…
おしるこ！
体が少し温まりました♪
…がんこ母子は食べに来たのでしょうか？(^_^;)
いぇいぇ、あとはお買いものしながらぶらりぶらり。
そういえば、がんこ号はいったいどこに？
こんなところにひっそりと(*ﾟｰ^)b
２時間ちょっとぐらい経ったでしょうか？
そろそろ寒さにギブアップです
日産スタジアムをあとにしました(^-^)/~~
たくさんのminiに出会ってきました。
中にはウチで手掛けたminiもいたりして
社長、懐かしそうに見ていました。
工場内にある具合の悪いminiたちと違って
元気なminiに囲まれるとなんだかウキウキします。
また来年もぜひ 行きたいです
楽しかったでした！o(*^▽^*)o
← We Love Mini ! 2010年01月10日
フロントマーク Ｉ 仕様
18歳になる我が家の息子が教習所に通い始めました。
ＭＴ( マニュアル )を取るかＡＴ( オートマ )限定を取るか
ちょっと悩んでましたが、そういえばマニュアルの車って…
ほとんど見なくなりましたよね。mini ぐらい？(^_^;)
あとは mini のような古い車かトラックぐらい？…
だからＡＴ限定でもいいんじゃない？早く取れるし…
と社長が言っていました。
でも私は「男だったらＭＴでしょ」と。
古い人間なんでしょうか？(;´▽｀A``
みなさんはどう思います？
やっぱり男の子ならＭＴでしょうか？
ちなみに私は教習所で半クラッチが苦手でした。
坂道発進なんていつもエンスト(ﾉ_-;)
クラッチを踏む左足は常に筋肉痛だったような…。
おかげで免許が取れても運転する気がなく、
ペーパードライバー歴25年！でした。
なのでＭＴの運転の仕方なんてきれいさっぱり
忘れてしまいましたね(●´ω｀●)ゞｴﾍﾍ
結局高校卒業まで時間がたくさんあるので
ＭＴを取ることになりましたが、教習所通いが楽しいそうです。
早く免許を取ってドライブに連れてって欲しいです♪
↑
子離れできず…(≧▽≦)ゞ
今どきの教本です。
なんだかかわいらしいですよね
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆
では本日の記事です。
中途半端に長い内容なのでかな〜り…長くなりました。
最後までお付き合いくださぃ(o_ _)o
フロントフェンダーの事故での鈑金と
フロントマスクをマーク Ｉ に変える修理です。
フェンダーの事故はここです。
写真ではわかりづらいですが、
ライトのリムもヘコんでいます。
( がんこ： リムって何？ ライトのふちのこと？)
( 社長： うん。ライトのまわりにあるやつね)
凹みや傷などをチェックし、前廻りのパーツを外します。
ボンネットモールが付くボンネットリップを取り外します。
ボンネットバッヂの穴も埋めます。
モールが付いているところは結構波打っているのです。
が、モールが付いているときは隠れて目立たないのですが、
なくなると目立つのでパテで平らにします。
( がんこ： なぜ波打ってるの？)
( 社長： たぶんプレスの関係かリップをスポットした時かなぁ
)
( がんこ： ・・・まったく意味わからず)
パテで修正し、ボンネットバッヂの取り付ける穴を開けます。
グリルの取付け穴はトップモールで隠れているのですが、
サビなどがでていたので一緒に埋めました。
オーバーフェンダーを交換しているのですが、
以前の取付け穴が出ていたので埋めました。
パネルの合わせ目もヒビが入っていたので
パテで直しました。
( がんこ： 埋めたり開けたり大変だね)
鈑金が終わり、全体を400番のペーパーで足付けし、
サフェーサーを入れます。
ボンネットも同じようにサフェーサーを入れました。
サフェーサーをペーパーで研ぎつけマスキングをし、
脱脂し、これからペイントです。
ピラーモールも少しずらします。
この中はゴミがすごくたまっているからです。
色が入りました。
( がんこ： いつものように塗りたてはとっても綺麗だ〜)
これから組付けに入ります。
エンジンルームも綺麗に掃除しました。
マークＩグリルやトップモールなど組付け、終了です。
( がんこ： 修理前のとの違いは…うーん
グリルぐらいしかわからないかなぁ )
( 社長： え〜っ 他にもあるし…
)
ではではニューイヤーミーティングに行かれる方は
1月11日 お会いしましょぅ(*^▽^*)ﾉ
イベントの様子は後日記事にＵＰしますネ！
← 応援クリックお願いしま〜す(*ﾟｰ^)σ
ＭＴ( マニュアル )を取るかＡＴ( オートマ )限定を取るか
ちょっと悩んでましたが、そういえばマニュアルの車って…
ほとんど見なくなりましたよね。mini ぐらい？(^_^;)
あとは mini のような古い車かトラックぐらい？…
だからＡＴ限定でもいいんじゃない？早く取れるし…
と社長が言っていました。
でも私は「男だったらＭＴでしょ
」と。古い人間なんでしょうか？(;´▽｀A``
みなさんはどう思います？
やっぱり男の子ならＭＴでしょうか？
ちなみに私は教習所で半クラッチが苦手でした。
坂道発進なんていつもエンスト(ﾉ_-;)
クラッチを踏む左足は常に筋肉痛だったような…。
おかげで免許が取れても運転する気がなく、
ペーパードライバー歴25年！でした。
なのでＭＴの運転の仕方なんてきれいさっぱり
忘れてしまいましたね(●´ω｀●)ゞｴﾍﾍ
結局高校卒業まで時間がたくさんあるので
ＭＴを取ることになりましたが、教習所通いが楽しいそうです。
早く免許を取ってドライブに連れてって欲しいです♪
↑
子離れできず…(≧▽≦)ゞ
今どきの教本です。
なんだかかわいらしいですよね
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆
では本日の記事です。
中途半端に長い内容なのでかな〜り…長くなりました。
最後までお付き合いくださぃ(o_ _)o
フロントフェンダーの事故での鈑金と
フロントマスクをマーク Ｉ に変える修理です。
フェンダーの事故はここです。
写真ではわかりづらいですが、
ライトのリムもヘコんでいます。
( がんこ： リムって何？ ライトのふちのこと？
)( 社長： うん。ライトのまわりにあるやつね
)
凹みや傷などをチェックし、前廻りのパーツを外します。
ボンネットモールが付くボンネットリップを取り外します。
ボンネットバッヂの穴も埋めます。
モールが付いているところは結構波打っているのです。
が、モールが付いているときは隠れて目立たないのですが、
なくなると目立つのでパテで平らにします。
( がんこ： なぜ波打ってるの？
)( 社長： たぶんプレスの関係かリップをスポットした時かなぁ
)( がんこ： ・・・まったく意味わからず
)
パテで修正し、ボンネットバッヂの取り付ける穴を開けます。
グリルの取付け穴はトップモールで隠れているのですが、
サビなどがでていたので一緒に埋めました。
オーバーフェンダーを交換しているのですが、
以前の取付け穴が出ていたので埋めました。
パネルの合わせ目もヒビが入っていたので
パテで直しました。
( がんこ： 埋めたり開けたり大変だね
)
鈑金が終わり、全体を400番のペーパーで足付けし、
サフェーサーを入れます。
ボンネットも同じようにサフェーサーを入れました。
サフェーサーをペーパーで研ぎつけマスキングをし、
脱脂し、これからペイントです。
ピラーモールも少しずらします。
この中はゴミがすごくたまっているからです。
色が入りました。
( がんこ： いつものように塗りたてはとっても綺麗だ〜
)
これから組付けに入ります。
エンジンルームも綺麗に掃除しました。
マークＩグリルやトップモールなど組付け、終了です。
( がんこ： 修理前のとの違いは…うーん
グリルぐらいしかわからないかなぁ
)( 社長： え〜っ 他にもあるし…
)ではではニューイヤーミーティングに行かれる方は
1月11日 お会いしましょぅ(*^▽^*)ﾉ
イベントの様子は後日記事にＵＰしますネ！
← 応援クリックお願いしま〜す(*ﾟｰ^)σ2010年01月07日
がんこ号の近況
最近のがんこ号です。
実は先日パンクいたしました！
朝、家を出て工場に着いて社長に言われるまで
ちっとも全然気付きませんでした(^▽^;)
タイヤも古くなっていたし、どうせならということで
ピカーンっ
新品です♪
そしたらなんとまぁ・・・
ハンドルの軽いこと軽いこと！w(*ﾟoﾟ*)w
片手まではいかないけど全然涼しい顔で回せます。
タイヤを新品にすると、ハンドルが軽くなるそうです。
なぜなのか理由は聞いたけど忘れました(●´ω｀●)ゞｴﾍ
もぅびっくりすごく嬉しいです！
他にも、年に3回 「お盆・正月・ＧＷ限定メンテナンス」
社長にしてもらいました。
オイル交換と、あとは ハンドル 替えました。
赤です♪
ちょっと色が違うけど…かわいくなりました
あとボロボロだったフロアマットも
キレイなのに交換♪
最後に スイッチ
これは替えたと言われるまで気付きませんでした(^▽^;)
タイヤ以外はすべて解体車からいただいたお古ですが、
でもなんとなく部屋が模様替えされたような
ちょっぴりリニューアルされたようなで嬉しいです。
今年一年元気にブンブン走れそうです(*ﾟ▽ﾟ*)
そんながんこ号を見たい方は、
えっ？ …別に見たくない？ｗ
1月11日は日産スタジアムにて
【 ニューイヤーミーティング 】です
関東近辺のmini乗りさんは行かれますか？
がんこ一家は昨年も一昨年も行きました。
今年も行きますよ！・・・寒いだろうけど{{(>_<)}}ﾌﾞﾙｯ
こんな社長や、
こんながんこちゃんを見かけから
…いゃ、これじゃ全然わからないし(≧▽≦)
お気軽に声をかけてくださぃ♪
…だからわからないって(^_^;)
ハンドルが赤ぃ、新品タイヤのがんこ号も
探してみてくださぃね♪
↑
ドレスアップしたがんこ号に愛の一押し(*ﾟｰ^)σ
