2012年09月
2012年09月29日
マーク I 仕様 ( ５ )
まずは前回のアンケート、
たくさんの方に答えていただいてます。
ありがとぅございます！
みなさんそれぞれの秋があるようですが、
そんな秋が深まっていく前になにやら
< 台風 > が日本列島を縦断しそうですね (lll０Д０)
できるだけ被害がないように
ササっと通り過ぎて行って欲しいです
さて、
今日はまたまたネットでみつけた面白い写真を
いくつかご紹介します (;´▽｀A``
社長もびっくり
【 かな〜り強引に修理した車いろいろ 】
です Σ(･ω･ﾉ)ﾉ ｴｯ?!
がんこ ： もっと他に素材はなかったんでしょうか？
社長 ： 木かよっ
がんこ ： 確かにこれならドアは開かないけどね
社長 ： 盗難防止対策だね
がんこ ： 微妙に合ってるけどセロテープって・・・
社長 ： せめてガムテープでね
がんこ ： サイズはぴったりだけど・・・怖くない？
社長 ： これでも走るけどね
では前回の続きです。
いままでの記事はこちら
↓ ↓
マーク I 仕様 ( １ )
マーク I 仕様 ( ２ )
マーク I 仕様 ( ３ )
マーク I 仕様 ( ４ )
鈑金が終わり、マスキングをし、
サフェーサーを入れました。
ドア、
トランク、
ボンネットをペイントしました。
( ６ ) につづく
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そんな秋が深まっていく前になにやら
< 台風 > が日本列島を縦断しそうですね (lll０Д０)
できるだけ被害がないように
ササっと通り過ぎて行って欲しいです
さて、
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社長もびっくり
【 かな〜り強引に修理した車いろいろ 】
です Σ(･ω･ﾉ)ﾉ ｴｯ?!
がんこ ： もっと他に素材はなかったんでしょうか？
社長 ： 木かよっ
がんこ ： 確かにこれならドアは開かないけどね
社長 ： 盗難防止対策だね
がんこ ： 微妙に合ってるけどセロテープって・・・
社長 ： せめてガムテープでね
がんこ ： サイズはぴったりだけど・・・怖くない？
社長 ： これでも走るけどね
では前回の続きです。
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マーク I 仕様 ( ４ )
鈑金が終わり、マスキングをし、
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ドア、
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2012年09月26日
マーク I 仕様 ( ４ )
やっと涼しくなってきましたネ！
私の大好きな季節、秋です
秋といえば私はやっぱり 「 読書 」 です。
最近は 目が衰えたのと ( 老眼ね・・ )
根気がなくなったのとで ( 更年期か？・・ )
あまり読んでいませんが、でも本は大好きです。
楽しみはとっておく・・が できない性格なので、
睡眠時間を削ってでも一気に読んでしまいます。
先に最後のページを読んだりもしたりね。
とってももったいない読み方だと思ってます (^_^;)
まだ読んでない本が結構たまっているので
秋の夜長に少しずつ読んでみようかな
みなさんは どんな秋でしょうか？
っということで アンケートです！
たいしたアンケートではありませんが、
お時間のある時にでも答えていただけたらと思います(^-^)
では前回の続きです。
いままでの記事はこちら
↓ ↓
マーク I 仕様 ( １ )
マーク I 仕様 ( ２ )
マーク I 仕様 ( ３ )
リヤのオーバーフェンダーの取付けの穴も埋めました。
( がんこ： オーバーフェンダー付けないの？
)
( 社長： 付けないの)
グリルを仮付けします。
ボンネットのリップを取り外し、
バッヂの取付け穴も埋めました。
( がんこ： あちこち埋めて埋めて・・・だね)
リヤのテールランプの取付けのところに、
マーク I テール用のプレートを取付けます。
鉄板を溶接して取付けます。
溶接でと簡単に書きましたが実は難しいのです。
熱が入ると鉄板が伸びたりして暴れてしまうんです。
( がんこ： 鉄板がっ？？ 暴れる？！
)
( 社長： でこぼこになるってことょ)
溶接したところにエキポシパテを塗り、
そのあと普通のパテを塗り、
最後にスプレーパテで仕上げます。
( がんこ： ずいぶんと厚塗りだね)
まだまだ続きます
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私の大好きな季節、秋です
秋といえば私はやっぱり 「 読書 」 です。
最近は 目が衰えたのと ( 老眼ね・・ )
根気がなくなったのとで ( 更年期か？・・ )
あまり読んでいませんが、でも本は大好きです。
楽しみはとっておく・・が できない性格なので、
睡眠時間を削ってでも一気に読んでしまいます。
先に最後のページを読んだりもしたりね。
とってももったいない読み方だと思ってます (^_^;)
まだ読んでない本が結構たまっているので
秋の夜長に少しずつ読んでみようかな
みなさんは どんな秋でしょうか？
っということで アンケートです！
たいしたアンケートではありませんが、
お時間のある時にでも答えていただけたらと思います(^-^)
では前回の続きです。
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マーク I 仕様 ( １ )
マーク I 仕様 ( ２ )
マーク I 仕様 ( ３ )
リヤのオーバーフェンダーの取付けの穴も埋めました。
( がんこ： オーバーフェンダー付けないの？
)( 社長： 付けないの
)
グリルを仮付けします。
ボンネットのリップを取り外し、
バッヂの取付け穴も埋めました。
( がんこ： あちこち埋めて埋めて・・・だね
)
リヤのテールランプの取付けのところに、
マーク I テール用のプレートを取付けます。
鉄板を溶接して取付けます。
溶接でと簡単に書きましたが実は難しいのです。
熱が入ると鉄板が伸びたりして暴れてしまうんです。
( がんこ： 鉄板がっ？？ 暴れる？！
)( 社長： でこぼこになるってことょ
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溶接したところにエキポシパテを塗り、
そのあと普通のパテを塗り、
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2012年09月23日
マーク I 仕様 ( ３ )
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最近ミニ屋さんのブログが増えてきました。
がんこブログが参加した頃はほとんどが
個人のブログだったんですけどね。
ミニが盛り上がってきたってことでしょうか？(o^-')b
がんこブログも負けないようにがんばります！
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では前回の続きです。
いままでの記事はこちら
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マーク I 仕様 ( １ )
マーク I 仕様 ( ２ )
ナンバーランプの穴やナンバーがついていた穴を埋めます。
このベージュのパテはエポキシパテといって
ちょっと高価なのですが、痩せが少なく
穴埋めしたところなどがわかりにくくなるんです。
( がんこ： 高価でも綺麗に仕上がるなら
しょうがない かな？)
エポキシパテを研ぎつけ、
パテを塗り平らに仕上げます。
フェンダーの穴も埋めます。
( がんこ： 穴埋めばかりだね)
97’なのでフロントパネルにフロントラジエターを
つけるようにカットされてるため、
鉄板を溶接し、フォグランプの穴も埋めました。
ドアも錆びがでています。
( がんこ： 錆びで塗装が浮いてるってこと？)
( 社長： そうだね)
アウターパネルを張り替えました。
フェンダーミラーにするため、
ドアミラーの取付けの穴は埋めました。
外したパネルの裏側です。
表は少ししか錆びはでていないのですが、
裏側は結構広範囲に錆びがでてしまっています。
( がんこ： うわぁ サビサビだね)
( ４ ) につづく
最近ミニ屋さんのブログが増えてきました。
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マーク I 仕様 ( ２ )
ナンバーランプの穴やナンバーがついていた穴を埋めます。
このベージュのパテはエポキシパテといって
ちょっと高価なのですが、痩せが少なく
穴埋めしたところなどがわかりにくくなるんです。
( がんこ： 高価でも綺麗に仕上がるなら
しょうがない かな？
)
エポキシパテを研ぎつけ、
パテを塗り平らに仕上げます。
フェンダーの穴も埋めます。
( がんこ： 穴埋めばかりだね
)
97’なのでフロントパネルにフロントラジエターを
つけるようにカットされてるため、
鉄板を溶接し、フォグランプの穴も埋めました。
ドアも錆びがでています。
( がんこ： 錆びで塗装が浮いてるってこと？
)( 社長： そうだね
)
アウターパネルを張り替えました。
フェンダーミラーにするため、
ドアミラーの取付けの穴は埋めました。
外したパネルの裏側です。
表は少ししか錆びはでていないのですが、
裏側は結構広範囲に錆びがでてしまっています。
( がんこ： うわぁ サビサビだね
)( ４ ) につづく
2012年09月20日
マーク I 仕様 ( ２ )
では 前回 の続きです。
シートは内張りを替えるため外し、
トップレディーに送り張り替えてもらいます。
( がんこ： 出たっ トップレディー！
内張り屋さんっぽくな名前だよね
)
同色にオールペイントするため、
基本的に室内は吹かないのでボディーを
鈑金する前にセンターメーターを取付けます。
クーラーはウエスレイクのインダッシュキットを使います。
( がんこ： ウエスレイクは何屋さん？)
( 社長： ミニ屋さん)
上の写真のものがキットについている
吹き出し口ですが、純正のパネルを
加工し、使いました。
こんな感じです。
( がんこ： なるほど〜)
ガラスを外し、
室内が汚れないようにカバーをし、
これから鈑金に入ります。
( ３ ) につづく
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トップレディーに送り張り替えてもらいます。
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内張り屋さんっぽくな名前だよね
)
同色にオールペイントするため、
基本的に室内は吹かないのでボディーを
鈑金する前にセンターメーターを取付けます。
クーラーはウエスレイクのインダッシュキットを使います。
( がんこ： ウエスレイクは何屋さん？
)( 社長： ミニ屋さん
)
上の写真のものがキットについている
吹き出し口ですが、純正のパネルを
加工し、使いました。
こんな感じです。
( がんこ： なるほど〜
)
ガラスを外し、
室内が汚れないようにカバーをし、
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( ３ ) につづく
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2012年09月17日
マーク I 仕様 ( １ )
前回のアンケートですが、
たくさんの回答ありがとうございます！
絶好調の方もいらっしゃいますが、
ちょっと気になる、というのが多いですね。
コメントの中にもありましたが、
やっぱりミニはボディーの錆びでしょうか。
「猛暑の中 電動ファンが回りっぱなし」は
社長によると、それはしょうがない んだそうです。
「シートのへたれ」は中の詰め物を交換ですね。
そして社長がへぇ〜〜〜！と
驚いていたのが、ハコスカ絶好調！
古い車なのにすごいネっと言ってました。
いろいろ気になる箇所はあるけれど、
でもみなさん 大事に乗ってる様子が伺えます。
いつまでも暑さが続いて車も負担がかかるけど
でもあともぅひとふんばり！がんばって欲しいです(^○^)ﾉ
では本日の記事です。
事故の修理とオールペイントで入庫です。
まずはスチームをかけ、下廻り・
エンジンルームを綺麗にします。
10インチにするため、先に
( がんこ： 何を10インチにするの？)
( 社長： ホイールよっ)
10インチキットを
組み込みます。
ホースはメッシュタイプのものに換えました。
( がんこ： 風通しがいいからかな？)
( 社長： 違うょ。ゴムのよりブレーキのタッチがいいのよ)
リヤも一緒に交換しました。
( がんこ： リヤの何を交換したの？)
( 社長： ブレーキホースね)
マフラーが少し下がっています。
10インチにするため、若干車高が下がるため、
マフラーを焼いて上げました。
( ２ ) につづく
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絶好調の方もいらっしゃいますが、
ちょっと気になる、というのが多いですね。
コメントの中にもありましたが、
やっぱりミニはボディーの錆びでしょうか。
「猛暑の中 電動ファンが回りっぱなし」は
社長によると、それはしょうがない んだそうです。
「シートのへたれ」は中の詰め物を交換ですね。
そして社長がへぇ〜〜〜！と
驚いていたのが、ハコスカ絶好調！
古い車なのにすごいネっと言ってました。
いろいろ気になる箇所はあるけれど、
でもみなさん 大事に乗ってる様子が伺えます。
いつまでも暑さが続いて車も負担がかかるけど
でもあともぅひとふんばり！がんばって欲しいです(^○^)ﾉ
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事故の修理とオールペイントで入庫です。
まずはスチームをかけ、下廻り・
エンジンルームを綺麗にします。
10インチにするため、先に
( がんこ： 何を10インチにするの？
)( 社長： ホイールよっ
)
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)( 社長： 違うょ。ゴムのよりブレーキのタッチがいいのよ
)
リヤも一緒に交換しました。
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2012年09月14日
ミニバン ( 最終回 )
９月も半ばになろうというのに
まだまだ暑い日が続きますね。
いい加減夏バテバテです ヽ( >_<)ﾉ
がんこ号も暑い中毎日走っていますが、
お盆休みに社長に直してもらって以来
意外と調子良さげです。汚れてますが・・。
暑くてなかなか洗車できなぃ
みなさんの車はどうですか？調子良いですか？
２年前ぐらいに一度聞いたのですが、
再度 アンケートです (o^-')b
時間のある時にでも答えていただけたらと思います！
では本日の記事、ミニバン 最終回です。
今までの記事はこちら
↓ ↓
ミニバン ( １ )
ミニバン ( ２ )
リヤゲート、
ドアを取付けます。
組み上がってきました。
( がんこ： いゃ もぉ・・・)
エンジンルーム、
( がんこ： どこも・・・
)
下廻りを
( がんこ： かしこも・・・
)
綺麗にします。
( がんこ： 新品みたいだね
)
最後に シート、
内張りはトップレディーのものを
使用しました。
( がんこ： トップレディー？ 誰？)
( 社長： 内張り屋さんの社名だょ)
10インチホイールを取付け、完成です。
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意外と調子良さげです。汚れてますが・・。
暑くてなかなか洗車できなぃ
みなさんの車はどうですか？調子良いですか？
２年前ぐらいに一度聞いたのですが、
再度 アンケートです (o^-')b
時間のある時にでも答えていただけたらと思います！
では本日の記事、ミニバン 最終回です。
今までの記事はこちら
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ミニバン ( １ )
ミニバン ( ２ )
リヤゲート、
ドアを取付けます。
組み上がってきました。
( がんこ： いゃ もぉ・・・
)
エンジンルーム、
( がんこ： どこも・・・
)
下廻りを
( がんこ： かしこも・・・
)
綺麗にします。
( がんこ： 新品みたいだね
)
最後に シート、
内張りはトップレディーのものを
使用しました。
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2012年09月12日
センターメーターの取付け ( 最終回 )
センターメーターの取付け 最終回です
・・・ なのですがっ がっ！
記事の下書きがなかったので社長に
早く書いてとお願いし、出来上がったものを
見たら、 見たらばなんとっ！
あと写真が２枚で終わりでした・・。
えーーーっ
最終回が写真２枚って・・・。
ど〜しよぉ〜
前後編でよかったんじゃなぃ・・
一気に書きなさいよーっ
バシッ
社長： ごめん
ということで、すみません。
本日の記事はとっても短いです。
申しわけありません (o_ _)o
今までの記事はこちら
↓ ↓
センターメーターの取付け ( 1 )
センターメーターの取付け ( ２ )
ペイントしたパネルを取付けました。
クーラーはウエスレイクのインダッシュ
変更キットを組み込みました。
完成です。
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あと写真が２枚で終わりでした・・。
えーーーっ
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ど〜しよぉ〜
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一気に書きなさいよーっ
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ということで、すみません。
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センターメーターの取付け ( 1 )
センターメーターの取付け ( ２ )
ペイントしたパネルを取付けました。
クーラーはウエスレイクのインダッシュ
変更キットを組み込みました。
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2012年09月09日
ミニバン ( ２ )
では 前回 の続きです。
エンジンは97' 以降のものを乗せました。
( がんこ： このミニは何年ものなの？)
( 社長： 60年' ものかな？)
インジェクションなので、
新品のガソリンタンクを加工します。
加工したタンクをペイントします。
( がんこ： タンク、こんなに長細かったっけ？)
( 社長： 長ものはこんなかんじょ)
テールをつけます。
パッキンなどがないため、
現物合わせで作り、
( がんこ： 工作だね)
取付けました。
新品の10インチキットを入れました。
メーターはセンターメーターにし、
赤のレザーパネルを使用しました。
エアコンはサイドのダクトから出るようにしました。
ルーフライニングも、
( がんこ： 白に赤、いいネ)
新品に張り替えました。
( ３ ) につづく
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( がんこ： このミニは何年ものなの？
)( 社長： 60年' ものかな？
)
インジェクションなので、
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加工したタンクをペイントします。
( がんこ： タンク、こんなに長細かったっけ？
)( 社長： 長ものはこんなかんじょ
)
テールをつけます。
パッキンなどがないため、
現物合わせで作り、
( がんこ： 工作だね
)
取付けました。
新品の10インチキットを入れました。
メーターはセンターメーターにし、
赤のレザーパネルを使用しました。
エアコンはサイドのダクトから出るようにしました。
ルーフライニングも、
( がんこ： 白に赤、いいネ
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新品に張り替えました。
( ３ ) につづく
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2012年09月06日
ミニバン ( １ )
キリ番 250100＆250200 ですが、
ドンピシャ踏んだ方、惜しい前後賞の方、
何人もいらっしゃいました。
ありがとぅございました！ (*´▽｀*)ﾉ
まずはドンピシャ 250200 の くにさん
惜しい前後賞は したさん、Ｓさん、
オーハさん、たかのさん でした。
みなさん おめでとぅございます！！
がんこグッズを差し上げますです
久しぶりにたくさんの方がキリ番を踏んでくれて
なんだかとってもすごく嬉しいです。
やっぱり忘れちゃダメですね。
以後気をつけますです (o_ _)o
ということで、 次は 255000 ！
では前回のつづき ・・・の ハズだったのですが、
社長下書き忘れてますヽ(*´▽)ﾉ
なので今回は 「 ミニバン 」
またまた予告と違ってすみません(;´▽｀A``
もぅ何年も工場の奥にあったこのミニ、
やっと鈑金が終わり、
( がんこ： もうほとんど荷物置き場になってたよね)
( 社長： うん。やっと直すことができたよ)
ペイントも終わりました。
これから組付けに入ります。
( がんこ： なんだかずいぶんはしょってなぃ？)
リフトに上げ、
ブレーキパイプ、フューエルパイプを取付け、
リヤのサブフレームを取付けます。
足を取付けます。
( がんこ： 足？ 車に足？)
( 社長： タイヤとかタイヤがつくところね)
( ２ ) につづく
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やっぱり忘れちゃダメですね。
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やっと鈑金が終わり、
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)( 社長： うん。やっと直すことができたよ
)
ペイントも終わりました。
これから組付けに入ります。
( がんこ： なんだかずいぶんはしょってなぃ？
)
リフトに上げ、
ブレーキパイプ、フューエルパイプを取付け、
リヤのサブフレームを取付けます。
足を取付けます。
( がんこ： 足？ 車に足？
)( 社長： タイヤとかタイヤがつくところね
) ( ２ ) につづく
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2012年09月03日
センターメーターの取付け ( ２ )
もぅ ホントにホントに
ごめんなさいっ！！
キリ番 また忘れてました
気づけばもぅ250060 ・・・ ＿|￣|○il|li
ホントすみませんでした。
なので、次 絶対忘れません。
250100 と 250200 で。
ダブルかいっ！(･o･ﾉ)ﾉ
250095〜250105 と 250195〜250205
までが前後賞です。 ±５ ですね。
ぜひ、どすんっとキリ番踏んでみてくださぃ。
踏んだよ！のコメント＆メールお待ちしております
では 前回 の続きです。
メーターを組付け配線します。
( がんこ： 配線さっぱりわかりませんね)
エアバックやシートベルトのランプも
メーターの中で点くようにします。
( がんこ： シートベルトのランプ？
そんなのあったっけ？)
( 社長： おぃおぃ ・・・ メーターのところにあるでしょ)
メーターを取付け、ウッドパネルを仮付けします。
ウッドパネルをボディー色にペイントして欲しい
とのことで、外してバラします。
( がんこ： ウッド柄をペイントしちゃったら
ウッドじゃなくなるんじゃなぃ？)
写真を撮るのを忘れ・・・( -_-)＝○☆)>_<)
・・・たのですが （T_T) 、
ウッドの面がボコボコしていたので、
平らに研ぎつけサフェーサーを入れてから
ペイントしました。
( がんこ： 撮り忘れ禁止！
)
( ３ ) につづく
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ぜひ、どすんっとキリ番踏んでみてくださぃ。
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では 前回 の続きです。
メーターを組付け配線します。
( がんこ： 配線さっぱりわかりませんね
)
エアバックやシートベルトのランプも
メーターの中で点くようにします。
( がんこ： シートベルトのランプ？
そんなのあったっけ？
)( 社長： おぃおぃ ・・・ メーターのところにあるでしょ
)
メーターを取付け、ウッドパネルを仮付けします。
ウッドパネルをボディー色にペイントして欲しい
とのことで、外してバラします。
( がんこ： ウッド柄をペイントしちゃったら
ウッドじゃなくなるんじゃなぃ？
)
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・・・たのですが （T_T) 、
ウッドの面がボコボコしていたので、
平らに研ぎつけサフェーサーを入れてから
ペイントしました。
( がんこ： 撮り忘れ禁止！
)( ３ ) につづく
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