2013年02月
2013年02月28日
オイル交換
まずはまもなく ゾロ目なキリ番 2888888 です！
今日か明日 ぐらいでしょうか？
ぜひがんばってドッスンっと踏んでみてくださぃ。
がんこなステッカー or キーホルダー プレゼントです！
前後賞は 288883 〜 288893 で (o^-')b
踏んだよーっ のコメント or メール
お待ちしておりますです
さて、最近細かい記事が続いています。
本日のお題の 「 オイル交換 」
みなさんはオイル交換ってしてますか？
↑ ↑
なんておバカな質問？
社長に聞いたら、
ミニはだいたい3000km ぐらいで交換だとか。
みなさん、知ってました？
↑ ↑
知らなかったのは私だけ？
私は当たり前のように社長に任せっきりで
やっているところもほとんど見たことがないのですが、
みなさんはオイル交換をどこでしているのでしょうか？
自分でって方が多いのかな？
そこでひさしぶりのアンケートです(^o^)ノ
お時間のある時にでも答えていただけたらと思います。
がんこ： オイルを交換しないとどうなるの？
社長： 壊れるのっ
では本日の記事です。
オイル交換で入庫です。
一緒に、車の右の方で何か漏れてる
ようなので診て欲しいとのことです。
オイルを抜きながら点検すると、
( がんこ： 年季の入ったカンカンだよねぇ
)
フロントサブフレームの右側のところに
オイル漏れを発見。
元を辿っていくと、
ブレーキコントロールバルブから漏れていました。
( がんこ： どこどこバルブ？)
ブレーキマスターバックを外して、
見えるようになり、
オイルが漏れているのを確認し、
( がんこ： うっすら濡れてるところ？)
( 社長： そうよ
)
外しました。
新品のバルブを
取付け、
( がんこ： おぉ ピカピカ
)
オイルを入れ替え、完成です。
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みなさんはオイル交換ってしてますか？
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社長に聞いたら、
ミニはだいたい3000km ぐらいで交換だとか。
みなさん、知ってました？
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私は当たり前のように社長に任せっきりで
やっているところもほとんど見たことがないのですが、
みなさんはオイル交換をどこでしているのでしょうか？
自分でって方が多いのかな？
そこでひさしぶりのアンケートです(^o^)ノ
お時間のある時にでも答えていただけたらと思います。
がんこ： オイルを交換しないとどうなるの？
社長： 壊れるのっ
では本日の記事です。
オイル交換で入庫です。
一緒に、車の右の方で何か漏れてる
ようなので診て欲しいとのことです。
オイルを抜きながら点検すると、
( がんこ： 年季の入ったカンカンだよねぇ
)
フロントサブフレームの右側のところに
オイル漏れを発見。
元を辿っていくと、
ブレーキコントロールバルブから漏れていました。
( がんこ： どこどこバルブ？
)
ブレーキマスターバックを外して、
見えるようになり、
オイルが漏れているのを確認し、
( がんこ： うっすら濡れてるところ？
)( 社長： そうよ
)
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2013年02月25日
アクセルワイヤー ( 後編 )
あっという間に２月も終わりですね。
やっぱり２８日までしかないと早い早ぃ。
社長や職人さんたちも休日返上で働いてます。
頑張れ頑張れ！
私もバタバタしそうな一週間
次のキリ番は ゾロ目の 288888 ですが、
もうすぐ 288000 になりそうなので
とりあえずストンっと踏んだ方はお知らせくださぃ！
がんこなグッズ プレゼントです ☆⌒d(*^ｰﾟ)b
では 前回 の続きです。
ヒーターが回らなくなっていたので
直すところからです。
ヒーターを車から外し、
ヒーターをバラして、
モーターを取り出します。
( がんこ： モーターを取り出すまでが手間だね)
このタイプのモーターは生産中止になっており、
ヒーターASSYの供給しかなく高価なため、
中古のパーツを使いました。
( がんこ： ASSYってなんだっけ？)
( 社長： 単品じゃなくて一式ってことかな)
ヒーターを組み上げ、
元通りに組付けます。
ヒーターのダクトを外すと、
ブレーキスイッチがポロリと・・
( がんこ： あらら
)
こんな感じに取れてしまっています。
新品のパーツを
取付け、完成です。
社長にエールを！！
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もうすぐ 288000 になりそうなので
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では 前回 の続きです。
ヒーターが回らなくなっていたので
直すところからです。
ヒーターを車から外し、
ヒーターをバラして、
モーターを取り出します。
( がんこ： モーターを取り出すまでが手間だね
)
このタイプのモーターは生産中止になっており、
ヒーターASSYの供給しかなく高価なため、
中古のパーツを使いました。
( がんこ： ASSYってなんだっけ？
)( 社長： 単品じゃなくて一式ってことかな
)
ヒーターを組み上げ、
元通りに組付けます。
ヒーターのダクトを外すと、
ブレーキスイッチがポロリと・・
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2013年02月22日
アクセルワイヤー ( 前編 )
前回の記事で追記した、
ギャランラムダのモール
なかなか見つからないみたいです。
修理ができなくて社長、
困っています _|￣|○il|li
どこかに落っこちてないかなぁ〜
・・・ 落ちてはいないか (*´ー｀)ゞ
では本日の記事です。
アクセルが効かなくなり、
JAFで牽引されて入庫です。
( がんこ： 動かなくなったってことね。
ブレーキが効かないよりはいいけどね)
ペダルが床にくっついてしまっています。
( がんこ： あららら
)
アクセルワイヤーが、
取付けのところで切れてしまっています。
新品のワイヤーに交換しました。
( がんこ： これでちゃんとアクセルが効くのね)
それと、ヒーターも効かないから見て欲しい
ということで点検してみると、ヒーターファンが
使っているうちに回らなくなってしまうみたいです。
( がんこ： この寒い時期ヒーターが
効かないと辛いね
)
ヒーターのホースを外します。
中途半端ですみません、
後編につづく (o_ _)o
記事を読んだついでに！
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ギャランラムダのモール
なかなか見つからないみたいです。
修理ができなくて社長、
困っています _|￣|○il|li
どこかに落っこちてないかなぁ〜
・・・ 落ちてはいないか (*´ー｀)ゞ
では本日の記事です。
アクセルが効かなくなり、
JAFで牽引されて入庫です。
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ブレーキが効かないよりはいいけどね
)
ペダルが床にくっついてしまっています。
( がんこ： あららら
)
アクセルワイヤーが、
取付けのところで切れてしまっています。
新品のワイヤーに交換しました。
( がんこ： これでちゃんとアクセルが効くのね
)
それと、ヒーターも効かないから見て欲しい
ということで点検してみると、ヒーターファンが
使っているうちに回らなくなってしまうみたいです。
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2013年02月19日
ロッカーカバー ( 追記あり )
【 緊急 】 探してます！ 【 緊急 】
ギャラン ラムダ の フロントガラスの
上の部分のモール を探しています。
ここ当たりのある方は、コメント or メール
いただけたら助かります。
よろしくお願いします。
がんこ職人
お題のロッカーカバーといえば、
ミニデイとかでよく行われている
ロッカーカバーレーシング ですネ！
こんな風景 ↓
どんな作りになっているのか
よくわからないのですが、
社長に作ってもらいたいなぁと
いつも思っているのです。
がっ、「めんどくさぃ・・」 とバッサリ
(。￣ｘ￣。) ﾌﾞｰｯ!
でも楽しそうですよね！
作ったことある方いらっしゃいますか？
今日の記事もレース用にするのかなと
楽しみにしてたのですが、違いました(^_^;)
そんな本日の記事です。
短いです。すみません(o_ _)o
このロッカーカバー ( カニ目の物らしい ) を
ペイントして欲しいという依頼です。
( がんこ： カニ目？
)
あまりにも傷などがひどいため、
スケルトンを使って塗装を剥きます。
( がんこ： スケルトンはとっても強い薬なのです。
手とかについたら大変なのです。
剥けてる時の塗装面は鳥肌が立ちます)
薬でも剥けないところは、
ペーパーを使って剥きました。
サフェーサーを入れます。
( がんこ： 小さくてもきちんとやるのね)
サフェーサーを研ぎつけ、
ペイントしました。
( がんこ： 綺麗になったね)
レースしたい！
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がんこ職人
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ミニデイとかでよく行われている
ロッカーカバーレーシング ですネ！
こんな風景 ↓
どんな作りになっているのか
よくわからないのですが、
社長に作ってもらいたいなぁと
いつも思っているのです。
がっ、「めんどくさぃ・・」 とバッサリ
(。￣ｘ￣。) ﾌﾞｰｯ!
でも楽しそうですよね！
作ったことある方いらっしゃいますか？
今日の記事もレース用にするのかなと
楽しみにしてたのですが、違いました(^_^;)
そんな本日の記事です。
短いです。すみません(o_ _)o
このロッカーカバー ( カニ目の物らしい ) を
ペイントして欲しいという依頼です。
( がんこ： カニ目？
)
あまりにも傷などがひどいため、
スケルトンを使って塗装を剥きます。
( がんこ： スケルトンはとっても強い薬なのです。
手とかについたら大変なのです。
剥けてる時の塗装面は鳥肌が立ちます
)
薬でも剥けないところは、
ペーパーを使って剥きました。
サフェーサーを入れます。
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ペイントしました。
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2013年02月16日
車検整備 ( 最終回 )
車検整備、最終回です。
いままでの記事はこちら
↓ ↓
車検整備 ( １ )
車検整備 ( ２ )
車検整備 ( ３ )
車検整備 ( ４ )
車検整備 ( ５ )
エンジンをかけ、水温とサーモの
開く温度をチェックします。
サーモの開くタイミングが88℃より早いため、
( がんこ： 早いとダメなの？)
( 社長： エンジンがなかなか暖まらないのょ
)
サーモを交換しました。
ラジエターを塞ぎ、
電動ファンが回るか点検します。
車をリフトから降ろし、
( がんこ： 隣りのミニ・・お揃い？)
( 社長： たぶんね)
交換したショックを組付けます。
リフトで組付け降ろしてしまうと、
ラバーがよじれてしまうからです。
ウオッシャー液が出ないので点検すると、
ホースで詰まってしまっていました。
ホースをエアーガンで吹き、詰まりを直し、
( がんこ： がんこ号もたまに出ないゾ)
出るようになりました。
ブレーキを踏んでもブレーキランプが
付くのが少し遅かったので、
ブレーキスイッチを調整しました。
車高が上がったので足を
測定・調整し、ロードテストをします。
真っすぐ走行し、ハンドルの位置もＯＫなので
エンジンルームを綺麗にし、完成です。
本当はこれ以外にももっとたくさん
修理・調整をしたのですが、
集中して仕事をしていると
つい写真を撮り忘れてし ・・・
がんこ： はぃ？
社長： すみません
２月も後半戦 頑張ろぅ！
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車検整備 ( １ )
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車をリフトから降ろし、
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)( 社長： たぶんね
)
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ホースで詰まってしまっていました。
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)
出るようになりました。
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車高が上がったので足を
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真っすぐ走行し、ハンドルの位置もＯＫなので
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つい写真を撮り忘れてし ・・・
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2013年02月13日
車検整備 ( ５ )
まずはキリ番285000ですが、
残念ながらドッスン踏んだ方は
いらっしゃいませんでした ( ´o｀) ｻﾞﾝﾈﾝ
ちょっとさびしいですが、
ここは気持ちを切り替えて
次は 290000 ・・・ の前に
288888 末広がりの ８ のゾロ目！
少し先になると思いますが、
次はぜひ！がんばってみてくださぃ(*´▽｀*)ﾉ
さてさて明日はバレンタインデー。
がんこちゃんは 社長、息子、職人さんたちに
あげる予定です。 あっ 自分にもネ d(*´ｪ`*)
チョコレートもらう人、あげる人、
み〜んな 楽しい一日になりますよぅに
では前回の続きです。
いままでの記事はこちら
↓ ↓
車検整備 ( １ )
車検整備 ( ２ )
車検整備 ( ３ )
車検整備 ( ４ )
グリスポイントにグリスを入れ、
はみ出たグリスを綺麗に拭き取ります。
( がんこ： だよね、入れすぎだょ)
エンジンが温まってもタペットの音が
少しうるさかったので点検します。
もちろん点検・調整する時は
エンジンが冷えている時です。
シックネスゲージで点検してみると、
スコスコに入ってしまったので調整しました。
( がんこ： エンジンが冷えてないと火傷するから？)
( 社長： いや、温まると鉄が膨張して狭くなるからね)
テスターをつなげチェックします。
インレットセンサーのエラーが出ていました。
たぶんエアクリーナーを外してエンジンを
かけてしまったのでしょう。
( がんこ： 誰が外してしまったの？っていうか、
テスターの文字見にくいょ)
( 社長： 誰だろう？)
スロットル補正の値も結構でていたので
リセットします。
( がんこ： う〜〜ん・・
)
センサーのエラーがクリアされました。
( がんこ： やっぱり・・)
スロットルの方もクリアされ０になりました。
( がんこ： 光っててよくわからないょ)
( ６ ) につづく
バレンタインチョコくださぃ！！
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もちろん点検・調整する時は
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)( 社長： いや、温まると鉄が膨張して狭くなるからね
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たぶんエアクリーナーを外してエンジンを
かけてしまったのでしょう。
( がんこ： 誰が外してしまったの？っていうか、
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)( 社長： 誰だろう？
)
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2013年02月10日
MK3仕様 ( ４ )
前回のアンケート、
たくさんの方に答えていただいてます。
ありがとぅございます！
やっぱり近場を乗りまわす場合は
燃費が悪いようですね。
ミニの場合はリッター10以上だと
いい方なのかな？
この時期は暖気とかもするから
しょうがないんじゃない？
と、社長が言ってました。
そうか、たしかにね (´-ω-`)b
でもやっぱりガソリン代を考えたら
できるだけ燃費が良い方がいいですネ！
あと、忘れないうちに・・・
まもなく 285000 アクセス です！
連休明けぐらいかもしれませんが、
ぜひ ドンぴしゃドスンっと踏んでみてくださぃ。
がんこなグッズを差し上げます！
前後賞は 284995〜285005 で
踏んだよー のコメント or メール
お待ちしております (^○^)ﾉ
では前回の続きです。
いままでの記事はこちら
↓ ↓
MK3仕様 ( １ )
MK3仕様 ( ２ )
MK3仕様 ( ３ )
ヒーターも持ち込みのものを使用したかったのですが、
ヒーターホースの関係で使えず
何年のかは忘れてしまったのですが、
97’以降と同じものを使っている
鉄のタイプのヒーターがあったのを思い出し、
プレートなどを移設してMK3のものを作りました。
( がんこ： 作ったんかぃ。大変だね)
ウォッシャーもMK3は手でポンプを押して
出すタイプなのですが、
ウォッシャータンクがトランクなので
とても手動では水が出せないので、
( がんこ： がんこ号はどんなタイプ？)
( 社長： トランクにあるモータータイプ)
ポンプを改造して中にスイッチを入れ、
( がんこ： 作ったり改造したり・・・)
スイッチパネルに取付けました。
ステアリングのシャフトもMK3のものに交換しました。
( がんこ： っていうか・・・車内とっ散らかってなぃ？)
( ５ ) につづく
まもなくキリ番！！
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ミニの場合はリッター10以上だと
いい方なのかな？
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しょうがないんじゃない？
と、社長が言ってました。
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97’以降と同じものを使っている
鉄のタイプのヒーターがあったのを思い出し、
プレートなどを移設してMK3のものを作りました。
( がんこ： 作ったんかぃ。大変だね
)
ウォッシャーもMK3は手でポンプを押して
出すタイプなのですが、
ウォッシャータンクがトランクなので
とても手動では水が出せないので、
( がんこ： がんこ号はどんなタイプ？
)( 社長： トランクにあるモータータイプ
)
ポンプを改造して中にスイッチを入れ、
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)
スイッチパネルに取付けました。
ステアリングのシャフトもMK3のものに交換しました。
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2013年02月07日
あなたの車の燃費は？
最近のがんこ号ですが、
相変わらずバンドエイド貼って走ってます
わりと快調にぶんぶん飛ばしていますが、
最近なんだかガソリンの減りが早いような？・・
先日朝、スタンドで満タンに入れたのに
帰る時半分になってました。
社長がお客さまの車に半分移したようで
・・・ _|￣|○il|li ﾓｯﾃｸﾅﾖｰ
まぁ そうじゃなくてもガソリン入れる機会が多いような、
長距離走ってるわけでもないのになんだか
ガソリンの減りが早い？ かな？
やっぱり燃費が悪いのかな？
最近リッター何キロかも計算してないけど(^_^;)
ちょうど４年前の記事にありました。
→ miniの燃費はどれくらい？
いやぁ、がんこちゃん若いしっ！( ´艸｀)
・・ っていうか、
この頃のがんこ号は調子悪かったんだなぁ。
この時もアンケートをとっていましたが、
４年ぶりに再び聞いてみようかと思います(^-^)ﾉ
今はハイブリッド車や電気自動車など、
燃費がいいって当たり前？みたいだけど
ミニだって頑張ってるんだぞ！ってことで
お時間のある時にでも答えていただけたらと思います。
もちろん ミニ以外の車でもＯＫです
アンケートのついでに！
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先日朝、スタンドで満タンに入れたのに
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ガソリンの減りが早い？ かな？
やっぱり燃費が悪いのかな？
最近リッター何キロかも計算してないけど(^_^;)
ちょうど４年前の記事にありました。
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いやぁ、がんこちゃん若いしっ！( ´艸｀)
・・ っていうか、
この頃のがんこ号は調子悪かったんだなぁ。
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2013年02月04日
MK3仕様 ( ３ )
いつもがんこブログを読んでいただき
ありがとうございます！
おかげさまでランキングも上位で安定し、
多くの方の目にとまっています。
たかがランキングですが、やはり
ブログを更新していく上でみなさんの応援が、
ものすごく励みになっているのです(^-^)
少しでもみなさんの役に立てるような、
参考になるような記事を続けていけるよう
頑張りますので、これからもがんこブログを
末永く、生暖かく、見守ってやってくださぃ
ということで、たまには頭にもってきました
記事を読む前に、ポチっと一押し応援クリック！
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では、MK3仕様の続きです。
ちょっと間があいちゃったので
忘れてしまいましたね(;´▽｀A``
いままでの記事はこちら
↓ ↓
MK3仕様 ( １ )
MK3仕様 ( ２ )
後ろからちょこっと見えるバッテリーケースも
ちゃんと色を入れます。
( がんこ： ていねいな仕事だね)
リフトから下ろし、次に室内をペイントします。
サフェーサーを研ぎつけ、塗膜面を平らにします。
ボディーに色が入りました。
( がんこ： やわらかいクリーム色だぁ)
ボンネット、
トランク、
ペイントが終わり、ペイントした時についてしまった
ゴミなどを取り除き工具で磨きあげます。
このあと、組付けに入ります。
センターメーターにするので、
メーターを仮付けします。
エアコンはウエスレイクのキットを使って
吊り下げタイプのものにしました。
( がんこ： 最近センターメーターっていいなって思ぅ
)
ルーフライニングを張り替えました。
( がんこ： がんこ号も張り替えた〜ぃ)
( ４ ) につづく
ありがとうございます！
おかげさまでランキングも上位で安定し、
多くの方の目にとまっています。
たかがランキングですが、やはり
ブログを更新していく上でみなさんの応援が、
ものすごく励みになっているのです(^-^)
少しでもみなさんの役に立てるような、
参考になるような記事を続けていけるよう
頑張りますので、これからもがんこブログを
末永く、生暖かく、見守ってやってくださぃ
ということで、たまには頭にもってきました
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では、MK3仕様の続きです。
ちょっと間があいちゃったので
忘れてしまいましたね(;´▽｀A``
いままでの記事はこちら
↓ ↓
MK3仕様 ( １ )
MK3仕様 ( ２ )
後ろからちょこっと見えるバッテリーケースも
ちゃんと色を入れます。
( がんこ： ていねいな仕事だね
)
リフトから下ろし、次に室内をペイントします。
サフェーサーを研ぎつけ、塗膜面を平らにします。
ボディーに色が入りました。
( がんこ： やわらかいクリーム色だぁ
)
ボンネット、
トランク、
ペイントが終わり、ペイントした時についてしまった
ゴミなどを取り除き工具で磨きあげます。
このあと、組付けに入ります。
センターメーターにするので、
メーターを仮付けします。
エアコンはウエスレイクのキットを使って
吊り下げタイプのものにしました。
( がんこ： 最近センターメーターっていいなって思ぅ
)
ルーフライニングを張り替えました。
( がんこ： がんこ号も張り替えた〜ぃ
)( ４ ) につづく
2013年02月01日
車検整備 ( ４ )
今日から２月。
明後日は節分ですネ！
そういえば恵方巻きって
いつから食べるようになったかな？
ちょっと前までは豆まきだけだったような・・。
関西が発祥なんだっけ？(ﾟｰﾟ*?)
去年は太巻きじゃなくてロールケーキを
丸かじり ( 丸かぶり？ ) したんだけど
さすがに気持ち悪くなりました
今年はちゃんと太巻き食べます。
南南東だそうです。
黙々と食べますです！
豆まきも忘れずに (o^-')b
では前回の続きです。
いままでの記事はこちら
↓ ↓
車検整備 ( １ )
車検整備 ( ２ )
車検整備 ( ３ )
フューエルキャップのラバーパッキンが
ヒビだらけになっていたので、
( がんこ： ヒビやらサビやらだね)
パッキンを新品に交換しました。
フューエルフィルターも、
新品に交換しました。
( がんこ： あっちもこっちもだね)
次にパット・ローターを交換します。
ローターをフランジから外します。
新品のローターです。
( がんこ： まぶし〜っ)
フランジに取付け、車に取付けます。
ハブナットは切り込みの多いものを使います。
これを使うと規定トルクで締めたところで
割りピンが入るので締めすぎたりしなくて
とても便利なのです。
( がんこ： ふ〜ん ← よくわかってなぃ )
マスターを外し、漏れがないか点検します。
ホイールシリンダーも点検し、漏れがないので
オイルを新品に交換しました。
次にリヤブレーキ・・・と思ったのですが、
写真を撮り忘れ ・・・ ました (-。−;)
がんこ： なんだってぇーっ！？ バシッ
社長： あぅっ
( ５ ) につづく
鬼は〜外！福は〜内！
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明後日は節分ですネ！
そういえば恵方巻きって
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ちょっと前までは豆まきだけだったような・・。
関西が発祥なんだっけ？(ﾟｰﾟ*?)
去年は太巻きじゃなくてロールケーキを
丸かじり ( 丸かぶり？ ) したんだけど
さすがに気持ち悪くなりました
今年はちゃんと太巻き食べます。
南南東だそうです。
黙々と食べますです！
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車検整備 ( １ )
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フューエルキャップのラバーパッキンが
ヒビだらけになっていたので、
( がんこ： ヒビやらサビやらだね
)
パッキンを新品に交換しました。
フューエルフィルターも、
新品に交換しました。
( がんこ： あっちもこっちもだね
)
次にパット・ローターを交換します。
ローターをフランジから外します。
新品のローターです。
( がんこ： まぶし〜っ
)
フランジに取付け、車に取付けます。
ハブナットは切り込みの多いものを使います。
これを使うと規定トルクで締めたところで
割りピンが入るので締めすぎたりしなくて
とても便利なのです。
( がんこ： ふ〜ん
← よくわかってなぃ )
マスターを外し、漏れがないか点検します。
ホイールシリンダーも点検し、漏れがないので
オイルを新品に交換しました。
次にリヤブレーキ・・・と思ったのですが、
写真を撮り忘れ ・・・ ました (-。−;)
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