2014年12月
2014年12月31日
オイル下がり ( ４ ) & 今年一年ありがとう！
2014年もあと1日となりました。
みなさんにとってどんな一年でしたか？
がんこ一家は、特に私は去年と違って、
焦らずイラつかず悩まずなるようになるさ・・
を心掛けた一年でした (^-^)
来年はどんな一年になるのかな？
できれば今年のようにストレスをためず、
ゆったりゆっくりな年になれば と思います
そしてこのがんこブログも来年で8年目。
いつも読んでくださってありがとうございます！
来年も引き続き 休まずサボらず更新していきますので
ゆるゆると読んでいただけたら嬉しいです (*^▽^*)ﾉ
今年一年ありがとうございました！
そして みなさん よいお年を！
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜
では今年最後の記事です。
今までの記事はこちら
↓ ↓
オイル下がり ( １ )
オイル下がり ( ２ )
オイル下がり ( ３ )
サーモスタットは82℃が入っていたので
88℃にしました。
( がんこ： 82℃じゃダメなの？
)
( 社長： うん、コンピューターが誤作動しちゃうのよ
)
ヒーターのジョイントパイプが純正のままの
プラスチックだったので、
( がんこ： これってもしかしてがんこ号が壊れたところ？)
( 社長： そうそう、折れちゃったところね
)
鉄のものに替えました。
フロントの右からギシギシ音がする、
ということで点検。
ハイローが斜めになっていました。
あとブーツに隙間が・・。
もしかしてナックルジョイントのカップが
割れてしまっているのかも・・・。
( がんこ： なんだかあちこちボロボロなのかな？
)
コイルもずれてしまっています。
外してみるとやっぱりカップが擦り減っていました。
( がんこ： なんでこんなにあちこちおかしくなってるの？)
( 社長： うーん、あまり手入れしてないのかな？
)
反対側も同じように擦り減っていました。
( ５ ) につづく
今年一年ありがとうございました！
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焦らずイラつかず悩まずなるようになるさ・・
を心掛けた一年でした (^-^)
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オイル下がり ( １ )
オイル下がり ( ２ )
オイル下がり ( ３ )
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88℃にしました。
( がんこ： 82℃じゃダメなの？
)( 社長： うん、コンピューターが誤作動しちゃうのよ
)
ヒーターのジョイントパイプが純正のままの
プラスチックだったので、
( がんこ： これってもしかしてがんこ号が壊れたところ？
)( 社長： そうそう、折れちゃったところね
)
鉄のものに替えました。
フロントの右からギシギシ音がする、
ということで点検。
ハイローが斜めになっていました。
あとブーツに隙間が・・。
もしかしてナックルジョイントのカップが
割れてしまっているのかも・・・。
( がんこ： なんだかあちこちボロボロなのかな？
)
コイルもずれてしまっています。
外してみるとやっぱりカップが擦り減っていました。
( がんこ： なんでこんなにあちこちおかしくなってるの？
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2014年12月28日
オイル下がり ( ３ )
昨日はがんこな修理工場、大掃除でした。
一年の汚れをしっかり落とそ ・・・ うと思ったら
なんだかちょっと腰を痛くしたかも。
急に張り切っちゃダメなお年頃なのか？！
年内あと一回 更新かにゃ
では本日の記事です。
今までの記事はこちら
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オイル下がり ( １ )
オイル下がり ( ２ )
すり合わせが終わったヘッドです。
すり合わせたバルブと合わせる前のバルブです。
( がんこ： 全然違うね)
ヘッドにバルブを取付けます。
全部付きました。
( がんこ： でた〜 たこ焼き器
)
ブロックを掃除し、スタットボルトを取付け、
ヘッドガスケットを入れ、
オーバーホールしたヘッドも乗せ、
( がんこ： これは大きなそろばんみたいだね)
トルクレンチで締めつけていきます。
バルブクリアランスを取り、プラグを取付けます。
プラグは新品にしました。
( がんこ： バルブクリアランスって何？)
( 社長： タペット調整のことだね)
( ４ ) につづく
忙しいと思いますがちょっとこちらも！
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すり合わせたバルブと合わせる前のバルブです。
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)
ヘッドにバルブを取付けます。
全部付きました。
( がんこ： でた〜 たこ焼き器
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ブロックを掃除し、スタットボルトを取付け、
ヘッドガスケットを入れ、
オーバーホールしたヘッドも乗せ、
( がんこ： これは大きなそろばんみたいだね
)
トルクレンチで締めつけていきます。
バルブクリアランスを取り、プラグを取付けます。
プラグは新品にしました。
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2014年12月25日
エンジン不調
Merry X'mas ！ 
サンタさん 来るかにゃ？
さてさて今日はクリスマス。
それが過ぎたら大晦日。
慌ただしいです ｡｡ﾞ(ﾉ><)ﾉ
がんこな修理工場は ２７日 土曜日までで
しばらくお休みです。年明けは ５日 から。
でも 社長はちょこちょこ仕事します。
がんこ号の車検もあるしね (;´▽｀A``
さて、もうひと踏ん張り！ 頑張りましょう
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆
では本日の記事です。
オイル下がりの続きの予定でしたが、
新人くん ( もう新人じゃないかな ) 改め
メカニックくんの記事になりました。
ぜひ読んでやってくださぃ (o_ _)o ﾍﾟｺﾘ
エンジンの不調で入庫です。
初期型インジェクション 92’までのタイプの
コンピューターはトラブルが多く、
今回 点検の結果、コンピューターを
93〜96年のものに付け替えることになりました。
( がんこ： 失敗作なコンピューターなんだね
)
まずはこのダメなコンピューターを外し、
( がんこ： 見た感じダメには見えないんだけどね
)
右の93〜96年のコンピューターに取替えます。
( がんこ： 違いがよくわからない
)
配線とコネクタが合わないので、
加工して取付けます。
加工の終わったコネクタに、
( がんこ： どう加工したんだ？
)
取替えたコンピューターを付けて、
テスターで調整して完成です。
この93〜96年のコンピューターは、
92年のものと比べて信頼性もあって
学習機能つきなのでおススメです。
エンジンの調子が良くなったと、
お客さまから声をいただきました。
( がんこ： ちょっと賢いってことだね
)次回、オイル下がり ( ３ ) です (^○^)ﾉ
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2014年12月22日
オイル下がり ( ２ )
慌ただしい毎日になってまいりました。
今年も残すところあと10日です。
クリスマスどころじゃありません。
年賀状 ・・・ 早く仕上げなきゃ
家のカーテン、大物洗濯 ・・・ しなくちゃね
工場と家の大掃除 ・・・ 考えただけで疲れちゃう
ぐったりしそうな10日間です・・。
でも ブログはお休みしませんよっ (￣o￣)ｏ ｫｩ!
では 前回 の続きです。
外したバルブなどです。
オイルの付着が凄いです。
( がんこ： ベタベタなのね)
外したバルブシールです。
( がんこ： シールっていうから貼ったり
剥がしたりするものだと思ってた)
ヘッドを洗浄し、
砥石で削ります。
( がんこ： おぉぉっ！ ピカピカだ
)
ヘッドの歪みを点検し、
バルブをすり合わせます。
( がんこ： ゴリゴリっと？すり合わせるのかな？)
( 社長： 研磨剤を使ってバルブと
バルブがあたるところをゴリゴリね)
( ３ ) につづく
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今年も残すところあと10日です。
クリスマスどころじゃありません。
年賀状 ・・・ 早く仕上げなきゃ
家のカーテン、大物洗濯 ・・・ しなくちゃね
工場と家の大掃除 ・・・ 考えただけで疲れちゃう
ぐったりしそうな10日間です・・。
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外したバルブなどです。
オイルの付着が凄いです。
( がんこ： ベタベタなのね
)
外したバルブシールです。
( がんこ： シールっていうから貼ったり
剥がしたりするものだと思ってた
)
ヘッドを洗浄し、
砥石で削ります。
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)
ヘッドの歪みを点検し、
バルブをすり合わせます。
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バルブがあたるところをゴリゴリね
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2014年12月19日
オイル下がり ( １ )
オイル下がり、エンジンの振動の修理などで入庫です。
( がんこ： オイルがどこに下がるの？
)( 社長： 燃焼室に下がってくるのょ
)
900〜1200rpm 位で変な振動が出てしまっていました。
一年程前にクラッチを交換したそうです。
たぶんそれが原因だと思われます。
そこでクラッチを外すことに。
( がんこ： 変な振動ってどんな振動だ？
)
カバーを外すとクラッチが出てきました。
それを特殊な工具を使って抜き取ります。
( がんこ： なんだかUFOが下りてきたみたい
)
外したクラッチです。
バランス取りをしてもらうために
ナプレックに出します。
( がんこ： ウチではできないの？
)( 社長： 機械がないからね
)
バランス取りにだしている間に、
オイル下がりの修理をします。
外したプラグです。
( がんこ： 珍しくピントが合ってくっきり写ってるね
)
バルブシールだけ交換するか迷ったのですが、
ヘッドを外すことにしました。
外したヘッドです。
( がんこ： たこ焼きが焼けそう
)
バルブの隙間からこんなにオイルが・・・
( がんこ： ベタベタだね
)
全部のバルブを抜き取りました。
( ２ ) につづく
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2014年12月16日
フロント事故 ( 最終回 )
強い寒気が流れ込んでいるようですね。
全国的に寒くて雪のところが多いようです。
東京は雨ですが、気温によっては雪になるところも？
とか、天気予報が言ってました。
雪はやめてよっ！
2月に降った結構な雪を思い出しました。
この冬も雪がたくさん降るのかな？ やだな
雪が降ってる地域の方は車の運転、
充分に気をつけてくださいね(・o・)ﾉ
フロント事故 最終回です。
今までの記事はこちら
↓ ↓
フロント事故 ( １ )
フロント事故 ( ２ )
フロント事故 ( ３ )
フロント事故 ( ４ )
フロント事故 ( ５ )
サフェーサーを入れます。
( がんこ： 台の上に乗っかっちゃてるの？)
( 社長： 動かすのがラクだからね)
オーバーフェンダーも左右に
サフェーサーを入れます。
タイヤハウスの中もペイントしました。
( がんこ： 見えないところもしっかりとね)
ボディー、
オーバーフェンダー、スポイラーに
色が入りました。
( がんこ： 塗りたてはいつ見ても綺麗だよね)
ペイントし、磨きが終わり、組付けに入ります。
外してあったドアを取付けます。
今回予算の関係で、ドア・クォーターは
ペイントしませんでした。
( がんこ： ペイントしなくても大丈夫だったの？)
( 社長： 筆差しと磨きをしたからね)
組付けが終わり、足廻りを締付・点検・調整し、
真っ直ぐに走れば完成です。
完成の写真を撮るのを忘れ ・・・ ・・
・・・ てしまいましたすみませんっ(o_ _)o
写真撮るのも仕事のうちにゃっ
最近ちょっと順位下がり気味？！
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東京は雨ですが、気温によっては雪になるところも？
とか、天気予報が言ってました。
雪はやめてよっ！
2月に降った結構な雪を思い出しました。
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フロント事故 最終回です。
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フロント事故 ( １ )
フロント事故 ( ２ )
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( がんこ： 台の上に乗っかっちゃてるの？
)( 社長： 動かすのがラクだからね
)
オーバーフェンダーも左右に
サフェーサーを入れます。
タイヤハウスの中もペイントしました。
( がんこ： 見えないところもしっかりとね
)
ボディー、
オーバーフェンダー、スポイラーに
色が入りました。
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)
ペイントし、磨きが終わり、組付けに入ります。
外してあったドアを取付けます。
今回予算の関係で、ドア・クォーターは
ペイントしませんでした。
( がんこ： ペイントしなくても大丈夫だったの？
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組付けが終わり、足廻りを締付・点検・調整し、
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2014年12月13日
フロント事故 ( ５ )
いつも元気にぶんぶん走ってるがんこ号
なんですが、先日信号待ちの時に
突然ボンネットからモクモクと煙？蒸気？！
なんだ？どした？！
わけもわからずパニックになったけど
幸い自宅近くのガソリンスタンドまですぐだったので
とりあえずソロリソロリと走らせました。
そして社長に電話。
スタンドの店員さんと話しをした後
部品を持ってすぐにかけつけました。
JAFより早いよ
原因は水廻りのジョイントパイプの経年劣化。
プラスチックが折れて水が漏れてしまっていたようでした。
これが突然ね ↑
チャチャっと部品を取替えて終了。
JAFならレッカーだったかもねって・・・
走っちゃダメだったのね
念のため工場まで戻って何やらかんやら
・・・ 何をやってたのかわかりませんが (^_^;)
新人くんがチェックしてくれました。
ミニの主治医が２４時間体制でいてくれたからこそ
こうして大事にいたらなくて済んだようで、
ホント職人さんたちに感謝です <(_ _)>
ミニは古い車です。
なのであちこち経年劣化してるかもなので
ミニ乗りのみなさんも気をつけて、
日頃のメンテナンスを心掛けてくださいね。
前置きが長くなってしまったので
今日はちょっと短めの前回の続きです
今までの記事はこちら
↓ ↓
フロント事故 ( １ )
フロント事故 ( ２ )
フロント事故 ( ３ )
フロント事故 ( ４ )
ラックも重たいので外してみると、
曲がってしまっています。
( がんこ： ん？ 曲がってる？)
( 社長： わかりづらいけど微妙に曲がってるのょ)
中古のラックに交換し、ナイロンブッシュは
新品に？交換しました。
足廻りもだいたいいい具合になりました。
( がんこ： そろそろ仕上げだね)
次回、最終回です (^o^)ﾉ
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部品を持ってすぐにかけつけました。
JAFより早いよ
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プラスチックが折れて水が漏れてしまっていたようでした。
これが突然ね ↑
チャチャっと部品を取替えて終了。
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走っちゃダメだったのね
念のため工場まで戻って何やらかんやら
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2014年12月10日
フロント事故 ( ４ )
叔母になりました！
もちろん社長は叔父！(≧∇≦)b
姪っ子ちゃん
社長の弟夫婦に待望の赤ちゃんが生まれました。
私は一人っ子、社長は弟だけなのでただ一人の姪っ子です。
息子なんか一人っ子で将来親戚がいなくなっちゃう？
と思っていたけど従妹ができて嬉しそう (^_^)
でもまぁ 姪っ子というより孫ですね！
でもやっぱりかわいぃ (*´ｪ`*)
これから大きくなっていくのが楽しみです。
こうなるとホントの孫が欲しくなってきた。
息子よ ・・・ 孫の前にまずは結婚できるか・・なぁ
では前回の続きです。
今までの記事はこちら
↓ ↓
フロント事故 ( １ )
フロント事故 ( ２ )
フロント事故 ( ３ )
フロントパネルを、
カットし、折り曲げました。
( がんこ： 紙のように折り曲げちゃうんだね)
オーバーフェンダーやフロントスポイラーを
一度取付けます。
足廻りを外します。
ロアアームのシャフトです。
曲がってしまっていたので交換しました。
( がんこ： ぐにゃっと曲がってるね)
( 社長： 指でつまんでるところは元々こうなの。
先の方が曲がってるのょ)
ドライブシャフトが動くため、
足廻りを外して点検してみると、
( がんこ： 手袋かぶせてる？)
( 社長： グリスがつくからビニールの手袋をね)
CVジョイントが折れてしまっていました。
なので新品に交換しました。
( ５ ) につづく
叔母デビューです！
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足廻りを外します。
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2014年12月07日
フロント事故 ( ３ )
先日修理をされたお客さまからお酒を頂きました。
おぉぉ？ 職人魂！？
これ、酒屋さんでオリジナルで
ラベルを作ってくれるんだそうです。
なんだかとっても美味しそうですよね！
焼酎大好きな鹿児島出身の
元祖がんこ職人な父 ( 先代社長 ) がいたら
きっとニコニコしながら飲んでたと思います。
とっても嬉しかったです。 ありがとぅございました(^-^)
では前回の続きです。
今までの記事はこちら
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フロント事故 ( １ )
フロント事故 ( ２ )
オーバーフェンダーの取付けボルトは
もぎ取れてしまっていたので、
( がんこ： 強い衝撃だったんだね)
修理しました。
鈑金したフェンダーにパテを付け、
研ぎつけ、整形します。
( がんこ： パテの粉で真っ白な社長になるよね
)
フロントパネルを仮付けします。
( がんこ： ド派手なパトカーみたいだぞ)
フェンダーとボンネットのチリも、
ばっちりです。
( がんこ： ばっちりなのね)
スポットで取付けていきます。
( ４ ) につづく
職人魂！
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2014年12月04日
フロント事故 ( ２ )
車も社長もちょっとヘコんでおります
ちょこちょこ傷だらけ・・
昨日自転車と接触事故をおこしてしまいました。
毎日通る工場近くの四つ角、信号はないので
車が近づいても自転車も人もびゅんびゅんノーブレーキ！
いつもいつも危ないと注意しながらだったのに
とうとうやってしまいましたょ 社長 (-_-;)
幸い相手は無事で物損事故で済んだのですが、
穏やかな性格のおかげで何十年も無事故だったのに・・
とうとうゴールド免許なくなっちゃうのかな。
ホントに自転車！何考えて走ってるんでしょっ！
ちょっとはブレーキかけてから道渡るでしょ普通！
私も危ない時があって急ブレーキをかけたら
相手の自転車の兄ちゃんに唾吐かれました。
はぁぁ？ 飛び出したアンタが悪いんでしょっ
それでも車が悪くなっちゃうんですよね。
みなさんも十分気をつけて運転してくださいね(・o・)ﾉ
では 前回 の続きです。
ドアの隙間も出ました。
( がんこ： あんまり隙間があると寒いよね)
前廻りのズレも、
( がんこ： ズレもどぅした？)
ボンネットのチリもどうにかなりそうで、
フェンダーとスカットルパネルも
鈑金でいけそうです。
( がんこ： よかったよかった)
ちょっと右に首をふっているため、
フロントパネルは交換することにしました。
( ３ ) につづく
安全運転で！
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はぁぁ？ 飛び出したアンタが悪いんでしょっ
それでも車が悪くなっちゃうんですよね。
みなさんも十分気をつけて運転してくださいね(・o・)ﾉ
では 前回 の続きです。
ドアの隙間も出ました。
( がんこ： あんまり隙間があると寒いよね
)
前廻りのズレも、
( がんこ： ズレもどぅした？
)
ボンネットのチリもどうにかなりそうで、
フェンダーとスカットルパネルも
鈑金でいけそうです。
( がんこ： よかったよかった
)
ちょっと右に首をふっているため、
フロントパネルは交換することにしました。
( ３ ) につづく
安全運転で！
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