2015年07月
2015年07月30日
フロント事故 ( １ )
明日で7月も終わりです。
暑い熱い7月でしたね！
8月はもっともっと暑いでしょう。
でもお盆明けぐらいから、
ちょっと涼しくならないかなぁ・・・
ムリでしょ 暑いだろうね
8月も頑張って仕事仕事にゃ！
では本日の記事です。
フロント事故で入庫です。
フロントの左のタイヤをヒットし、
( がんこ： 何で、何と？ヒットしたの？
)
( 社長： たぶん縁石かな
)
左は後ろに下がり、
右は前にいってしまっています。
( がんこ： うーん、
今ひとつ状況が理解できない
)
ボディーも、
フェンダー、
( がんこ： うん、なんかズレてるね
)
フロントパネルが左にふってしまっています。
( がんこ： 左に ・・・ ふってる？)
( 社長： 顔が左向いてるのょ
)
( ２ ) につづく
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)( 社長： たぶん縁石かな
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2015年07月27日
鈑金修理 ( 最終回 )
なんだなんだ？
ピーポーピーポーな音が
急に止まった・・。
えっ？
工場の前に救急車！？
パトカーもいて・・。
そしてわらわらとお巡りさん。
なんだなんだなんだ？
どうやら工場の前で接触事故！
特に派手な音もしなかったようで、
社長がさりげなく車を見にいったら
たいした事故ではない模様。
が、そのうち首にギプスをした人が一人、
救急車にスタスタ歩いて乗り込みました。
う〜ん ・・・
むちうちになるほどの事故か？・・・にゃ？
でも 明日は我が身。
注意力散漫になる暑さですが、
みなさんも運転にはお気をつけて！！
では 鈑金修理 最終回です。
今までの記事はこちら
↓ ↓
鈑金修理 ( １ )
鈑金修理 ( ２ )
鈑金修理 ( ３ )
鈑金修理 ( ４ )
納車しようと洗車しエンジンをかけていると、
なんだか調子がいまひとつなので
テスターをつなげてみました。
( がんこ： 変な音でもしたのかな？)
水温センサーと、
スロットルセンサー、
( がんこ： スロットルセンサーって何？)
( 社長： アクセルの位置を見るところね)
インレットセンサーにエラーコードがでました。
( がんこ： インレットセンサーって何？
っていうかエラーだらけだね)
( 社長： 吸入温度を見るところだね)
補正も255のMAXに・・。
( がんこ： MAXじゃダメなのか？)
ローバーのテスターに繋ぎ直し、
エラーコードを全部クリヤにし、
リンケージやステッパーに給油し、
ステッパーの位置・アクセルワイヤーの位置を
調整し エンジンの調子が戻りました。
( がんこ： なんだか難しそうだけど
調子が戻ってよかったよかった)
完成です。
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なんだなんだなんだ？
どうやら工場の前で接触事故！
特に派手な音もしなかったようで、
社長がさりげなく車を見にいったら
たいした事故ではない模様。
が、そのうち首にギプスをした人が一人、
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う〜ん ・・・
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なんだか調子がいまひとつなので
テスターをつなげてみました。
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インレットセンサーにエラーコードがでました。
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っていうかエラーだらけだね
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2015年07月24日
鈑金修理 ( ４ )
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今までの記事はこちら
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鈑金修理 ( １ )
鈑金修理 ( ２ )
鈑金修理 ( ３ )
外したパーツを元通りに取付けます。
ボンネットストライプを貼ります。
( がんこ： キリっと引き締まったね
)
サイドストライプも貼りました。
ドアミラーの鏡を磨いてキレイにします。
( がんこ： 機械で磨くの？)
( 社長： ミニポリッシャーでね)
磨いた鏡です。
( がんこ： カメラが写っちゃってるょ)
ドアミラーに鏡を取付け、車に取付けます。
次回、最終回です(^o^)ﾉ
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ドアミラーの鏡を磨いてキレイにします。
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次回、最終回です(^o^)ﾉ
2015年07月21日
鈑金修理 ( ３ )
工場の中に何かいる・・・？
何？ 虫？
デカいぞ よく見えない
虫全般とデカいものが大の苦手な私。
一人であたふた騒いでいたら ・・・
デカい蝶々！
クロアゲハっていうんですね。
蝶々はそんなに嫌いじゃないけど・・
ちょっとデカすぎる
都会でもちょこちょこ見かけるらしい クロアゲハ。
もっと山の方に行ったらいろんな虫がいるんだろうな。
キャンプとか 山登りとか 山暮らしとか ・・・
ムリムリ
大仏さまもデカくて怖いけどね。
地面に下ろした信号機とかもね ｡｡ﾞ(ﾉ><)ﾉ
では前回の続きです。
今までの記事はこちら
↓ ↓
鈑金修理 ( １ )
鈑金修理 ( ２ )
サフェーサーを入れたところの写真を
撮り忘れました ごめんなさいっ
ﾋﾟｼｯ! ( ー"ー)ﾉ☆)ﾟﾛﾟ)ﾉ ｸﾞﾊｯ!!
ルーフに色が入りました。
フェンダー、フロントパネルも色が入りました。
ボンネットストライプを剥がし、磨きました。
( がんこ： ピカピカだね)
ルーフ、
前廻りも磨き終わり、
( がんこ： 新車みたいに輝いてるよ)
組付けに入ります。
( がんこ： おっと 片目だ)
ミラー、ピラーモールにも色が入りました。
( ４ ) につづく
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何？ 虫？
デカいぞ よく見えない
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一人であたふた騒いでいたら ・・・
デカい蝶々！
クロアゲハっていうんですね。
蝶々はそんなに嫌いじゃないけど・・
ちょっとデカすぎる
都会でもちょこちょこ見かけるらしい クロアゲハ。
もっと山の方に行ったらいろんな虫がいるんだろうな。
キャンプとか 山登りとか 山暮らしとか ・・・
ムリムリ
大仏さまもデカくて怖いけどね。
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2015年07月18日
鈑金修理 ( ２ )
台風 通り過ぎましたね。
通り道の地域のみなさんは
大丈夫だったでしょうか？
東京は突然雨が降ったりと
妙な天気で蒸し暑さ全開でした(>_<)
まだこの後 台風12号が控えていますね。
進路が気になるところです。
台風一過の灼熱な暑さも来るでしょう。
みなさん、お気をつけくださぃ。
バテないでね
では 前回 の続きです。
ヘッドランプやオーバーフェンダーを外し、
フェンダーを鈑金します。
( がんこ： マフラーも外すの？落ちてない？)
( 社長： いやいや、それはエアダクトだね)
ピラーモールを外すのにキズがつかないように
マスキングテープを貼って外すのですが、
モールを外してマスキングテープを剥すと、
色が剥がれてしまいました。
( がんこ： あちゃ〜)
鈑金が終わりました。
ドアミラーの鏡を外し、
色を全部剥します。
( がんこ： 何で剥すの？)
( 社長： ペーパーでね)
ルーフも白の部分を全部剥し、
ヘコミをパテで修理します。
( がんこ： ルーフもペーパーで？大変じゃない？)
( 社長： そりゃすごい大変ょ)
( ３ ) につづく
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バテないでね
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フェンダーを鈑金します。
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)( 社長： いやいや、それはエアダクトだね
)
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モールを外してマスキングテープを剥すと、
色が剥がれてしまいました。
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色を全部剥します。
( がんこ： 何で剥すの？)
( 社長： ペーパーでね
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2015年07月15日
鈑金修理 ( １ )
クラクラしそうな猛烈な暑さですっ！
慣れない身体にはキツいですネ (>_<)
社長はバテ気味なうえに風邪をひきました。
これからしばらくは水分補給大事です。
OS-1 常備しときました。
あと 塩アメ。
長い長い灼熱な夏が始まります
みなさんも お気をつけ下さいワン！
では本日の記事です。
鈑金で入庫です。
( がんこ： どこもヘコんでないように見えるけどね)
左のフェンダーのヘッドライトの部分の修理、
( がんこ： うん？ どこ？)
ミラーのペイント、
( がんこ： ふむふむ)
ルーフの剥がれの修理、
( がんこ： あっ 結構ひどいね)
ボンネットストライプの交換などの
修理をしていきます。
( がんこ： あちこちチョコチョコ修理だね)
ヘッドランプのところのアップです。
( がんこ： おぉぉ サビてる)
フロントパネルとの合せ目のところも
ヒビが入ってしまっています。
( がんこ： 探しだすとキリがないんじゃない？)
( ２ ) につづく
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2015年07月12日
オーバーフェンダーの交換
そろそろ梅雨明けかな？
あっついょ
では本日の記事です。
ちょっと軽いです (;´▽｀A``
オーバーフェンダーの交換で入庫です。
( がんこ： レースする車？)
( 社長： いや、そうじゃない)
モールレスタイプのものが付いているので、
モールタイプのものに交換します。
( がんこ： そのままモールつけちゃえばいいのに？)
( 社長： 耳がないからつけられないのょ)
新品のフェンダーを削り、形を均等にします。
( がんこ： 新品なのに？均等じゃない？)
( 社長： 幅や大きさがバラバラなのょ
)
オーバーフェンダーを仮付けします。
( がんこ： このまんまでもいいよね？黒で)
以前に付いていたフェンダーの
取付け穴が出てしまうため、
( がんこ： 埋めるのか？・・ 埋めるんだな？)
左右のフェンダーとフロントパネルを穴埋めしました。
( がんこ： 埋めた〜っ)
ペイントが終わり、外したパーツを取付け、
( がんこ： ボンネット開けてる意味はあるの？)
( 社長： いや、特にない)
サイドモールを取付け、完成です。
( がんこ： 上の写真と同じ ？・・・
ように見えるけど モールが付いてた〜)
暑さに負けない！
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2015年07月09日
バッテリー上がり ( 後編 )
先日新しいステッカーをご紹介しましたが、
これネ ↑
またまたちょっと違うバージョンが出来上がりました。
これ ↑
色違いのようにも見えますが、
かな〜り小さく仕上がってしまいました
先日のキリ番ゲット お二人の方に、
そして次回のキリ番プレゼントにしたいと思います。
なんだかステッカーに試行錯誤しておりますが、
ブログはブレずにまい進してまいりますので
これからもがんこブログをよろしくお願いしますです！！
よろしくにゃ
では 前回 の続きです。
カーステレオ自体はまだ新しいものなのですが、
よく見ると、濡れた形跡がありました。
( がんこ： あっ ホントだ)
フロントウインドウのラバーに隙間がありました。
結局 雨漏れが原因でカーステレオが壊れ、
漏電してしまったみたいです。
( がんこ： なるほどねぇ、 まさかの雨漏れなのね)
メッキモールを外し、
ゴム糊を入れ、雨漏れしないようにし、
( がんこ： しっかり塞いでね)
中古のカーステレオに交換し、
完成です。
記事を読んだら！
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カーステレオ自体はまだ新しいものなのですが、
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結局 雨漏れが原因でカーステレオが壊れ、
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2015年07月06日
バッテリー上がり ( 前編 )
バッテリー上がりで入庫です。
10日ぐらい乗らないと、
バッテリーが上がってしまうようです。
( がんこ： えぇーっ！ 何でだろうね？
)
微量な電流も測れるテスターを取付けて点検してみると、
常時( キーを抜いていても ) 0.17A 流れてしまっています。
これぐらい流れていると一週間しないうちに
バッテリーが上がってしまいます。
( がんこ： 常時ビリビリしてるってことか？
)
漏電する原因のひとつに
オルタネーターがあります。
( がんこ： オルタネーター？ ターミネーター？
)( 社長： 発電機のことょ
)
配線を外してチェックすると、
テスターに変動はありませんでした。
( がんこ： オルタネーターが原因ではないのね？
)( 社長： そうだね
)
もう一つよくあるのが カーステレオです。
配線を外してみると、
( がんこ： なぜに カーステレオ？？
)
テスターが 0.00A になりました。
これが原因でした。
( がんこ： カーステレオから電気が漏れてたの？
)( 社長： カーステレオは時計が動いている時とか
常に電気が流れているけどそれが量が多すぎたのょ
)( 後編 ) につづく
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2015年07月03日
サイドの事故 ( 最終回 )
450000 のキリ番ですが、どっすん踏んだ方は
２名いらっしゃいました！
したさん・たれぱんだ捕獲人さん
二連覇 おめでとぅございます！
次は三冠王目指して〜
がんばってニャ！
次回、キリ番は 460000 (^o^)ﾉ
サイドの事故 まだ続くと思ったら・・
最終回でした。すみません
今までの記事はこちら
↓ ↓
サイドの事故 ( １ )
サイドの事故 ( ２ )
錆びを削り落とし、アウターパネルを貼りつけ、
( がんこ： 新品のアウターパネル？
のわりにはあちこちパテが・・？)
( 社長： スポットでつけたところを
パテで平らにしたのょ)
サフェーサーを入れます。
ボディー、
( がんこ： 後ろ半分はペイントする感じだね)
( 社長： 反対側は塗らないけどね)
オーバーフェンダーにも
サフェーサーを入れます。
ドア、
( がんこ： 錆びだらけだったのがピカピカだね)
ボディー、
オーバーフェンダーに色が入りました。
( がんこ： 網に乗っけた魚みたいだぞ
)
ペイントが終わり、元通りに組付け、
完成です。
( がんこ： 綺麗に直ってよかった、兄弟〜)
どっすんありがとぅ！
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ボディー、
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