2018年07月
2018年07月31日
車検 ( １ )
998レース行ってきました！
晴れてよかったですね〜
ただ社長がカメラを忘れたため
写真が撮れませんでした(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
すみません(>_<)
では本日の記事です。
車検で入庫です。
ハイローが限界近くまで出ています。
( がんこ： 写真が暗いよ〜
)
ちょっと分かりづらいのですが
ブーツが切れています。
左側はカップが切れて
出てしまっています。
パットも少なくなっています。
ショックもオイルが漏れていて
ブッシュがプニュプニュになっています。
( がんこ： ﾌﾟﾆ(o´∀｀)σ)´Д`；)ﾌﾟﾆ)
車検 ( ２ ) に続く
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ハイローが限界近くまで出ています。
( がんこ： 写真が暗いよ〜
)
ちょっと分かりづらいのですが
ブーツが切れています。
左側はカップが切れて
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2018年07月28日
オーバーヒート ( 後編 )
台風接近中(((゛◇゛)))カタカタカタ
998レース中止かなぁ
そういえば去年も台風で中止だったような・・・(>_<)
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ラジエーターのアッパータンクが
削れてしまっていました。
一緒にファンブレードが反り返っているので
そのうちブローバイに当たって音がしてしまう為
( がんこ： 早めに気づいてよかったね〜)
外して
交換しました。
サーモスタットも
交換しました。
ラジエーターは国産の物にして
テスターを繋ぎ電動ファンの作動をチェックして
完成です。
( がんこ： 完成おめでとぉ！
途中でオーバーヒートすると怖いよね)
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998レース中止かなぁ
そういえば去年も台風で中止だったような・・・(>_<)
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削れてしまっていました。
一緒にファンブレードが反り返っているので
そのうちブローバイに当たって音がしてしまう為
( がんこ： 早めに気づいてよかったね〜
)
外して
交換しました。
サーモスタットも
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2018年07月25日
オーバーヒート ( 前編 )
日曜日は998レース！
だけどこの暑さじゃ大変だぁ
車もオーバーヒートしそう(;´Д｀)
では本日の記事です。
オーバーヒートで入庫です。
エアコンがいきなり効かなくなり、
水温系が上がったそうです。
( がんこ： この時期に効かないと厳しいねぇ)
結構クーラントが漏れてしまっています。
点検してみると
ラジエーターから出ていました。
リフトに上げ
ラジエーターを外します。
オーバーヒート ( 後編 ) に続く
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だけどこの暑さじゃ大変だぁ
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オーバーヒートで入庫です。
エアコンがいきなり効かなくなり、
水温系が上がったそうです。
( がんこ： この時期に効かないと厳しいねぇ
)
結構クーラントが漏れてしまっています。
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2018年07月22日
レーシングカーの修理 ( 後編 )
20日は丑の日！みなさん鰻食べましたか〜？
がんこ一家も鰻を食べて元気いっぱい
暑さに負けないぞ〜( ｀ー´)ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
フロントパネルも引っ張り出します。
今回はとりあえずパネルを交換せず修理しました。
前も
フェンダーもいい感じに
出来ました。
( がんこ： 交換しなくても綺麗に直ったね)
レッカーに乗せて納車です。
( がんこ： 完成おめでとぉ！
レース頑張れー"ヾ(ﾟ▽ﾟ*)>ﾌﾚｰ!!ﾌﾚｰ!!<(*ﾟ▽ﾟ)ﾂ")
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がんこ一家も鰻を食べて元気いっぱい
暑さに負けないぞ〜( ｀ー´)ノ
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今回はとりあえずパネルを交換せず修理しました。
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2018年07月19日
レーシングカーの修理 ( 前編 )
毎日毎日暑くて溶けそうです
これ以上暑くなったらもう・・・( ﾉД`)
この暑さはいつまで続くのかしら(;´Д｀)
では本日の記事です。
レーシングカーが入庫です。
レースでぶつけてしまい
( がんこ： ｶｺ(・ω・)ｲｲ!!けど全身写して〜)
フェンダーとフロントパネルが凹んでしまって
ハンドルを切るとタイヤがぶつかってしまうので
修理します。
車を固定し
引っ張ります。
1か所だけ引っ張っても出ないので
2か所で引っ張り出します。
( がんこ： 頑張れー気合だぁ"ヾ(ﾟ▽ﾟ*)>ﾌﾚｰ!!ﾌﾚｰ!!<(*ﾟ▽ﾟ)ﾂ")
レーシングカーの修理 ( 後編 ) に続く
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これ以上暑くなったらもう・・・( ﾉД`)
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レースでぶつけてしまい
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)
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2018年07月16日
ATとボディの修理 ( 最終回 )
ATとボディの修理、本日で最終回です！
ミッションを直すのって大変だね
では本日の記事です。
今までの記事はこちら
↓ ↓
ATとボディの修理 ( １ )
ATとボディの修理 ( ２ )
ATとボディの修理 ( ３ )
ATとボディの修理 ( ４ )
ATとボディの修理 ( ５ )
ATとボディの修理 ( ６ )
ATとボディの修理 ( ７ )
ATとボディの修理 ( ８ )
岩崎自動車様から戻ってきた
エンジンミッションです。
( がんこ： ｵｶｴﾘ♪(ﾉ´∀｀*)ﾉ)
箱から出し
ボディーに傷が付かないようにして
( がんこ： 気を付けて〜
)
エンジンを載せます。
組み付けが終わりテスターでチェックをして
ロードテストを行います。
完成です。
( がんこ： 完成おめでとぉ！
これで快適に走れるね(*'▽'))
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2018年07月13日
ATとボディの修理 ( ８ )
では本日の記事です。
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ATとボディの修理 ( ２ )
ATとボディの修理 ( ３ )
ATとボディの修理 ( ４ )
ATとボディの修理 ( ５ )
ATとボディの修理 ( ６ )
ATとボディの修理 ( ７ )
修理の終わったミッションを
エンジンに組み付けていきます。
組み付けが終わりテスト車両に乗せて
ロードテストを行います。
( がんこ： 東京と違ってのどかだねぇ(#^^#))
油圧を
チェックして
完成です。
岩崎自動車様からのメールより抜粋
( がんこ： 戻っておいで〜(*'▽'))
ATとボディの修理 ( 最終回 ) に続く
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2018年07月10日
ATとボディの修理 ( ７ )
日曜日はBATTLE of EUROに行ってきました
暑かったけど楽しかった〜( *´艸｀)
ただカメラを持っていくのを忘れてしまったので
記事には出来ないです・・・すみません(>_<)
では本日の記事です。
今までの記事はこちら
↓ ↓
ATとボディの修理 ( １ )
ATとボディの修理 ( ２ )
ATとボディの修理 ( ３ )
ATとボディの修理 ( ４ )
ATとボディの修理 ( ５ )
ATとボディの修理 ( ６ )
クランクのスラストは
このままでいきます。
メインベアリングは
ブロンズが顔を出しています。
( がんこ：（ノo`）アチャー )
親子とも
交換しました。
( がんこ： ピッカピカ+.(≧∀≦)ﾟ+.ﾟ)
ATとボディの修理 ( ８ ) に続く
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2018年07月07日
ATとボディの修理 ( ６ )
595000キリ番ですが、
前後賞合わせて1名の方がいらっしゃいました！
Sさん
おめでとう&ありがとうございました:*:((( ¨)/。.:*:・'☆ｵﾒﾃﾞﾄｫ☆
では本日の記事です。
今までの記事はこちら
↓ ↓
ATとボディの修理 ( １ )
ATとボディの修理 ( ２ )
ATとボディの修理 ( ３ )
ATとボディの修理 ( ４ )
ATとボディの修理 ( ５ )
Rのドラムに傷が入っています。
再使用不可です。
前進側のジャダーはフォワードクラッチの
エンドプレートが割れている事が原因です。
( がんこ： ひび割れが目立つね( ﾟДﾟ))
バンドの摩擦材が一部剥がれ
スティール部分が当たっていました。
Rのサーボピストンのスプリングはガバガバでした。
ATケースから出てきた
デフのブロンズです。
( がんこ： (４) に出てた破片だね
)
T＆Rクラッチのクラッチ板も限界を超えています。
ATとボディの修理 ( ７ ) に続く
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2018年07月04日
ATとボディの修理 ( ５ )
もうすぐ595000アクセスです！
ドンピシャキリ番狙ってみてくださぃ。
がんこなキーホルダーかステッカーを差し上げます
前後賞は 594995〜595005 です。
踏んだよ〜 のコメント or メール
お待ちしておりまーす('ω')ノ
では本日の記事です。
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ATとボディの修理 ( １ )
ATとボディの修理 ( ２ )
ATとボディの修理 ( ３ )
ATとボディの修理 ( ４ )
バンドも消耗しているようです。
3速のバンドレバーも遊んでいます。
( がんこ： どれも消耗してるねぇ)
2〜3速への変速時の吹き上がりが
あったのではないでしょうか？
( がんこ：見ただけで分かるんだね〜ｽｯｽｺﾞｨ...(ﾟДﾟノ)ノ)
オイルポンプの左上の部分が完全にガスケットを
押していないようです。
ポンプのクリアランスも規定値を超えていたので
取り替えました。
プライマリースラストも拡大していますが
供給品の厚さでは追い込めないので
ワンオフ品を使用します。
ATとボディの修理 ( ６ ) に続く
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