2021年05月
2021年05月30日
車高不足（最終回）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
リンケージやステッパーを給油します。
テスターを繋げてチェックすると水温センサーに
エラーが出ています。
スロットルセンサーにもエラーが出ています。
エラーをクリアーして調整します。
エンジンルームを綺麗にして
サイドスリップを点検調整しロードテスト行い
完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！これでもうマフラーをぶつけないね
）
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2021年05月27日
車高不足（４）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
マフラーを外し
ダウンパイプを外します。
Rのサブフレームが曲がっていたので
修正しました。
写真撮るのを忘れてしまったのですが
HKS製のバルタンダウンパイプを使いました。
（がんこ：ヾ(ﾟдﾟ; )ｫｨｫｨ）
一緒にエンジン調整をします。
タペットがうるさかったので調整しました。
車高不足（最終回）に続く
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2021年05月24日
車高不足（３）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
Rに取り付けました。
ショックはカヤバのガスショックにしました。
左側はガソリンタンクを外して行います。
タンクのネックシールも新品にしました。
（がんこ：ガソリンいっぱい入ってるいると大変だね
）
フロントは特殊工具を使ってラバーコーンを縮めます。
そうするとナックルが出てくるので外します。
ライドアジャスターを入れました。
ショックも交換しました。
車高不足（４）に続く
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2021年05月21日
車高不足（２）
本日の記事です。
前回の記事はこちら
リフトで上げてみるとダウンパイプの
じゃばら部分も伸びています。
マフラーも後ろに下がっています。
一番後ろの丸マウントも切れてしまって
下がっていました。
足回りを外します。
アジャスタライドを使い車高を調整します。
ブーツ・カップともに信用できるパーツに
（がんこ：(*'▽')bいいね！）
交換しました。
車高不足（３）に続く
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2021年05月18日
車高不足（１）
もうすぐ665000アクセスです！
ドンピシャキリ番狙ってみてくださぃ。
がんこなキーホルダーかステッカーを差し上げます
前後賞は 664995〜665005 です。
踏んだよ〜 のコメント or メール
お待ちしておりまーす('ω')ノ
では本日の記事です。
マフラーを引っかけた為ずれてしまったとの事で入庫です。
マフラーのマウントが切れて傾いています。
フロント
リヤともに
ハイローが
付いていませんでした。
そのため車高が低くてマフラーをぶつけてしまったみたいです。
（がんこ：なるほど〜原因はそれか(ー_ー)!!）
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では本日の記事です。
マフラーを引っかけた為ずれてしまったとの事で入庫です。
マフラーのマウントが切れて傾いています。
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2021年05月15日
エンジンハンチング（最終回）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
水切りモールのインナーと
アウターを取り付けます。
穴をふさいで
内張やハンドルを取り付けます。
助手席側も交換し
完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！ドアガラスが全部開くようになってよかったね(*'▽')b）
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穴をふさいで
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2021年05月12日
エンジンハンチング（４）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ガラスを
掃除して
ステンレス製のチャンネルに交換しました。
レギュレーターの付く所のコーキング粘土も
古いままだと雨漏りするため交換します。
（がんこ：重要だね( ｀ー´)b）
レギュレーターに給油して
ガラスを入れてレギュレーターを取り付けます。
エンジンハンチング（最終回）に続く
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2021年05月09日
エンジンハンチング（３）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ガラスの下の鉄部分が錆びています。
そのため口が開いて引っ掛かり動かなくなっています
ドアから
レギュレーターを外し
ドアガラスを外します。
口が開いてしまっています。
チャンネルを外します。
中はサビサビになっています。
（がんこ：錆びが酷いね）
エンジンハンチング（４）に続く
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ドアから
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ドアガラスを外します。
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2021年05月06日
エンジンハンチング（２）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
数値も良くなりスイッチもクローズしました。
これでスロットルが閉まっているのが
コンピューターに入力されます。
ハンチングは直りました。
ドアガラスの修理に入ります。
ガラスが全部閉まらなくなっています。
（がんこ：ちょこっと出ちゃってるね(;´∀｀)）
ドアの内張りを外します。
エンジンハンチング（３）に続く
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2021年05月03日
エンジンハンチング（１）
今日から新しい記事です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
エンジンのハンチングとドアガラスの開閉不良で入庫です。
テスターでチェックします。
スロットルスイッチがオープンになっていて
スロットルポットの数値が高い状態になっています。
これだとアイドリングなのにアクセルが開いていると
コンピューターに入ってしまいガスが来なくなって
ハンチングしてしまいます。
（がんこ：へ〜なるほど(ー_ー)!!）
スロットルスイッチを
交換します。
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