2022年06月
2022年06月29日
エンジン不調（最終回）
長かったエンジン不調の記事も本日で最終回です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
リフトから降ろして車高を調整します。
サイドスリップも点検して調整します。
テスターを使ってエンジンを調整します。
排気ガスをチェックして
ロードテストをします。
ハンドルの位置などをチェックしてOKなので
エンジンルームを掃除して完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！エンジンが直ってよかったね( ´ ▽ ` )）
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2022年06月26日
エンジン不調（11）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ブッシュをチェックすると粉々になっていました。
（がんこ：あらら
）
綺麗に取り除き
JMSAのブッシュに交換します。
アームを取り付け
ブーツを元通りに組み付けて
新品のタイラップで取り付けます。
エンジン不調（最終回）に続く
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（がんこ：あらら
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2022年06月23日
エンジン不調（10）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
特殊工具を取り外しタワーボルトを締め付けます。
ショックも新品のカヤバのガスにしました。
左側も同じようにラバーコーンを交換して組み込みました。
ステアリングにガタがあるので
左側のブーツをめくり
アームを外します。
エンジン不調（11）に続く
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2022年06月20日
エンジン不調（９）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
アッパーアームを外します。
一緒に綺麗に掃除しました。
ラバーコーンを外します。
これだとロードアジャスターが入りません。
中古のラバーコーンを使用します。
中古でもリヤで使っていた物なので潰れはあまりありません。
（がんこ：中古でも大丈夫だね( ^ω^ )）
組み込みます。
リバウンドバッファーもゴムが無くなっていたので
新品に交換しました。
エンジン不調（10）に続く
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2022年06月17日
エンジン不調（８）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
フロントにかかります。
まずタワーのボルトを
外し
特殊工具でラバーコーンを縮めて
コーンを外します。
外した所です。
リフトで上げた時に右側のコーンがズレていたので
チェックするとラバーコーンが変形していました。
（がんこ：ほんとだ〜歪んでるね）
エンジン不調（９）に続く
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2022年06月14日
エンジン不調（７）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ガソリンタンクを外すとショックのナットが出てきます。
左側のカップは右よりも削れていました。
グリス切れが原因と考えられます。
（がんこ：グリスは大切だね
）
ガソリンタンクの口が入る所のゴムも
劣化していたので
三和オリジナルの物に交換し
ガソリンタンクを取り付けて
ガソリンを戻します。
エンジン不調（８）に続く
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2022年06月11日
エンジン不調（６）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ナックルカップを外します。
中がすり減っていました。
ナックルカップはここに入っています。
（がんこ：(･0･｡) ほほｰっ）
ライドアジャスターとショックを組み付けます。
左側はガソリンを抜き
ガソリンタンクを外します。
エンジン不調（６）
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2022年06月08日
エンジン不調（５）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
アジャスターの方もグリスを入れて
はめ込む部分にもグリスを塗り
組み付けます。
リヤも同じように組みます。
リヤはショックを外し
ラバーコーンとコーンを外します。
エンジン不調（６）に続く
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2022年06月05日
エンジン不調（４）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ブーツはフニフニですぐ外れてしまい、
カップは1年位で割れてしまうため
1回分解します。
グリスも少ししか入っていませんでした。
ナックルは真丸のいい物が入っていました。
新品のカップにグリスをいっぱい入れ
（がんこ：いっぱいだぁ(°▽°)）
ブーツを交換します。
ブーツの中にもグリスをたっぷり入れて
組み付けます。
エンジン不調（５）に続く
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2022年06月01日
エンジン不調（３）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
エンジンをかけるとタペットの音がうるさかったので調整しました。
リフトに上げて車高を上げる作業に入ります。
前
後ろとも車高調整キットが入っていません。
（がんこ：( ;･`д･´)ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!）
ショックもブッシュがズレてしまっています。
ロードアジャスターを入れます。
エンジン不調（４）に続く
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