がんこ職人のMINI修理工場:2022年09月

2022年09月

2022年09月30日

MK1仕様（１）

本日から新しい記事です！
お楽しみに～('ω')ノ

では本日の記事です。

MK1仕様の製作で入庫です。

（がんこ：いらっしゃ～い♪( ´▽｀)）

まず下廻りをスチームして
泥等を洗い流します。

時間がかかるので一番奥のスペースへ移動します。

パーツを外します。

ボンネットのチリが左はいいのですが

右側のまえが狭くなっていてフェンダーと当たっています。
右のフェンダーを鈑金している形跡があるのですがちゃんと直っていなかったみたいです。

MK1仕様（２）に続く

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2022年09月27日

ルーフライニング（最終回）

ルーフライニングの記事、本日で最終回です！
お楽しみに～('ω')ノ

では本日の記事です。
前回の記事はこちら

フロント

リヤガラスを入れます。
シールは新品にして

シーリングしました。

ETC取り付けのオーダーも入ったので
アンテナをガラスに取り付けて配線はゴムの中を通し

本体はハンドルの横に取り付けました。

クォーターのシールも新品にして取り付けました。

洗車して完成です。

こんな感じです。

（がんこ：完成おめでとぉ！いい感じd( ´▽｀)）

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2022年09月24日

ルーフライニング（２）

では本日の記事です。
前回の記事はこちら

写真撮るのを忘れてしまったのですが
バックパネルを剥離してサフェーサーを入れ

ペイントしました。

外したパーツを元通りに取り付けます。

ルーフライニングの骨が無かったので新品のパーツを
取り寄せました。
ルーフライニングはお客様の持ち込みの物を取り付けました。

ルーフを取り付けるとサイズがギリギリだったので
付くか心配だったのですが

どうにか張れました。

ルーフライニング（最終回）に続く

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2022年09月20日

ルーフライニング（１）

本日から新しい記事です！
お楽しみに～('ω')ノ

では本日の記事です。

ルーフライニングの取り付けとエアコン不動の修理で入庫です。

ルーフライニングは付いていまんでした

クーラーを点検します。
クーラーのスイッチを入れても室内のファンが回りません。
レジスターを点検しても異常はありません。

バラバラにして配線を辿っていくと
なんと運転席の所のスイッチに辿り着きました。
このスイッチが切れていたため動きませんでした。
エアコンのスイッチが遠く手が届かないので
ここにスイッチを付けたのだと思います。

（がんこ：そんな所に・・・∑(ﾟДﾟ)）

ルーフライニングを取り付けるためにガラスを外すと

色が剥がれていました。

ルーフライニング（２）に続く

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2022年09月17日

クラッチ

今回は1話のみの短い記事です！
お楽しみに～('ω')ノ

では本日の記事です。

ギヤーが入らないという事で入庫です。
バードクラッチなので調整するとギヤーが入り
ロードテストをすると段々切れなくなってきました。

とりあえずフォークを外して点検します。

なんとボールが削れているかと思いきや
ヒビが入っていました。
新しいフォークとクレブスピンに交換し
調整してギヤーが入るのを確認します。
完成です。

（がんこ：完成おめでとぉ！直って良かったね♪( ´▽｀)）

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2022年09月13日

排気漏れ（最終回）

排気漏れの記事、本日で最終回です！
お楽しみに～('ω')ノ

では本日の記事です。
前回の記事はこちら

ダウンパイプを交換する事にしました。
外す時にボルトが折れてしまいました。

折れたスタッドボルトです。

抜き取り

新品に交換しました。

ダウンパイプを外すとガスケットが
こんな状態でした。
これでは排気漏れしてしまいますね。

（がんこ：あららボロボロだね~_~;）

バルタンのダウンパイプに

交換して

完成です。

（がんこ：完成おめでとぉ！これでまた走れるね♪( ´▽｀)）

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2022年09月10日

排気漏れ（２）

では本日の記事です。
前回の記事はこちら

口を平らになるように修理し

キャップを新品にしました。

付いていたキャップです。

排気漏れをチェックします。
リフトに上げて点検します。
エキゾストマンホールドとダウンパイプの付け根で漏れていました。

マフラーが前にズレていて

ダウンパイプのジャバラが縮まっています。

横からみるとこんな感じです。

（がんこ：ホントだ！すごい縮まってるね(ﾟoﾟ;;）

排気漏れ（３）に続く

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2022年09月07日

排気漏れ（１）

本日から新しい記事です！
お楽しみに～('ω')ノ

では本日の記事です。

ベルト鳴きと排気漏れで入庫です。

まずベルト鳴きの点検を行います。
ベルトが緩んでいます。

テンションのナットを緩め

調整ボルトを締め付けて調整し、
テンションのナットを締め付けました。
その際ラジエーターのクーラント漏れを
発見しました。

（がんこ：なんとっ∑(ﾟДﾟ)）

キャップから漏れています。

キャップを交換する為外すと口がいじられていました。
これだとしっかり閉まりません。

排気漏れ（２）に続く

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2022年09月04日

車高不足（最終回）

では本日の記事です。
前回の記事はこちら

今までミニを扱ってきてこんなラバーコーンは
初めてみました。

（がんこ：どうしてこうなったんだろうね(ﾟoﾟ;;）

タイヤを取り付け

車をリフトから降ろして車高を調整します。
少し高めにしました。

ホイールナットをトルクレンチで締め付けて

サイドスリップを点検します。

サイドスリップに狂いがなかったので
多分最初はこの位の車高があったのだと思います。
ロードテストをしてハンドルの位置を確認して完成です。

（がんこ：完成おめでとぉ！これで走りやすくなったねd( ´▽｀)）

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