2024年03月
2024年03月31日
オイル漏れ（最終回）
オイル漏れの記事本日で最終回です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
三和オリジナルのAT用のオイル漏れ対策用パイプを
使う事にしました。
漏れたオイルを綺麗に掃除します。
一緒にオイル交換をし
アンダーガードを掃除して取り付け
完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！直って良かったね( ´ ▽ ` )）
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漏れたオイルを綺麗に掃除します。
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2024年03月28日
オイル漏れ（２）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
見えづらいですがオイルプレッシャースイッチの上部分の
オイルバイバスパイプから漏れていました。
コンピューターやコイルを外しバイバスパイプを外します。
外したパイプです。
アルミのそろばん玉みたいな物がダメで漏れていたみたいです。
（がんこ：φ(･д･｡)ナルホド）
オイル漏れ（最終回）に続く
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見えづらいですがオイルプレッシャースイッチの上部分の
オイルバイバスパイプから漏れていました。
コンピューターやコイルを外しバイバスパイプを外します。
外したパイプです。
アルミのそろばん玉みたいな物がダメで漏れていたみたいです。
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2024年03月25日
オイル漏れ（１）
本日からオールペイントの記事を少しお休みして新しい記事です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
オイル漏れで入庫です。
左の奥の方で漏れているとの事で、
リフトに上げてチェックします。
アンダーガードを伝って左から垂れています。
アンダーガード一面にオイルが付いています。
（がんこ：あらら(-｡-;）
オイル漏れは前の方から漏れ、伝わって左の奥側から垂れたようです。
スターターの奥も湿っています。
オイル漏れ（２）に続く
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オイル漏れで入庫です。
左の奥の方で漏れているとの事で、
リフトに上げてチェックします。
アンダーガードを伝って左から垂れています。
アンダーガード一面にオイルが付いています。
（がんこ：あらら(-｡-;）
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2024年03月21日
オールペイント（１２）
オールペイントの記事、次回の更新から少しの間お休みします
次回の更新を楽しみにしていてくださいm(__)m
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ナックルカップも削れていたので
新品にします。
グリスを詰め込み
（がんこ：たっぷりだね
）
組み付けて
取り付けました。
外したタイヤハウスのパーツも
綺麗に掃除して
組み付けました。
ボディーのペイントが終わり組み付けに入ります。
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2024年03月18日
オールペイント（１１）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
下廻りも黒のアンダーコートが吹かれていたので
ボディー色にペイントしました。
リヤのタイヤハウスと
フロントのタイヤハウスが綺麗になりました。
ペイントが終わり
リヤのナックルブーツが変形していたので
ブーツを交換します。
オールペイント（１２）に続く
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2024年03月15日
オールペイント（１０）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
鈑金が終わりこれからサフェーサーを入れます。
ルーフにアンテナの穴を開けます。
オーバーフェンダーは純正タイプの物にする事が決まったので
新品を合わせます。
リフトに上げて
エンジンを下ろします。
下ろしたATエンジンです。
オールペイント（１１）に続く
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2024年03月11日
オールペイント（９）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
錆びの凄かった部分を削ると
鉄板が無くなってしまったので
（がんこ：(； ･`д･´) ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!）
カットします。
バックパネルの新品パーツで使用しなかった部品があったので
それを使用しました。
ちょっとした錆びもカットして交換しました。
パネルボンドを入れて
バイスプライヤーで固定してスポット溶接します。
オールペイント（１０）に続く
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錆びの凄かった部分を削ると
鉄板が無くなってしまったので
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2024年03月08日
オールペイント（８）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
新品のルーフが届きました。
（がんこ：いいねd(￣ ￣)）
左側
後ろ側
右側も剥き終わりました。
凹みや錆びなどを修理して
室内をビニールで覆いルーフを取り外します。
大雑把に切り取ったので
ボディーとの合わせ部分をベルトサンダーで削り取ります。
オールペイント（９）に続く
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2024年03月04日
オールペイント（７）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
中が汚れない様にマスキングをして
古い塗膜を剥がしていきます。
スカートは錆びていたのでカットします。
外したスカートです。
裏側です。
（がんこ：サビサビだぁ
）
新品を取り付けました。
オールペイント（８）に続く
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2024年03月01日
オールペイント（６）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ドアのアウターパネルを剥がします。
錆びが酷いです。
錆びを削り落とし、穴が開いた場所は
カットしてパネルを交換します。
アウターパネルを交換しました。
インナーのボトムも
カットした所を最後にパテで修理しました。
フェンダーミラーにするという事で
ミラーの部分を溶接で埋めて
最後にパテで整えました。
オールペイント（７）に続く
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