2026年05月
2026年05月09日
リヤ事故（６）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
室内の椅子や内張りなど、外していた物を元通りに組付けます。
テールランプは左も足が割れていたので
新品にします。
新品の足が短いので加工します。
新品のテールのベースが脆いので入れ替えます。
テールを車に取り付けます。
ラバーはシーリングして雨漏り対策をします。
レンズのパッキンをアロンアルファを使って
取り付けました。
リヤ事故（最終回）に続く
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テールランプは左も足が割れていたので
新品にします。
新品の足が短いので加工します。
新品のテールのベースが脆いので入れ替えます。
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2026年05月06日
リヤ事故（５）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
後ろ側もバックパネルの継ぎ目を処理し
トランクフロアーも鈑金しました。
真ん中の方も鈑金しました。
クォーターパネルはカサカサだったので剥離しました。
ペイントが終わり組付けに入ります。
（がんこ：ガ ン o(`･ω･´)o バ レ）
リヤ事故（６）に続く
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2026年05月03日
リヤ事故（４）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
クォーターパネルも鈑金します。
トランクのフロアーもパテで修理します。
新品のトランクです。
ナンバーランプの付く辺りがボコボコしていたので修理します。
オーバーフェンダーがボロボロで再使用出来なかった為
新品のオーバーフェンダーを仮付けします。
反対側も
トランクパテを研ぎました。
リヤ事故（５）に続く
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新品のトランクです。
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オーバーフェンダーがボロボロで再使用出来なかった為
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反対側も
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