2008年09月20日
オールペイント その２
オールペイント その１ の続きです
オーバーフェンダーも同色にするため、ペーパーでボツボツを落としてサフェーサーで処理します。
いつもならまず先に下廻りを色を入れるのですが、ちょっといろいろあって今回は室内を先に入れます。
(がんこ：なにがあったの？
)
(社長：いや…ちょっと段取りが悪かっただけ
)
シートやカーペットで見えないところもすべてペイントします
カウルパネルもクラッシュパットが付いて、デフロスターの部分しか見えないのですが、これもすべてペイントします。
お客さまがのちのちセンターメーターを付けるかもしれないし…やはりきっちり色が入っていた方がいいしネ。
見えないところもしっかりと！(￣o￣)b
リフトに上げ、下廻りのペイントに入ります。
ウォッシュコンパウンドとスコッチペーパーで足付けと
油やゴミなどを洗い流します。
そのあと色がかかってはいけないサブフレームやボディーなどをマスキングします。もちろんショックや電動ファン、タイヤハウスの中にある物はすべて外していきます。
色を入れたところです(前)
後側、バッテリーケースも見えるので色を入れます。
色が乾いたらマスキングしている紙やビニールを剥がし、
ブースへ移動してボディーのペイントに入ります。
・・・つづく (o‥o)/ 次回は最終回
オーバーフェンダーも同色にするため、ペーパーでボツボツを落としてサフェーサーで処理します。
いつもならまず先に下廻りを色を入れるのですが、ちょっといろいろあって今回は室内を先に入れます。
(がんこ：なにがあったの？
)(社長：いや…ちょっと段取りが悪かっただけ
)
シートやカーペットで見えないところもすべてペイントします
カウルパネルもクラッシュパットが付いて、デフロスターの部分しか見えないのですが、これもすべてペイントします。
お客さまがのちのちセンターメーターを付けるかもしれないし…やはりきっちり色が入っていた方がいいしネ。
見えないところもしっかりと！(￣o￣)b
リフトに上げ、下廻りのペイントに入ります。
ウォッシュコンパウンドとスコッチペーパーで足付けと
油やゴミなどを洗い流します。
そのあと色がかかってはいけないサブフレームやボディーなどをマスキングします。もちろんショックや電動ファン、タイヤハウスの中にある物はすべて外していきます。
色を入れたところです(前)
後側、バッテリーケースも見えるので色を入れます。
色が乾いたらマスキングしている紙やビニールを剥がし、
ブースへ移動してボディーのペイントに入ります。
・・・つづく (o‥o)/ 次回は最終回
