2009年02月25日
アウターヒンジ 〈中編〉
自宅近く、多摩川河川敷に咲いてます 桜
今、まだ2月ですよね？
まぁいつも早咲きする勘違ぃ桜ですが…ヽ(*´▽)ﾉ
ということで、はぃ またまた〈中編〉です
どうなることやら・・・
前回の記事はこちら→ アウターヒンジ 〈前編〉
右のドアも同じように作ります。
ただ、アウターパネルにサビが少し出ていたため
せっかく作ってすぐサビが出てしまうのはもったいないので
アウターパネルを交換しました。
アウターパネルを剥がすとやはり中はサビサビでした
アウタースキンを交換したところです。
前の方も丸めました。
インナードアヒンジを付け、一度仮付けし
チリやラバーの当たりを見ます。
その後アウターヒンジの位置決めをして
インナーヒンジを外して合わせます。
旧塗膜、パテで仕上げたところにサフェーサーを入れます。
ドアにもサフェーサーを入れます。
アウターヒンジも、「800だったか820だったかR」のサビ止め剤
を練って下処理してからサフェーサーを入れます。
( がんこ： 最近ホント物忘れ多いよ社長〜
ｼﾝﾊﾟｨ)
サフェーサーをペーパーで平らに研ぎつけ
折り返したところにシーラーを入れます。
色が入りました。
( がんこ： またまた白だね
)
ボディーもサフェーサーをペーパーで研いでいきます。
最終耐水ペーパーの1000番で研ぎます。
マスキングをして脱脂し、これから色を入れます。
色が入りました。
メタリックやパールが入っていなぃソリッドカラーですが、
クリアコートして仕上げます。
その方が色落ちが少ないし、水垢もつきにくいからです。
ボンネットのエンブレムも
カタカタ動いていたので外してみると…
こんなので止まっていました。
( がんこ： どんなの？
)
ネジを切って
ナットで止めました。
あとちょっとのようなのですが…
続きは次回(;´▽｀A``
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