2011年02月12日
クーラントの漏れ〈 前編 〉
雪が・・・
積もらなければいいんだけどーヽ( ´ー｀)ﾉ
さてキリ番140000 ですが・・・
残念ながら、誰もいらっしゃいませんでした( ´o｀)
でも気を取り直して次回また！チャレンジしてくださいネ
がんこなキーホルダーはプレゼントできなかったけど、
私は先日とっても嬉しい贈り物をいただきました！
これ
↓ ↓
ｷｬｰ ((o(ﾟ▽ﾟ○)(○ﾟ▽ﾟ)o)) ｷｬｰ
大好きなエヴァのＧ‐ＳＨＯＣＫ！
初号機カラーです〜♪
もったいなくって腕につけられません。
しばらく飾っておきます。
・・・息子が狙っていますが・・・(;｀O´) ﾀﾞﾒ
お世話になってる車屋さん 【 e motion 】
の方からいただきました(^-^)
ありがとうございました！
では本日の記事です。
エンジンルームから煙が出て、
クーラントが漏れてしまってレッカーで入庫です。
ボンネットを開けエンジンルームをのぞくと、
ベルトが外れてしまっていました。
ウォーターポンプが回らないため、
プチオーバーヒートしたようです。
ここでちょっと問題です。
何か足りない部品があります。
さて何でしょう？
( がんこ： 全然わかりませんでーす
)
アップにしたところです。
わかりますか？
( がんこ： だからわからないってば
)
こんなところに落っこちていました。
( がんこ： だから何がっ？
)
ベルトを張るテンショナーの足が折れてしまい、
取付けのボルトも折れて外れてしまったようです。
( がんこ： で、結局何が落っこちていたの？
)
( 社長： だからテンショナーだってばよ)
左が折れたテンショナーで、
右が交換する中古のテンショナーです。
折れたボルトの破片を取り外し、
( がんこ： このモジャモジャしたものは・・・軍手かぃ？
)
テンショナーを取付けます。
ベアリングが少しゴロゴロするので、
( がんこ： ゴロゴロっていうよりガタガタしてなぃ？)
( 社長： そうとも言うけどね
)
ベアリングを打ち抜き、
新品のベアリングを
圧入しました。
〈 後編 〉 につづく。
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積もらなければいいんだけどーヽ( ´ー｀)ﾉ
さてキリ番140000 ですが・・・
残念ながら、誰もいらっしゃいませんでした( ´o｀)
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しばらく飾っておきます。
・・・息子が狙っていますが・・・(;｀O´) ﾀﾞﾒ
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エンジンルームから煙が出て、
クーラントが漏れてしまってレッカーで入庫です。
ボンネットを開けエンジンルームをのぞくと、
ベルトが外れてしまっていました。
ウォーターポンプが回らないため、
プチオーバーヒートしたようです。
ここでちょっと問題です。
何か足りない部品があります。
さて何でしょう？
( がんこ： 全然わかりませんでーす
)
アップにしたところです。
わかりますか？
( がんこ： だからわからないってば
)
こんなところに落っこちていました。
( がんこ： だから何がっ？
)
ベルトを張るテンショナーの足が折れてしまい、
取付けのボルトも折れて外れてしまったようです。
( がんこ： で、結局何が落っこちていたの？
)( 社長： だからテンショナーだってばよ
)
左が折れたテンショナーで、
右が交換する中古のテンショナーです。
折れたボルトの破片を取り外し、
( がんこ： このモジャモジャしたものは・・・軍手かぃ？
)
テンショナーを取付けます。
ベアリングが少しゴロゴロするので、
( がんこ： ゴロゴロっていうよりガタガタしてなぃ？
)( 社長： そうとも言うけどね
)
ベアリングを打ち抜き、
新品のベアリングを
圧入しました。
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