2012年01月11日
キャブレターの交換 ( １ )
今度の日曜日 1/15 は日産スタジアムで
ニューイヤーミーティングです！
関東近辺のミニ乗りさん 行きますか？
がんこ夫妻は毎年行ってます(o^-')b
その時の記事はこちら ↓ ↓
ニューイヤーミーティング・2011年
ニューイヤーミーティング・2010年
ニューイヤーミーティング・2009年
ニューイヤーミーティング・2008年
今年も行きますよ〜(^○^)ﾉ
まぁ今回もがんこちゃんはひたすら食べ、
社長はぐるぐる挨拶回り かな。
もしがんこ夫妻をみかけたら
ぜひ声かけてくださいネ！
・・・寒くてすぐに帰ってしまうかもですが(;´▽｀A``
では本日の記事です が、
「 商品車 」 の続き 長くなりそうなので
ちょっと気分を変えて違う記事をと
社長に頼んだら ・・・ また長い記事でした＿|￣|○il|li
どうも最近の社長は一台の修理の過程を、
事細かに書こうとする傾向があるようで・・・。
まぁ、いいんだけどね。
でもみなさん 飽きちゃわないかな・・・。
どうか飽きずにお付き合いくださいネ(^_^;)
キャブレター・マフラー等の交換で入庫です。
( がんこ： キャブレターって何？
)
( 社長： キャブレターはキャブレターだよ
)
ＳＵツインキャブ・タコ足を取付けるため、
ついていたキャブ・エキマニを外します。
( がんこ： さぁ 難しい言葉が出てきたよー
わからなくなってくるよー
)
シフトの位置がちょっと変だったので、
シフトリンケージを点検してみると
チェンジロットのブッシュが抜けてしまって
リンケージが動いてしまっていました。
まずはブッシュを交換します。
( がんこ： 上の写真とどこが違う？ 間違い探しか？
)
リンケージ・ロッドを外し、ブッシュを打ち抜き、
新しいブッシュを
( がんこ： ん？)
打ちこんでいきます。
( がんこ： あれ？)
エンジンが乗ったままだったので、
やりづらかったのですがどうにか入りました。
( がんこ： ４枚全部同じ写真じゃないかぁ？
)
( 社長： 微妙に違うのょ
)
チェンジロッド・リンケージを
元通りに取付けます。
( ２ ) につづく
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応援クリックよろしくお願いしますです〜(*ﾟｰ^)σ
↓ ↓
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ニューイヤーミーティング・2009年
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今年も行きますよ〜(^○^)ﾉ
まぁ今回もがんこちゃんはひたすら食べ、
社長はぐるぐる挨拶回り かな。
もしがんこ夫妻をみかけたら
ぜひ声かけてくださいネ！
・・・寒くてすぐに帰ってしまうかもですが(;´▽｀A``
では本日の記事です が、
「 商品車 」 の続き 長くなりそうなので
ちょっと気分を変えて違う記事をと
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どうも最近の社長は一台の修理の過程を、
事細かに書こうとする傾向があるようで・・・。
まぁ、いいんだけどね。
でもみなさん 飽きちゃわないかな・・・。
どうか飽きずにお付き合いくださいネ(^_^;)
キャブレター・マフラー等の交換で入庫です。
( がんこ： キャブレターって何？
)( 社長： キャブレターはキャブレターだよ
)
ＳＵツインキャブ・タコ足を取付けるため、
ついていたキャブ・エキマニを外します。
( がんこ： さぁ 難しい言葉が出てきたよー
わからなくなってくるよー
)
シフトの位置がちょっと変だったので、
シフトリンケージを点検してみると
チェンジロットのブッシュが抜けてしまって
リンケージが動いてしまっていました。
まずはブッシュを交換します。
( がんこ： 上の写真とどこが違う？ 間違い探しか？
)
リンケージ・ロッドを外し、ブッシュを打ち抜き、
新しいブッシュを
( がんこ： ん？
)
打ちこんでいきます。
( がんこ： あれ？
)
エンジンが乗ったままだったので、
やりづらかったのですがどうにか入りました。
( がんこ： ４枚全部同じ写真じゃないかぁ？
)( 社長： 微妙に違うのょ
)
チェンジロッド・リンケージを
元通りに取付けます。
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