2014年02月07日
FRPルーフ ( ２ )
では 前回 の続きです。
ちょっと短いです。ごめんなさぃ (o_ _)o
ルーフを綺麗にし、
( がんこ： 淵が綺麗に削られてるね
)
パネルボンドとリベットで取付けました。
( がんこ： ボンドとリベットだけで
強風とか吹いても大丈夫？
)
( 社長： 全然大丈夫
)
このままだと耐久性がないので淵の部分は黒をペイントし、
カーボン調を残すためクリアだけペイントしました。
( がんこ： やっぱり薄いのかな？)
こんな感じになりました。
次にリヤのバンパーリップを外します。
( がんこ： バンパーにくちびる？
)
リップを外した車の多くはリップの部分を切って
溶接するのですが、これだと強度がありません。
そのためまずトランクの内側に補強のプレートを入れ、
スポットとミグで取付けます。
( がんこ： ミグって何？)
( 社長： ミグ溶接って言って溶接の仕方ね)
次にバックパネルとフロアの部分の鉄板を削り落し、
ロアパネルの部分の鉄板を折り曲げ、
スポット溶接して取付けます。
( ３ ) につづく
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強風とか吹いても大丈夫？
)( 社長： 全然大丈夫
)
このままだと耐久性がないので淵の部分は黒をペイントし、
カーボン調を残すためクリアだけペイントしました。
( がんこ： やっぱり薄いのかな？
)
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次にリヤのバンパーリップを外します。
( がんこ： バンパーにくちびる？
)
リップを外した車の多くはリップの部分を切って
溶接するのですが、これだと強度がありません。
そのためまずトランクの内側に補強のプレートを入れ、
スポットとミグで取付けます。
( がんこ： ミグって何？
)( 社長： ミグ溶接って言って溶接の仕方ね
)
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