2014年05月28日
ドアの錆びの修理 ( ３ )
前回の続きです。
今までの記事はこちら
↓ ↓
ドアの錆びの修理 ( １ )
ドアの錆びの修理 ( ２ )
まずドアのヒンジを外します。
これがまたトルックストというタイプの
ボルトを使っているのですが、
なめやすいため気をつけて外します。
( がんこ： ぺろり？
)
( 社長： ネジ山が変形しちゃうことよ
)
アウターのパネルを外します。
錆びを削り落とします。
( がんこ： おぉ キレイになったじゃん
)
外側も同じように。
新品のアウターパネルです。
( がんこ： テープがポチポチっと貼ってあるのは何？)
( 社長： 突起があるところの目印ね
)
( がんこ： 新品なのに突起？
)
裏側にサイレンサーパットを張ります。
( ４ ) につづく
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なめやすいため気をつけて外します。
( がんこ： ぺろり？
)( 社長： ネジ山が変形しちゃうことよ
)
アウターのパネルを外します。
錆びを削り落とします。
( がんこ： おぉ キレイになったじゃん
) 
外側も同じように。
新品のアウターパネルです。
( がんこ： テープがポチポチっと貼ってあるのは何？
)( 社長： 突起があるところの目印ね
)( がんこ： 新品なのに突起？
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この記事へのコメント
1. Posted by でぱいゆ 2014年05月28日 08:43
生産終了から10年以上にもなるのに、外板部品あるんですね。
やっぱミニはすごい！
やっぱミニはすごい！
2. Posted by がんこちゃん 2014年05月29日 01:42
＞でぱいゆさん
新品の部品とか聞くと、ミニなのに？誰が作ってるの？
とか思ってしまいます(*´ー｀)ゞ
ミニたちにはできるだけ長く、
元気に走っていてもらいたいですね(^-^)
新品の部品とか聞くと、ミニなのに？誰が作ってるの？
とか思ってしまいます(*´ー｀)ゞ
ミニたちにはできるだけ長く、
元気に走っていてもらいたいですね(^-^)
