2014年05月31日
ドアの錆びの修理 ( ４ )
月末の末の末ですね！
忙しいです
ここ何日か暑い日が続いてるし、
まだまだあの灼熱の夏には程遠いけど
でもなんだか体が重いです。
木陰でだら〜ん
としていたいとこだけど
がんばらねば！
今年も暑い熱い夏が・・・
やってくるんだね ┐('〜`；)┌
では前回の続きです。
今までの記事はこちら
↓ ↓
ドアの錆びの修理 ( １ )
ドアの錆びの修理 ( ２ )
ドアの錆びの修理 ( ３ )
アウターパネルを取付け、サイドを折り曲げます。
合わせ目にはパネルボンドを入れます。
( がんこ： 雨漏れ防止のため？
)
( 社長： 雨漏れと錆び防止ね
)
車に取付け、チリやサッシのあたりなどをチェックします。
アウターパネルを外すとインナーパネルが
結構捻じれたりするからです。
( がんこ： 捻じれちゃ大変ね
)
大丈夫であればサッシの付け根のところを溶接します。
スポットしたところやヘコミなどをパテで修理し、
サフェーサーを入れます。
( がんこ： 結構へこんでるんだね
)
ドアのペイントが終わりました。
ピラーモールもです。
( がんこ： 細い部分も塗装ね)
ドアを車に取付けます。
次回 最終回です (^○^)ﾉ
今からヘタばってどーする！
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)( 社長： 雨漏れと錆び防止ね
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結構捻じれたりするからです。
( がんこ： 捻じれちゃ大変ね
)
大丈夫であればサッシの付け根のところを溶接します。
スポットしたところやヘコミなどをパテで修理し、
サフェーサーを入れます。
( がんこ： 結構へこんでるんだね
)
ドアのペイントが終わりました。
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