2015年05月31日
納車点検 ( 6 )
この納車点検の記事ですが・・
なんだかものすご〜く長くなりそうです
ダラダラ続くのかぁ？
ちょこちょことみなさんの
参考になればよいのですが、
もうしばらく お付き合いくださいネ (o_ _)o
よろしくですﾜﾝ
では 前回の続きです。
今までの記事はこちら
↓ ↓
納車点検 ( １ )
納車点検 ( ２ )
納車点検 ( ３ )
納車点検 ( ４ )
納車点検 ( ５ )
ハイローに使っているナックルジョイントです。
このブーツはすぐに切れてしまうので、
メイドインジャパンのブーツに交換し、
( がんこ： じゃぁ上のはメイドインどこ？
)
( 社長： うーん、イギリス・・じゃないだろうなぁ
)
カップにグリスを入れ、
( がんこ： なんだかイチゴジャムみたいだ
)
組付け、
外したコーンのところに組付けます。
ナットを回し、調整します。
これが車高を上下させる仕組みです。
( がんこ： なるほどぉ)
リヤにもハイローキットを入れます。
上が付いていたもので、
下が今回入れるハイローです。
( がんこ： 違いは何なの？)
( 社長： 上のは純正で、下のは調整できるタイプね
)
取付けました。
( ７ ) につづく
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このブーツはすぐに切れてしまうので、
メイドインジャパンのブーツに交換し、
( がんこ： じゃぁ上のはメイドインどこ？
)( 社長： うーん、イギリス・・じゃないだろうなぁ
)
カップにグリスを入れ、
( がんこ： なんだかイチゴジャムみたいだ
)
組付け、
外したコーンのところに組付けます。
ナットを回し、調整します。
これが車高を上下させる仕組みです。
( がんこ： なるほどぉ
)
リヤにもハイローキットを入れます。
上が付いていたもので、
下が今回入れるハイローです。
( がんこ： 違いは何なの？
)( 社長： 上のは純正で、下のは調整できるタイプね
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この記事へのコメント
1. Posted by たれぱんだ捕獲人 2015年05月31日 17:47
結構いろんな部品が信頼性の高い国産の代用品で出ているんですね。我々のような素人には出回っている部品の良し悪しは把握できませんので、そのあたりがミニ専門店に整備を依頼することの利点だと得心しました。
2. Posted by がんこ職人 2015年06月01日 00:32
＞たれぱんだ捕獲人さん
その通りですね。
安くで手に入れたパーツが実はあまり良い物ではなく、結局買い直さなければならないといったお客さまも結構いらっしゃいます。そんな時はやっぱりミニをみてもらっているところで相談した方がいいと思います。
その通りですね。
安くで手に入れたパーツが実はあまり良い物ではなく、結局買い直さなければならないといったお客さまも結構いらっしゃいます。そんな時はやっぱりミニをみてもらっているところで相談した方がいいと思います。
3. Posted by z50z 2015年06月01日 13:28
家の車も同じHi-Loなんですけど、Hi-Loに付いている。ナックルジョイントのブーツって3ヶ月もしないうちに切れちゃうんですよね。
日本製があったんですね。
今度は、日本製にしよ〜
日本製があったんですね。
今度は、日本製にしよ〜
4. Posted by がんこ職人 2015年06月02日 00:13
＞z50zさん
材質が悪いからすぐにダメになってしまうんですよね。日本製のにした方がいいと思います。
材質が悪いからすぐにダメになってしまうんですよね。日本製のにした方がいいと思います。
