2015年10月01日
車高調整 ( １ )
ハイローキットの取付けで入庫です。
新車から乗ってらっしゃるそうです。
( がんこ： 何年ものなの？
)( 社長： 95年だから20年ものかな
)( がんこ： 大事に乗ってるんだね
) 最初はオーバーフェンダーの交換で入庫でした。
が、よく下をぶつけるそうで、アンダーガードが
変形してしまっています。
今までは一般の町工場でみてもらっていたそうなので、
これが普通だと思っていたそうです。
( がんこ： ミニって意外とこれが普通だ、
と思うことってあるよね
)
フロントは指2本入るのがやっとなぐらい
下がってしまっています。
リヤはどうにか保っていますが、
前後ともハイローキットを入れることにします。
( がんこ： 入れれば治るの？
)( 社長： そうだね
)
フロントです。
( がんこ： フロントのどこだ？わからん
)
特殊工具を使ってラバーコーンを縮め、
コーンを、
( がんこ： たしかにコーンの形してるね
)
取り外します。
新品のナックルジョイントのブーツは
一年もしないうちに切れてしまうので、
( がんこ： 新品なのにひどいね
)
国産のものに
( がんこ： やっぱり安心なのは国産か？
)( 社長： そうだね、国産は安心かな
)
取替え、
取付けます。
( ２ ) につづく
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この記事へのコメント
1. Posted by たれぱんだ捕獲人 2015年10月01日 18:55
私も95年型ですが、前の重いATにはハイローキットは必須とミニ雑誌に書いてあり新車で購入後すぐに付けた記憶がありますが…ハイローなしで長年乗っておられたとはなかなかの強者ですね…脱帽！。
2. Posted by でぱいゆ 2015年10月01日 19:29
ミニは届出値で最低地上高が9cmなので、立体駐車場に入れないことがあります。駐車場の人が知ってれば制止してくれるのですが、そのままハンガーに進入して、ミッションケースや触媒をぶつけてしまうことがあります。
うちのミニは、見た目よりも実用性を重視して、車高を上げ気味にしてあります。
車高調整キットはミニにとって、必須アイテムだと思います。せめてフロントだけでも入れたいものです。
うちのミニは、見た目よりも実用性を重視して、車高を上げ気味にしてあります。
車高調整キットはミニにとって、必須アイテムだと思います。せめてフロントだけでも入れたいものです。
3. Posted by がんこちゃん 2015年10月02日 00:31
＞たれぱんだ捕獲人さん
ATは前が重いんですね。社長に聞いたらそうだよと言ってました。がんこ号にもハイローキット入ってるようです。←知らなかったんかーい・・ですよね(^_^;) ミニってわりとガタゴト揺れるけどハイロー入ってないとどんだけ揺れるんでしょうね？身体の余分なお肉がぶるぶるするのかな(≧▽≦)
ATは前が重いんですね。社長に聞いたらそうだよと言ってました。がんこ号にもハイローキット入ってるようです。←知らなかったんかーい・・ですよね(^_^;) ミニってわりとガタゴト揺れるけどハイロー入ってないとどんだけ揺れるんでしょうね？身体の余分なお肉がぶるぶるするのかな(≧▽≦)
4. Posted by がんこちゃん 2015年10月02日 00:36
＞でぱいゆさん
がんこ号に乗り始めた頃、よく行くショッピングセンターの立体駐車場でガリガリっとやっちゃったので、社長に車高を上げてもらいました。でも段々また下がってくるのですね。何度か上げてもらいました。私の重みで下がるのか？(;´▽｀A``
がんこ号に乗り始めた頃、よく行くショッピングセンターの立体駐車場でガリガリっとやっちゃったので、社長に車高を上げてもらいました。でも段々また下がってくるのですね。何度か上げてもらいました。私の重みで下がるのか？(;´▽｀A``
