2015年10月13日
オールペイント ( ６ )
オールペイントの記事、
ちょっと間があいてしまいました。
ごめんにゃさぃ
もぅちょっとだけ続きますよ〜
今までの記事はこちら
↓ ↓
オールペイント ( １ )
オールペイント ( ２ )
オールペイント ( ３ )
オールペイント ( ４ )
オールペイント ( ５ )
ドアを取付け、防錆剤を内側に吹きつけます。
( がんこ： 錆びはミニにとって大敵だからね
)
レギュレーターを取付けるところにシール粘土をつけ、
( がんこ： 粘土なの？こねこねするアレ？
)
( 社長： いや、隙間を埋める粘土ねパテね
)
ガラスやレギュレーターを取付けます。
雨漏れしないように穴は全部塞ぎます。
( がんこ： きっちり塞がなきゃね)
次に後ろ廻りの組付けに入ります。
テールのパッキン、
ガソリンタンクのネックシールは新品にしました。
( がんこ： 新品いいなぁ)
( ７ ) につづく
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)( 社長： いや、隙間を埋める粘土ねパテね
)
ガラスやレギュレーターを取付けます。
雨漏れしないように穴は全部塞ぎます。
( がんこ： きっちり塞がなきゃね
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この記事へのコメント
1. Posted by たれぱんだ捕獲人 2015年10月13日 22:20
どんどん美しくなっていく物を見ているのは、だんだん劣化していく我が身から見ると羨ましいですね！。私も全塗装していただこうかな…。
2. Posted by がんこちゃん 2015年10月14日 00:28
＞たれぱんだ捕獲人さん
私はレストアが必要かもしれません(^_^;)
歩かないせいでヨタついてる足廻りの強化、錆びついてる節々の修理、元気の源 エンジンのオーバーホール、そしてシワやシミをパテで修正してピカピカに全塗装！
これで20代に戻れたらいいな ヽ(*´▽)ﾉ
私はレストアが必要かもしれません(^_^;)
歩かないせいでヨタついてる足廻りの強化、錆びついてる節々の修理、元気の源 エンジンのオーバーホール、そしてシワやシミをパテで修正してピカピカに全塗装！
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