2015年10月25日
オールペイント ( １０ )
家族・友人、我が家のまわりでやたらと多い、
10月お誕生日ラッシュ
締めは本日 息子の誕生日。
難産だったけど頑張って産んだんだよなぁ。
そういえば入院する直前までゲームしてたっけ。
スケボーで通勤してた社長も若かったしな。
あっという間の24年でした。
いつまでも優しくて頼もしい息子でいてください。
お誕生日おめでとにゃん
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆
二桁回になりました d(^_^;)
今までの記事はこちら
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オールペイント ( １ )
オールペイント ( ２ )
オールペイント ( ３ )
オールペイント ( ４ )
オールペイント ( ５ )
オールペイント ( ６ )
オールペイント ( ７ )
オールペイント ( ８ )
オールペイント ( ９ )
マフラーを取替えます。
( がんこ： マフラーも古くなってたの？
)
( 社長： 古くはなっていなかったけど替えたのょ
)
マフラーを取替えるとタイコが斜めになってしまい、
下に下がってしまうため、
ガス溶接機で焼いて曲を修正し、
( がんこ： あの火花がバチバチ飛ぶ溶接だね
)
( 社長： 違ぅ違ぅ、炎がボワーっと出るやつね)
取付けました。
ダウンパイプの蛇腹のジョイントが切れていたので、
( がんこ： なんか凄いことになってるね
)
中古のものに取り替えました。
ステアリングのエンドブッシュもガタがあったので、
( がんこ： ガタというよりドロドロ？
)
取替えました。
次回、最終回です！(*^▽^*)ﾉ
お祝いがわりに！
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マフラーを取替えます。
( がんこ： マフラーも古くなってたの？
)( 社長： 古くはなっていなかったけど替えたのょ
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マフラーを取替えるとタイコが斜めになってしまい、
下に下がってしまうため、
ガス溶接機で焼いて曲を修正し、
( がんこ： あの火花がバチバチ飛ぶ溶接だね
)( 社長： 違ぅ違ぅ、炎がボワーっと出るやつね
)
取付けました。
ダウンパイプの蛇腹のジョイントが切れていたので、
( がんこ： なんか凄いことになってるね
)
中古のものに取り替えました。
ステアリングのエンドブッシュもガタがあったので、
( がんこ： ガタというよりドロドロ？
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この記事へのコメント
1. Posted by でぱいゆ 2015年10月25日 13:26
お誕生日おめでとうございます。
うちの二十歳の長男も早く自立してくれるといいなあ。
RC40のサイド出しマフラーは、なぜだか傾くんですよね。
うちのハワイアンブルーも傾いてます。タータンに移植したいのですが、またクルマをウマに載せて、下に潜る作業が二台分必要性になるので、なんだか億劫で…。
タータンは純正のままでもトルクフルで走りやすいから、そのままでもいいなか？なんてズボラなことを考えてます。
うちの二十歳の長男も早く自立してくれるといいなあ。
RC40のサイド出しマフラーは、なぜだか傾くんですよね。
うちのハワイアンブルーも傾いてます。タータンに移植したいのですが、またクルマをウマに載せて、下に潜る作業が二台分必要性になるので、なんだか億劫で…。
タータンは純正のままでもトルクフルで走りやすいから、そのままでもいいなか？なんてズボラなことを考えてます。
2. Posted by たれぱんだ捕獲人 2015年10月25日 17:36
ご子息の誕生日おめでとうございます。ダウンパイプのメッシュ部分は結構傷むんですね。フレキの部分だけ汎用のステンメッシュ継手で繋ぎなおすなんてのは却って割高になるんでしょうか？。
3. Posted by がんこちゃん 2015年10月26日 00:49
＞でぱいゆさん
息子さん二十歳なのですね。子どもが生まれて成人になるのはホントあっという間ですよね。親である私たちもあっという間に年をとったということですが・・(^_^;)
RC40のマフラーは傾くだけならまだいいのですが、触媒が垂れ下がってしまうものもあったり、サブフレームに当たってしまうものもあるそうです〜(^-^)
息子さん二十歳なのですね。子どもが生まれて成人になるのはホントあっという間ですよね。親である私たちもあっという間に年をとったということですが・・(^_^;)
RC40のマフラーは傾くだけならまだいいのですが、触媒が垂れ下がってしまうものもあったり、サブフレームに当たってしまうものもあるそうです〜(^-^)
4. Posted by がんこちゃん 2015年10月26日 00:59
＞たれぱんだ捕獲人さん
社長より・・です〜
排気系でよく擦れるところがフレキシブルのところで、網が擦れて切れている車は結構多いです。
あと、フレキシブルのところだけパーツとして手に入るのですが、純正はダウンパイプのところが二重構造になっていたりして交換するのに手間がかかるし、あまりやったことがありません。
・・・だそうです〜(^-^)
社長より・・です〜
排気系でよく擦れるところがフレキシブルのところで、網が擦れて切れている車は結構多いです。
あと、フレキシブルのところだけパーツとして手に入るのですが、純正はダウンパイプのところが二重構造になっていたりして交換するのに手間がかかるし、あまりやったことがありません。
・・・だそうです〜(^-^)
