2016年03月11日
ウッドパネルの交換 ( 最終回 )
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前後賞は 489995〜490005 です。
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ウッドパネルの交換 ( １ )
ウッドパネルの交換 ( ２ )
ステアリングラックのUボルトのナットを緩めて、
アジャスターを取付け、Uボルトを締めつけます。
完成です！！・・・・が
( がんこ： おっとなんだなんだぁ〜ヾ(ﾟ０ﾟ*)ノｱﾚｱﾚｰ?)
後日ハンドルに太ももが当たってしまうとの事で
( がんこ： なんで太ももが当たっちゃうの？
)
( 社長： アジャスターを取付けると
ハンドルが下がっちゃうからだよ)
純正のステーに5ｍｍの板を溶接します。
横から見た所です。
アジャスターと取替えました。
ハンドルが上に上がり太ももに当たらなくなりました。
完成です。
( がんこ： ミニは狭いから大変だねぇ〜
)
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( がんこ： なんで太ももが当たっちゃうの？
)( 社長： アジャスターを取付けると
ハンドルが下がっちゃうからだよ)
純正のステーに5ｍｍの板を溶接します。
横から見た所です。
アジャスターと取替えました。
ハンドルが上に上がり太ももに当たらなくなりました。
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この記事へのコメント
1. Posted by でぱいゆ 2016年03月11日 22:06
ハンドル下げると、脚を閉じられなくなることがありますね。
エアバッグ付用のハンドルポストのアジャスターは、下げ具合の調整ができないので、苦労しますね。
エアバッグ付用のハンドルポストのアジャスターは、下げ具合の調整ができないので、苦労しますね。
2. Posted by がんこ職人 2016年03月11日 23:01
＞でぱいゆさん
そうなんです。
97年以降のアジャスターは固定式の物が多く、3ｃｍ以上下がってしまいます。
調整式の物もあるのですが固定式よりさらに下がってしまうので、ノーマルのシートだと余計使いづらいのです
そうなんです。
97年以降のアジャスターは固定式の物が多く、3ｃｍ以上下がってしまいます。
調整式の物もあるのですが固定式よりさらに下がってしまうので、ノーマルのシートだと余計使いづらいのです
