2018年04月16日
エンジントラブル ( 最終回 )
「エンジントラブル」の記事ようやく最終回です('◇')ゞ
写真の総枚数なんと123枚w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!
もしかして今までで一番多いんじゃ・・・
生まれ変わってよかったよかった
では本日の記事です。
今までの記事はこちら
↓ ↓
エンジントラブル ( １０ )
エンジントラブル ( １１ )
エンジントラブル ( １２ )
エンジントラブル ( １３ )
エンジントラブル ( １４ )
エンジントラブル ( １５ )
エンジントラブル ( １６ )
エンジントラブル ( １７ )
サーモスタットとパッキンを
新品にして
ラジエーターは国産の物にしました。
( がんこ： やっぱり国産は(・∀・)ｲｲﾈ!!)
バキュームパイプも三和オリジナルの物にしました。
コンピューターの防水ラバーを修理しました。
コンピューターを繋いでチェックし調整します。
車をリフトから出し
サイドスリップを調整します。
( がんこ： ここまでくればあとちょっと( ｀ー´)ノ)
車高が上がりました。
ロードテストをして
エンジンルームを綺麗にして
完成です。
( がんこ： 完成おめでとぉ！
これからは安心して走れるね
)
写真の総枚数なんと123枚w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!
もしかして今までで一番多いんじゃ・・・
生まれ変わってよかったよかった
では本日の記事です。
今までの記事はこちら
↓ ↓
エンジントラブル ( １０ )
エンジントラブル ( １１ )
エンジントラブル ( １２ )
エンジントラブル ( １３ )
エンジントラブル ( １４ )
エンジントラブル ( １５ )
エンジントラブル ( １６ )
エンジントラブル ( １７ )
サーモスタットとパッキンを
新品にして
ラジエーターは国産の物にしました。
( がんこ： やっぱり国産は(・∀・)ｲｲﾈ!!)
バキュームパイプも三和オリジナルの物にしました。
コンピューターの防水ラバーを修理しました。
コンピューターを繋いでチェックし調整します。
車をリフトから出し
サイドスリップを調整します。
( がんこ： ここまでくればあとちょっと( ｀ー´)ノ)
車高が上がりました。
ロードテストをして
エンジンルームを綺麗にして
完成です。
( がんこ： 完成おめでとぉ！
これからは安心して走れるね
)minimini_gankochan at 00:05
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