2022年04月16日
AT修理（３）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
プライマリーも隙間が広いため
プライマリースラストを交換します。
左のレバーの隙間が広いです。
エンジンとミッションを切り離します。
Rバンドの摩擦材が剥離していて
ドラムを削ってしまっています。
再使用は難しいと思われます。
AT修理（４）に続く
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minimini_gankochan at 00:00
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