マーク��
2013年01月17日
MK3仕様 ( １ )
とうとう陰の大黒柱 がんこちゃんが
バタンきゅぅです。
社長のインフルエンザはうつらなかったけど
ただの 風邪 をひいてしまいました_|￣|○il|li
今度の日曜日は
ニューイヤーミーティング ですが、
たぶん・・無理かもです。
毎年たくさん写真を撮って
様子をお伝えしていたのですが、
ケバブもネ！
あぁ〜 ケバブ食べたい ・・・
なので、ちょっと全力で回復してみますヽ(*´▽)ﾉ
では本日の記事です。
この車をオールペイント 色替えします。
( がんこ： 何色になるのかな？
)
ばらす前に下廻りの泥をスチームで洗い流します。
スチームしたところです。
このパーツは全部お客さまが
コツコツと貯めたMK3のパーツです。
これを使用します。
( がんこ： 大切に使わなきゃね
)
まずドアを外し、
ドアの下が錆びていたので剥がします。
剥がした裏側です。
結構錆びていました。
( がんこ： 結構どころかすごいね
)
新しいパネルです。
共振対策のため先に
サイレンサーパットを貼ってから
パネルを取付けます。
パネルを交換し、サフェーサーを入れます。
ドアミラーの取付けの穴は埋めました。
( ２ ) につづく
がんこちゃんに喝をっ！！
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社長のインフルエンザはうつらなかったけど
ただの 風邪 をひいてしまいました_|￣|○il|li
今度の日曜日は
ニューイヤーミーティング ですが、
たぶん・・無理かもです。
毎年たくさん写真を撮って
様子をお伝えしていたのですが、
ケバブもネ！
あぁ〜 ケバブ食べたい ・・・
なので、ちょっと全力で回復してみますヽ(*´▽)ﾉ
では本日の記事です。
この車をオールペイント 色替えします。
( がんこ： 何色になるのかな？
)
ばらす前に下廻りの泥をスチームで洗い流します。
スチームしたところです。
このパーツは全部お客さまが
コツコツと貯めたMK3のパーツです。
これを使用します。
( がんこ： 大切に使わなきゃね
)
まずドアを外し、
ドアの下が錆びていたので剥がします。
剥がした裏側です。
結構錆びていました。
( がんこ： 結構どころかすごいね
)
新しいパネルです。
共振対策のため先に
サイレンサーパットを貼ってから
パネルを取付けます。
パネルを交換し、サフェーサーを入れます。
ドアミラーの取付けの穴は埋めました。
( ２ ) につづく
がんこちゃんに喝をっ！！
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2008年07月05日
マーク�掘匕緤圈�
お待たせしました。やっと完成写真ができたようです(;￣ー￣A
ホーンが鳴らないので修理します。
配線が２本外に出ていました。
これはロータリーカップラーの故障で、
そのためホーンスイッチを別に付けてあったようなので、
裏ワザで？修理して鳴るようにしました。
(がんこ：なにょ？裏ワザって？
)
メーターは200��/hセンターメーターを取付けました。
レザーのメーターパネルがもぅ無いということで、
中古のウッドパネルをつや消しの黒でペイントしました。
クーラーはインダッシュキットを入れ、サイドから風が出るようにしました。
カーステレオもハンドルの横に移動し、
ボンネットオープナーのハンドルも移動しました。
ハンドルはモトリタのレザーに変えました。
ホイール10インチ8スポークにサイドモールを付けて完成です
完成車はもぅ少ししたらガレージモーリスさんのショールームに入るようです。
見に行ける方はぜひ実物を見てみてくださぃ(*^▽^*)ﾉ
ホーンが鳴らないので修理します。
配線が２本外に出ていました。
これはロータリーカップラーの故障で、
そのためホーンスイッチを別に付けてあったようなので、
裏ワザで？修理して鳴るようにしました。
(がんこ：なにょ？裏ワザって？
)
メーターは200��/hセンターメーターを取付けました。
レザーのメーターパネルがもぅ無いということで、
中古のウッドパネルをつや消しの黒でペイントしました。
クーラーはインダッシュキットを入れ、サイドから風が出るようにしました。
カーステレオもハンドルの横に移動し、
ボンネットオープナーのハンドルも移動しました。
ハンドルはモトリタのレザーに変えました。
ホイール10インチ8スポークにサイドモールを付けて完成です
完成車はもぅ少ししたらガレージモーリスさんのショールームに入るようです。
見に行ける方はぜひ実物を見てみてくださぃ(*^▽^*)ﾉ
2008年06月25日
マーク�掘卉翳� 続き〉
中編 続きって…(;￣ー￣Aｱｾｱｾ
今日は〈後編〉の予定だったのですが…
はぃ まだ完成していなかったようです
もっと早く言ってよねーっヽ(`Д´)ﾉ
今までの記事はこちら
マーク�掘卅以圈�
マーク�掘卉翳圈�
ボディー廻りの鈑金が終わり、全体をサフェーサーで
ペイントし、水や油・サビなどをブロックします。
ボディーの前に下廻りをペイントします。
ウォッシュコンパウンドという洗剤で洗い、
ドロや油を落とすとともに足付けも行います。
色が他にかからないようにマスキングし、
ボディー色と同じ色をペイントします。
この時、ショックやら電動ファンやら…
外せるものは全部外します。
次に室内をペイントし、最後にボディーを塗ります。
ペイントが終わり、これから組み付けします。
ルーフライナーも汚かったので交換しました。
以前記事で書いたのでここでは省略します。
※過去記事参照→《ルーフライニングの交換》
フロントガラスを組み込みます。
飛び石や白く曇っていたので新品のガラスを入れました。
もちろんメッキモールも新品です。
テールランプ・バックランプ・バンパー・ガラスのラバー・モールすべて新品で組み付けました
室内もカーペットや内張り、シートなど…
新しいものに交換しました。
(我が家の室内も新品に交換したーぃ
)
…次回こそ〈後編〉d(￣ ￣)
今日は〈後編〉の予定だったのですが…
はぃ まだ完成していなかったようです
もっと早く言ってよねーっヽ(`Д´)ﾉ
今までの記事はこちら
マーク�掘卅以圈�
マーク�掘卉翳圈�
ボディー廻りの鈑金が終わり、全体をサフェーサーで
ペイントし、水や油・サビなどをブロックします。
ボディーの前に下廻りをペイントします。
ウォッシュコンパウンドという洗剤で洗い、
ドロや油を落とすとともに足付けも行います。
色が他にかからないようにマスキングし、
ボディー色と同じ色をペイントします。
この時、ショックやら電動ファンやら…
外せるものは全部外します。
次に室内をペイントし、最後にボディーを塗ります。
ペイントが終わり、これから組み付けします。
ルーフライナーも汚かったので交換しました。
以前記事で書いたのでここでは省略します。
※過去記事参照→《ルーフライニングの交換》
フロントガラスを組み込みます。
飛び石や白く曇っていたので新品のガラスを入れました。
もちろんメッキモールも新品です。
テールランプ・バックランプ・バンパー・ガラスのラバー・モールすべて新品で組み付けました
室内もカーペットや内張り、シートなど…
新しいものに交換しました。
(我が家の室内も新品に交換したーぃ
)…次回こそ〈後編〉d(￣ ￣)
2008年06月18日
マーク�掘卉翳圈�
２〜３日前に風邪をひきズルズルで寝込んでました
なので今日はちょっと短め記事でごめんなさぃ(o_ _)o
〈前編〉〈後編〉でまとめようとしたけど…
なんとも中途半端な〈中編〉…許して(−人−)ｵﾈｶﾞｨ
ドアにもサビがでてます。
せっかくオールペンするのに、サビのところだけ修理をして
ペイントするとすぐに別のところからまたサビがでてしまう可能性があるので、アウターパネルを交換することにしました。
アウターパネルを剥がしてみるとやはりインナーパネルの下、アウタースキンの下の広範囲にわたってサビが出ていました。
アウターパネルを交換したところです。
これで安心です(o^-')b
ロアのスカートパネルにも広範囲にわたって
サビがでていました
ロアのスカートパネルも新品に交換しました。
…つづく
みなさんも風邪にお気をつけくださぃ
(￣・・￣)ﾌｶﾞ…(￣^^￣)ｽﾞﾙｯ…(￣ｉｉ￣)ﾀﾞﾗｧｰ...
なので今日はちょっと短め記事でごめんなさぃ(o_ _)o
〈前編〉〈後編〉でまとめようとしたけど…
なんとも中途半端な〈中編〉…許して(−人−)ｵﾈｶﾞｨ
ドアにもサビがでてます。
せっかくオールペンするのに、サビのところだけ修理をして
ペイントするとすぐに別のところからまたサビがでてしまう可能性があるので、アウターパネルを交換することにしました。
アウターパネルを剥がしてみるとやはりインナーパネルの下、アウタースキンの下の広範囲にわたってサビが出ていました。
アウターパネルを交換したところです。
これで安心です(o^-')b
ロアのスカートパネルにも広範囲にわたって
サビがでていました
ロアのスカートパネルも新品に交換しました。
…つづく
みなさんも風邪にお気をつけくださぃ
(￣・・￣)ﾌｶﾞ…(￣^^￣)ｽﾞﾙｯ…(￣ｉｉ￣)ﾀﾞﾗｧｰ...
2008年06月14日
マーク�掘卅以圈�
この車をマーク�兄斗佑忙転紊欧泙�
色替えをするのでエンジンがかかるうちにリフトに上げ、
エンジンルーム・下廻りにスチームをかけます。
スチームをかける前のタイヤハウスです。
泥でドロドロです。
(がんこ：あんまりドロドロに見えないのは私だけ？
)
スチームをかけ終わった下廻りです。
見ずらいかもしれませんが
、タイヤハウス内も綺麗になりました
なんと電動ファンがファンブレードだけ外れて
落っこちていました
(･o･ﾉ)ﾉ
外板に付いているパーツをすべて取り外します。
回りを点検し、凹み・キズ・サビなどをチェックします。
ガラスも取り外します。
その後、室内のパーツ…シートや内張り・
カーペット・ルーフライナーなどを外します。
前オーナーがフロント廻りをぶつけ、どこかで修理したようですが、フェンダー・フロントパネルがまだ出きっていないまま修理が完成していたため、これらを交換して修理することにしました。
ちょっと見にくいかもしれませんが、フェンダーがボンネットより
1ｃｍぐらい中に入ってしまい平らになっているので少し引っぱり出してあげます。
フロントパネルを外してみるとフロントのマウントは切れていて
パネルは凹んでいる状態でした
フロントマスクパネル・フェンダーを新品のパネルに交換しました。フードパネルはサビで穴が開いていたのでやはり新品に交換しました。
左のフェンダーは替えるほどではなかったので修理しました。
なんだか文章がうまくまとまりませんでした
というかド素人の私には難しくて
社長の書いた下書きをうまく手直しできず
…わかりにくかったらごめんなさぃ(o_ _)o
…つづく
