BCR
2010年05月13日
BCR２（ ４ ）
暑すぎず寒すぎずちょうど良い陽気のこの時期、
がんこ号はまぁまぁ・・・調子良さげです(^-^)v
みなさんの mini はどうですか？
夏、miniに乗っていて一番心配なのは
オーバーヒート ですネ(･o･)b
そこで簡単ですが夏の時期のチェック項目！
・ラジエターの水の量のチェック
エンジンをかける前にたまにチェックしましょぅ。
・電動ファンの作動のチェック
これが動いていないとオーバーヒートします。
音がしていなかったら要注意です。
・水漏れの点検
最近、ラジエターキャップの不良が多いようです。
漏れもないのに頻繁に補充されている方は
キャップの交換をしてみてくださぃ。
・雨漏れ
雨がフロントガラスから入ってメーターパネルの
裏を通って床を濡らすことがあります。
たまにはカーペットをめくってみて、
床が濡れていないかチェックしてくださぃ。
がんこ号は最近ラジエターキャップを替えたようで・・・。
全然知らなかった〜 ちゃんと自分で点検しなくちゃです(^_^;)
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆
今までの記事はこちら
↓ ↓
BCR２（ １ ）
BCR２（ ２ ）
BCR２（ ３ ）
トランクのヒンジやナンバーボディーも
サフェーサーを入れます。
( がんこ： どこが何だかよくわからん(･_･?)ﾊﾃ?)
ボディーを鈑金します。
結構程度の良い車ですが、
やはり小さいヘコミやサビが・・・。
鈑金途中の写真を撮るのを忘れま・・・( -_-)_θ☆)>_<)
旧塗膜を研ぎ、これからサフェーサーを入れます。
中古のバルタン１０インチを、
( がんこ： でた〜〜〜っ！！ (Y)o￥o(Y)ﾌｫｯﾌｫ )
キズなどを削り落し、
( がんこ： あれ？ バルタンってショックじゃなかったっけ？
)
( 社長： ホイールやマフラーとかもあるのよ
)
黒にペイントしました。
ウッド類も黒にペイントします。
メーターやクーラーのルーバーなどを外します。
ヒビ割れがあるため、そのままでペイントすると
割れが出てしまうため修理します。
( がんこ： 木を削っちゃうの？カンナで？)
修理したパネルです。
これからサフェーサーを入れ、ペイントします。
ペイントしました。
( がんこ： おぉ〜 黒いウッドだ〜)
ボディーにもサフェーサーが入りました。
サフェーサーを平らに研ぎつけ、
脱脂し、これからペイントします。
色が入りました。
乾燥させ、磨きに入ります。
( がんこ： 磨かなくてもキレイじゃなぃ？o(*'o'*)o)
( ５ ) につづく。
↑
こちらは毎日クリックしてチェック！(*ﾟｰ^)b
がんこ号はまぁまぁ・・・調子良さげです(^-^)v
みなさんの mini はどうですか？
夏、miniに乗っていて一番心配なのは
オーバーヒート ですネ(･o･)b
そこで簡単ですが夏の時期のチェック項目！
・ラジエターの水の量のチェック
エンジンをかける前にたまにチェックしましょぅ。
・電動ファンの作動のチェック
これが動いていないとオーバーヒートします。
音がしていなかったら要注意です。
・水漏れの点検
最近、ラジエターキャップの不良が多いようです。
漏れもないのに頻繁に補充されている方は
キャップの交換をしてみてくださぃ。
・雨漏れ
雨がフロントガラスから入ってメーターパネルの
裏を通って床を濡らすことがあります。
たまにはカーペットをめくってみて、
床が濡れていないかチェックしてくださぃ。
がんこ号は最近ラジエターキャップを替えたようで・・・。
全然知らなかった〜 ちゃんと自分で点検しなくちゃです(^_^;)
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆
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↓ ↓
BCR２（ １ ）
BCR２（ ２ ）
BCR２（ ３ ）
トランクのヒンジやナンバーボディーも
サフェーサーを入れます。
( がんこ： どこが何だかよくわからん(･_･?)ﾊﾃ?)
ボディーを鈑金します。
結構程度の良い車ですが、
やはり小さいヘコミやサビが・・・。
鈑金途中の写真を撮るのを忘れま・・・( -_-)_θ☆)>_<)
旧塗膜を研ぎ、これからサフェーサーを入れます。
中古のバルタン１０インチを、
( がんこ： でた〜〜〜っ！！ (Y)o￥o(Y)ﾌｫｯﾌｫ )
キズなどを削り落し、
( がんこ： あれ？ バルタンってショックじゃなかったっけ？
)( 社長： ホイールやマフラーとかもあるのよ
)
黒にペイントしました。
ウッド類も黒にペイントします。
メーターやクーラーのルーバーなどを外します。
ヒビ割れがあるため、そのままでペイントすると
割れが出てしまうため修理します。
( がんこ： 木を削っちゃうの？カンナで？
)
修理したパネルです。
これからサフェーサーを入れ、ペイントします。
ペイントしました。
( がんこ： おぉ〜 黒いウッドだ〜
)
ボディーにもサフェーサーが入りました。
サフェーサーを平らに研ぎつけ、
脱脂し、これからペイントします。
色が入りました。
乾燥させ、磨きに入ります。
( がんこ： 磨かなくてもキレイじゃなぃ？o(*'o'*)o)
( ５ ) につづく。
↑
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2010年04月24日
BCR２（ ３ ）
前回のアンケート答えていただきありがとぅございます！
何が楽しみって、みなさんのコメントが楽しいんですよ♪
今回もたくさんのコメントいただきました。
やっぱり車内の掃除、面倒くさい方多いですね( ´艸｀)
がんこ号はフロアマットがかなり・・・汚いです
面倒くさいけどでも、いつも気持ちよく乗りたいから
できるだけキレイにしていこうと思います(^-^)
では前回の続きです。
今までの記事はこちら
↓ ↓
BCR２（ １ ）
BCR２（ ２ ）
サイドマーカーをＬＥＤのものに交換するため、
純正のサイドマーカーの穴を大きくします。
取付けました。
( がんこ： なんかカッコいいね
)
13インチのオーバーフェンダーに会うホイールを入れると
フェンダーのパネルにタイヤが当たるためカットします。
カットしただけだと強度がないため、
折り曲げて耳を作ります。
テープを残してフェンダーをカットし、
テープを折り曲げていきます。
( がんこ： 何で折り曲げるの？)
( 社長： プライヤーっていう工具を使って曲げるの)
折り曲げ終わり、削って整えます。
トランクのナンバーが斜めに付いていたので、
( がんこ： そんなこともあるんだ！
がんこ号のもどうなってるか見てみよぅ)
取付けの穴を埋め、新たに穴を開け直しました。
鈑金の終わったパーツにサフェーサーを入れます。
ボンネットもラインテープのところをペーパーで研ぎ落とし、
サフェーサーを入れます。
ドアもラインテープのところを研ぎ落とし、
ヘコミなどを鈑金し、サフェーサーを入れます。
( ４ ) につづく。
← 気持ちよく一押し(*ﾟｰ^)σ
何が楽しみって、みなさんのコメントが楽しいんですよ♪
今回もたくさんのコメントいただきました。
やっぱり車内の掃除、面倒くさい方多いですね( ´艸｀)
がんこ号はフロアマットがかなり・・・汚いです
面倒くさいけどでも、いつも気持ちよく乗りたいから
できるだけキレイにしていこうと思います(^-^)
では前回の続きです。
今までの記事はこちら
↓ ↓
BCR２（ １ ）
BCR２（ ２ ）
サイドマーカーをＬＥＤのものに交換するため、
純正のサイドマーカーの穴を大きくします。
取付けました。
( がんこ： なんかカッコいいね
)
13インチのオーバーフェンダーに会うホイールを入れると
フェンダーのパネルにタイヤが当たるためカットします。
カットしただけだと強度がないため、
折り曲げて耳を作ります。
テープを残してフェンダーをカットし、
テープを折り曲げていきます。
( がんこ： 何で折り曲げるの？
)( 社長： プライヤーっていう工具を使って曲げるの
)
折り曲げ終わり、削って整えます。
トランクのナンバーが斜めに付いていたので、
( がんこ： そんなこともあるんだ！
がんこ号のもどうなってるか見てみよぅ
)
取付けの穴を埋め、新たに穴を開け直しました。
鈑金の終わったパーツにサフェーサーを入れます。
ボンネットもラインテープのところをペーパーで研ぎ落とし、
サフェーサーを入れます。
ドアもラインテープのところを研ぎ落とし、
ヘコミなどを鈑金し、サフェーサーを入れます。
( ４ ) につづく。
← 気持ちよく一押し(*ﾟｰ^)σ2010年04月21日
BCR２（ ２ ）
お客さまの車は丁寧に、綺麗に仕上げるがんこ職人な社長。
でも自分の愛車はそれはそれは・・・汚いんです (-。−;)
洗車は一年に1〜2回あるかないかでドロドロ状態…。
車内はゴミだらけ、タバコの灰だらけ、ヤニ臭い…。
あまりの惨状に先日がんこ号の洗車と一緒に
ササっと洗ってあげました。 いやぁ もぅ すっきり
でも・・・・
社長のキューブも他のどんな車もminiに比べたら
みんな大きくって洗うの大変 めんどくさいね
みなさんはどうですか？ 車内の掃除 してますか？
ということでアンケートで〜す(*^▽^*)ﾉ
[ あなたの愛車の車内はキレイですか？]
・まめに掃除する
・たまに掃除する
・面倒くさいけど気になったら掃除する
・散らかってたって気にしない
・その他
前回 の続きです。
フロントとリヤにＦＲＰ製のスポイラーを取付けます。
そのままでは取付けられないため、
車に合わせながら削り、
取付けられるようにします。
( がんこ： なぜそのままでは付かないの？)
( 社長： これ用のスポイラーじゃないからね)
取付けできました。
リヤも合わせながら削って取付けます。
こちらも出来上がりました。
サイドステップも削って合わせます。
オーバーフェンダー・スポイラーなどの
仮付けが終わりました。
( がんこ： ぐるりっと縁取られた感じだね)
パーツを再び取り外し、ペーパーをかけ、
サフェーサーを入れます。
ＦＲＰ製のスポイラーもサフェーサーを入れます。
たまにサフェーサーを入れると蚊に刺されたように
膨らんでしまうこともあります。
ＦＲＰの中に空気が入っていて、
シンナーに反応してしまうのが原因です。
なのでよくチェックします。
( がんこ： ぷくっと膨らんだら元に戻らないの？)
( 社長： 膨らんだまんま。戻らないよ)
これからボディーの鈑金に入るため、
ボンネットやドアなどのパーツを取り外します。
( がんこ： いろんなものが外されてスカスカだね
)
（ ３ ）につづく。
↑
こまめにポチっとお願いします(*ﾟｰ^)σ
でも自分の愛車はそれはそれは・・・汚いんです (-。−;)
洗車は一年に1〜2回あるかないかでドロドロ状態…。
車内はゴミだらけ、タバコの灰だらけ、ヤニ臭い…。
あまりの惨状に先日がんこ号の洗車と一緒に
ササっと洗ってあげました。 いやぁ もぅ すっきり
でも・・・・
社長のキューブも他のどんな車もminiに比べたら
みんな大きくって洗うの大変 めんどくさいね
みなさんはどうですか？ 車内の掃除 してますか？
ということでアンケートで〜す(*^▽^*)ﾉ
[ あなたの愛車の車内はキレイですか？]
・まめに掃除する
・たまに掃除する
・面倒くさいけど気になったら掃除する
・散らかってたって気にしない
・その他
前回 の続きです。
フロントとリヤにＦＲＰ製のスポイラーを取付けます。
そのままでは取付けられないため、
車に合わせながら削り、
取付けられるようにします。
( がんこ： なぜそのままでは付かないの？
)( 社長： これ用のスポイラーじゃないからね
)
取付けできました。
リヤも合わせながら削って取付けます。
こちらも出来上がりました。
サイドステップも削って合わせます。
オーバーフェンダー・スポイラーなどの
仮付けが終わりました。
( がんこ： ぐるりっと縁取られた感じだね
)
パーツを再び取り外し、ペーパーをかけ、
サフェーサーを入れます。
ＦＲＰ製のスポイラーもサフェーサーを入れます。
たまにサフェーサーを入れると蚊に刺されたように
膨らんでしまうこともあります。
ＦＲＰの中に空気が入っていて、
シンナーに反応してしまうのが原因です。
なのでよくチェックします。
( がんこ： ぷくっと膨らんだら元に戻らないの？
)( 社長： 膨らんだまんま。戻らないよ
)
これからボディーの鈑金に入るため、
ボンネットやドアなどのパーツを取り外します。
( がんこ： いろんなものが外されてスカスカだね
)（ ３ ）につづく。
↑
こまめにポチっとお願いします(*ﾟｰ^)σ
2010年04月15日
BCR２（ １ ）
関東地方、暖かかったり寒かったりな日が続いています。
もしかして・・・全国的なのかな？
とにかくそのせいか、野菜の高いこと高いこと！
ブロッコリーが、それもちっちゃいくせに
400円近くしたのにはびっくりですΣ(￣□￣;)
今日はまた１０℃以下の気温になるようで、
ずるずる長引いたりひき直したりした風邪が
なかなか治りそうもありません＿|￣|○il|li
桜は咲いたけど、春はどこ行っちゃったんだろ？
では本日の記事です。
次回記事予告と違う内容でごめんなさぃ(o_ _)o
この車をベースにガレージモーリスの
コンプリートカーBCRを作製します。
まずはストライプテープを剥がします。
そのまま剥がそうとするとテープがすぐに切れてしまうので
ドライヤーでテープを温め、剥がしていきます。
剥がした後、糊が残るのでシリコンオフという溶剤で落します。
今回はウチの息子が手伝ってくれました。
( がんこ： 孫の頑張ってる姿を
先代社長に見せてあげたかったなぁ)
ストライプを剥がした後、一度洗車をし、
ヘコミなどをチェックします。
オーバーフェンダーや、
ガソリンタンクを外し、
13インチ用のオーバーフェンダーを取付けるため、
ボディーに穴をあけます。
( がんこ： ずいぶんデカぃものを付けるみたいだね)
オーバーフェンダーにボルトが出ていて
ボディーにナットで取付けるようになっています。
( がんこ： やっぱりデカっ)
一度全部取付けてみます。
（ ２ ）につづく。
↑
ランキングも高く高く
クリック一回 ご協力お願いします(*ﾟｰ^)σ
もしかして・・・全国的なのかな？
とにかくそのせいか、野菜の高いこと高いこと！
ブロッコリーが、それもちっちゃいくせに
400円近くしたのにはびっくりですΣ(￣□￣;)
今日はまた１０℃以下の気温になるようで、
ずるずる長引いたりひき直したりした風邪が
なかなか治りそうもありません＿|￣|○il|li
桜は咲いたけど、春はどこ行っちゃったんだろ？
では本日の記事です。
次回記事予告と違う内容でごめんなさぃ(o_ _)o
この車をベースにガレージモーリスの
コンプリートカーBCRを作製します。
まずはストライプテープを剥がします。
そのまま剥がそうとするとテープがすぐに切れてしまうので
ドライヤーでテープを温め、剥がしていきます。
剥がした後、糊が残るのでシリコンオフという溶剤で落します。
今回はウチの息子が手伝ってくれました。
( がんこ： 孫の頑張ってる姿を
先代社長に見せてあげたかったなぁ
)
ストライプを剥がした後、一度洗車をし、
ヘコミなどをチェックします。
オーバーフェンダーや、
ガソリンタンクを外し、
13インチ用のオーバーフェンダーを取付けるため、
ボディーに穴をあけます。
( がんこ： ずいぶんデカぃものを付けるみたいだね
)
オーバーフェンダーにボルトが出ていて
ボディーにナットで取付けるようになっています。
( がんこ： やっぱりデカっ
)
一度全部取付けてみます。
（ ２ ）につづく。
↑
ランキングも高く高く
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2009年06月22日
ＢＣＲのオールペイント 〈 おまけ編 〉
今日はちょっと前振りが長いです・・・・
というか本文と同じぐらぃです(*´ー｀)ゞｴﾍ
ウチの工場の敷地内にはこんな鉄塔が建っています。
先日、東京電力の方たちがわんさとやってきました。
何かと思ったらなんとこの鉄塔のてっぺんに
カラスの巣があるんだとか！？
全然知らなかった
やたらハンガーが落ちてるとは思ってたけど･･･(･_･?)ﾊﾃ?
これから撤去作業しますとのことで
ひとりの作業員がスルスルと登っていきました。
スルスルといってもこの鉄塔・・・・
ビルでいえば5〜6階ぐらいはあるのですょ！
見上げてたら首が痛くなりました
ホントにてっぺんのてっぺんに巣がありました。
危機を察したカラスたちが一斉に飛び回っています！
それらに勇敢に立ち向かう作業員さん･･･
怖〜〜〜っ｡｡ﾞ(ﾉ><)ﾉﾋｬｰ
そして無事に撤去作業が終わり降りてきました。
いゃいゃお疲れさまでした！とお茶でも差し上げようと思ったら
みなさんすたすたと行ってしまわれました(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
なんと他の鉄塔にもカラスの巣があるらしく、
順番に撤去してるそうなのです。
この針金ハンガーだらけの巣・・・。
そして
カラスの卵 はじめて見た
東京電力の人たちって・・・・
とび職さんより危険な仕事もしてるんですね(((=_=)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.
では本日の記事です。
前回の記事はこちら ↓
ＢＣＲのオールペイント 〈 前編 〉
ＢＣＲのオールペイント 〈 後編 〉
そしてどうもオマケがあったようです(;´▽｀A``
このオールペイントしたＢＣＲ
SIS東京スペシャルインポートカーショー に出品するため、
ホイールを半ツヤの黒にします。
新品なので足付けし、
ペイントしました。
半ツヤやツヤ消しは磨くとツヤが出てしまうため、
吹きっぱなしにしておきますが、ゴミやほこりなどに
気を付けないといけないので気を使います。
( がんこ： だからって事務所に並べて置かなくたって…
それでなくても狭いのに
ｼﾞｬﾏ)
ペイントが終わって納めたと思ったら今度は
ドアのアウターハンドル、
テールランプ、
クォーターのガラスのふちも同じように
半ツヤの黒でペイントすることになりました。
( がんこ： で？ 出来上がりの写真は？
)
( 社長： ・・・・・・
ｺﾞﾒﾝ )
< 追記 >
昨日ウチの職人さんがインポートカーショーに
行ってきました(^-^) その時の写真です ↓
( 社長： ほら！ 出来上がりの写真♪
)
( がんこ： ･･･
でもぴかぴかだ〜)
← クリックお願いしますケロ♪
というか本文と同じぐらぃです(*´ー｀)ゞｴﾍ
ウチの工場の敷地内にはこんな鉄塔が建っています。
先日、東京電力の方たちがわんさとやってきました。
何かと思ったらなんとこの鉄塔のてっぺんに
カラスの巣があるんだとか！？
全然知らなかった
やたらハンガーが落ちてるとは思ってたけど･･･(･_･?)ﾊﾃ?
これから撤去作業しますとのことで
ひとりの作業員がスルスルと登っていきました。
スルスルといってもこの鉄塔・・・・
ビルでいえば5〜6階ぐらいはあるのですょ！
見上げてたら首が痛くなりました
ホントにてっぺんのてっぺんに巣がありました。
危機を察したカラスたちが一斉に飛び回っています！
それらに勇敢に立ち向かう作業員さん･･･
怖〜〜〜っ｡｡ﾞ(ﾉ><)ﾉﾋｬｰ
そして無事に撤去作業が終わり降りてきました。
いゃいゃお疲れさまでした！とお茶でも差し上げようと思ったら
みなさんすたすたと行ってしまわれました(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
なんと他の鉄塔にもカラスの巣があるらしく、
順番に撤去してるそうなのです。
この針金ハンガーだらけの巣・・・。
そして
カラスの卵 はじめて見た
東京電力の人たちって・・・・
とび職さんより危険な仕事もしてるんですね(((=_=)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.
では本日の記事です。
前回の記事はこちら ↓
ＢＣＲのオールペイント 〈 前編 〉
ＢＣＲのオールペイント 〈 後編 〉
そしてどうもオマケがあったようです(;´▽｀A``
このオールペイントしたＢＣＲ
SIS東京スペシャルインポートカーショー に出品するため、
ホイールを半ツヤの黒にします。
新品なので足付けし、
ペイントしました。
半ツヤやツヤ消しは磨くとツヤが出てしまうため、
吹きっぱなしにしておきますが、ゴミやほこりなどに
気を付けないといけないので気を使います。
( がんこ： だからって事務所に並べて置かなくたって…
それでなくても狭いのに
ｼﾞｬﾏ)
ペイントが終わって納めたと思ったら今度は
ドアのアウターハンドル、
テールランプ、
クォーターのガラスのふちも同じように
半ツヤの黒でペイントすることになりました。
( がんこ： で？ 出来上がりの写真は？
)( 社長： ・・・・・・
ｺﾞﾒﾝ )< 追記 >
昨日ウチの職人さんがインポートカーショーに
行ってきました(^-^) その時の写真です ↓
( 社長： ほら！ 出来上がりの写真♪
)( がんこ： ･･･
でもぴかぴかだ〜)← クリックお願いしますケロ♪2009年06月09日
ＢＣＲのオールペイント 〈 後編 〉
まもなく50000アクセスです！
特に一日のアクセス数が多くなってるわけでもないけど、
でもなんとなくザクザクザクと50000にむかって
スピードを上げてるような気が…するような？(ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
今回はまさにキリのいぃめでたぃ50000ということで、
49998〜50002・・・±2までキリ番の範囲とします(o^-')b
『キリ番踏んでがんこなステッカーget！』
ぜひ挑戦してみてくださぃ♪
☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.
では本日の記事です。
前回の記事はこちら→ ＢＣＲのオールペイント 〈 前編 〉
テールランプを外し、中を掃除してから取付けます。
リヤの組付けは順番があって、オーバーフェンダー →
テール → ガソリンタンク の順に取付けていきます。
トランクを取付け、これからドアの組付けに入ります。
レギュレーターも長い年月でグリスがなくなってきています。
( がんこ： これがドアの中にあるの？)
グリスを塗り組付けます。
ペイントした後にサイドマーカーをLED式のものに
交換することになったため廻りをガードして穴を大きくします。
( がんこ： 何の写真かと思ったよ)
穴を大きくしたところをサビないように
処理してタッチアップします。
前廻りを組付けました。
フロント、
リヤのガラスを入れます。
組付けが終わってリフトに上げ、
スチームをかけ、下廻りを綺麗にします。
エンジンルームもスチームをかけ、綺麗にしました。
( がんこ： とことん綺麗にするんだねΣo(*'o'*)o)
組付け、終了しました。
( がんこ： ぴかぴかです〜)
← このminiのエンブレム…なんとなく
弓矢放ちたくなりません？(≧▽≦)
特に一日のアクセス数が多くなってるわけでもないけど、
でもなんとなくザクザクザクと50000にむかって
スピードを上げてるような気が…するような？(ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ
今回はまさにキリのいぃめでたぃ50000ということで、
49998〜50002・・・±2までキリ番の範囲とします(o^-')b
『キリ番踏んでがんこなステッカーget！』
ぜひ挑戦してみてくださぃ♪
☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.
では本日の記事です。
前回の記事はこちら→ ＢＣＲのオールペイント 〈 前編 〉
テールランプを外し、中を掃除してから取付けます。
リヤの組付けは順番があって、オーバーフェンダー →
テール → ガソリンタンク の順に取付けていきます。
トランクを取付け、これからドアの組付けに入ります。
レギュレーターも長い年月でグリスがなくなってきています。
( がんこ： これがドアの中にあるの？
)
グリスを塗り組付けます。
ペイントした後にサイドマーカーをLED式のものに
交換することになったため廻りをガードして穴を大きくします。
( がんこ： 何の写真かと思ったよ
)
穴を大きくしたところをサビないように
処理してタッチアップします。
前廻りを組付けました。
フロント、
リヤのガラスを入れます。
組付けが終わってリフトに上げ、
スチームをかけ、下廻りを綺麗にします。
エンジンルームもスチームをかけ、綺麗にしました。
( がんこ： とことん綺麗にするんだねΣo(*'o'*)o)
組付け、終了しました。
( がんこ： ぴかぴかです〜
)← このminiのエンブレム…なんとなく弓矢放ちたくなりません？(≧▽≦)
2009年06月05日
ＢＣＲのオールペイント 〈 前編 〉
キリ番49000は…今日の早朝あたりでしょうか？
びみょ〜な時間帯です
でも 狙いやすい かも(*ﾟｰ^)b
ちょっぴり早起きして「がんこなステッカー」を手に入れよぅ！
☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.
以前 ( たぶん7〜8年以上前 ) にウチで作った
ＢＣＲが入庫してきました。
あまり手入れをしていなかったようで、
つや消しになってしまっています。
アップで撮るとこんな感じです。
磨き屋さんに出したのですが、ソリッドペイントしてあるので
下が出てしまうのと、水垢のきつい箇所が取れないとのことで
オールペイントすることに・・・。
( がんこ： ソリッドペイントってなんだっけ？)
( 社長： メタリックとかが入っていない色のことです
)
これからパーツを外し、鈑金します。
リヤスポイラーがぶつかって割れていたので修理します。
外したパーツの傷・ヘコミなどを修理し、
旧塗膜をペーパーで研ぎつけサフェーサーでブロックします。
パネルの合わせ目のひび割れやサビなどを鈑金します。
ドアも取り外しペイントします。
( がんこ： なんだかあちこち鈑金だね)
クォーターパネルも鈑金しました。
小さいヘコミだと思ってやっていたら
こんな広範囲になってしまいました。
傷や塗装の剥がれなどを直し、
全体にサフェーサーを入れます。
外せるパーツは外し、単体でペイントしました。
ボディーもペイントしました。
この色はランボルギーニの・・・
なんとかアランチオという色で、
下地・パール・クリア・と３工程で塗装します。
がんこ：
なんとかってなんだー？！(;｀O´)o
というか、この色を探すのが大変でした！
なんたってイタリア語でオレンジ色が
さっぱりわからなかったので(;￣ー￣A
ロッソ ( 赤 ) や ビアンコ ( 白 ) なら、
パスタの名前で知ってたんですけどネ
でもとにかくとっても綺麗な色になったんです
磨き終わり、これから組付けます。
…短くてごめんなさぃ 後編につづく。
← とっても綺麗なオレンジ色
だと思いませんか？
びみょ〜な時間帯です
でも 狙いやすい かも(*ﾟｰ^)bちょっぴり早起きして「がんこなステッカー」を手に入れよぅ！
☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.
以前 ( たぶん7〜8年以上前 ) にウチで作った
ＢＣＲが入庫してきました。
あまり手入れをしていなかったようで、
つや消しになってしまっています。
アップで撮るとこんな感じです。
磨き屋さんに出したのですが、ソリッドペイントしてあるので
下が出てしまうのと、水垢のきつい箇所が取れないとのことで
オールペイントすることに・・・。
( がんこ： ソリッドペイントってなんだっけ？
)( 社長： メタリックとかが入っていない色のことです
)
これからパーツを外し、鈑金します。
リヤスポイラーがぶつかって割れていたので修理します。
外したパーツの傷・ヘコミなどを修理し、
旧塗膜をペーパーで研ぎつけサフェーサーでブロックします。
パネルの合わせ目のひび割れやサビなどを鈑金します。
ドアも取り外しペイントします。
( がんこ： なんだかあちこち鈑金だね
)
クォーターパネルも鈑金しました。
小さいヘコミだと思ってやっていたら
こんな広範囲になってしまいました。
傷や塗装の剥がれなどを直し、
全体にサフェーサーを入れます。
外せるパーツは外し、単体でペイントしました。
ボディーもペイントしました。
この色はランボルギーニの・・・
なんとかアランチオという色で、
下地・パール・クリア・と３工程で塗装します。
がんこ：
なんとかってなんだー？！(;｀O´)o
というか、この色を探すのが大変でした！
なんたってイタリア語でオレンジ色が
さっぱりわからなかったので(;￣ー￣A
ロッソ ( 赤 ) や ビアンコ ( 白 ) なら、
パスタの名前で知ってたんですけどネ
でもとにかくとっても綺麗な色になったんです
磨き終わり、これから組付けます。
…短くてごめんなさぃ
後編につづく。← とっても綺麗なオレンジ色だと思いませんか？
2009年03月15日
BCRの修理
前にも記事にしたことがあるＢＣＲ→ BCR (1) 、BCR (2)
これはＧＡＲＡＧＥ ＭＯＲＲＩＳオリジナルの
コンプリートカーのことですが、
この ＢＣＲ っていったい何の略？
と思って聞いてみたところ・・・
Ｂritish Ｃafe Ｒacer という意味だそうです。
う〜ん…よくわかりませんが
でもがんこちゃん世代の女性たちにとって
ＢＣＲといえばやっぱり・・・
Ｂay Ｃity Ｒollers (ベイシティーローラーズ)
じゃないですかネ！！(≧▽≦)ﾉ
懐かしいです！ 大好きでした♪
Ｑueen、Ｋiss、Ｅagles・・・
洋楽三昧の青春時代でした
ちなみに社長の青春時代は・・・
ピンクレディーだったそうですヽ(*´▽)ﾉ ﾕｰｯﾌｫｯ
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
成約車両の納車前修理です。
この車は何年か前にウチで製作したものです。
ドアの下のサビの修理とメーターパネルのペイントです。
ドアの下の方にプツプツとサビが出ています。
ドアを外してよく見てみると、
下の部分が広範囲にサビが浮き出ています。
付いている時はそんなに見えなかったのですが、
外して横にするとかなり目立って
その多さに驚いてしまいました。
アウターパネルを交換するために外してみると、
いつものお約束通り全体にサビが出ています。
( がんこ： がんこ号にもお約束があるんでしょか？)
アウターパネルを交換したところです。
スポットした箇所やヘコミをパテで仕上げて
サフェーサーを入れます。
ペイントしたところです。
裏側も全部ペイントします。
次にメーターパネルを外し、
バラバラにしてペイントします。
バラバラだったものを元通りに組み付けます。
黒だと指の指紋でも傷になってしまうので
気を付けて組み付けます。
( がんこ： なんてデリケートなのょ？！)
ドアも元通りに組み付け、洗車して納車です。
( がんこ： おっと！後ろにがんこ号がチラっと♪)
← Beatlesは私の英語の先生でした
これはＧＡＲＡＧＥ ＭＯＲＲＩＳオリジナルの
コンプリートカーのことですが、
この ＢＣＲ っていったい何の略？
と思って聞いてみたところ・・・
Ｂritish Ｃafe Ｒacer という意味だそうです。
う〜ん…よくわかりませんが
でもがんこちゃん世代の女性たちにとって
ＢＣＲといえばやっぱり・・・
Ｂay Ｃity Ｒollers (ベイシティーローラーズ)
じゃないですかネ！！(≧▽≦)ﾉ
懐かしいです！ 大好きでした♪
Ｑueen、Ｋiss、Ｅagles・・・
洋楽三昧の青春時代でした
ちなみに社長の青春時代は・・・
ピンクレディーだったそうですヽ(*´▽)ﾉ ﾕｰｯﾌｫｯ
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
成約車両の納車前修理です。
この車は何年か前にウチで製作したものです。
ドアの下のサビの修理とメーターパネルのペイントです。
ドアの下の方にプツプツとサビが出ています。
ドアを外してよく見てみると、
下の部分が広範囲にサビが浮き出ています。
付いている時はそんなに見えなかったのですが、
外して横にするとかなり目立って
その多さに驚いてしまいました。
アウターパネルを交換するために外してみると、
いつものお約束通り全体にサビが出ています。
( がんこ： がんこ号にもお約束があるんでしょか？
)
アウターパネルを交換したところです。
スポットした箇所やヘコミをパテで仕上げて
サフェーサーを入れます。
ペイントしたところです。
裏側も全部ペイントします。
次にメーターパネルを外し、
バラバラにしてペイントします。
バラバラだったものを元通りに組み付けます。
黒だと指の指紋でも傷になってしまうので
気を付けて組み付けます。
( がんこ： なんてデリケートなのょ？！
)
ドアも元通りに組み付け、洗車して納車です。
( がんこ： おっと！後ろにがんこ号がチラっと♪)
← Beatlesは私の英語の先生でした2008年07月23日
BCR(2)
ＢＣＲ(1) の続きです
同色でオールペンですがタイヤハウス内がとても汚いので
色を入れることにしました。ウォッシュコンパウンドで油や
泥を洗い落します
色を入れたところで、ショックやパーツを元に戻し
ブースへ移します。
ボディーを細かいペーパーで研ぎつけマスキングをし、
シリコンオフというシリコン除去剤で
ボディーを綺麗に拭き取りペイントします。
色を入れたところです。ソリットカラーはだいたいは１コートでのペイントになりますが、ウチの場合は２コートでペイントします。
(がんこ：ソリットカラーって？)
(社長：メタリックが入ってない色だょ
)
先にベースとして色を入れ、クリアで仕上げます。
クリアを入れるとコンパウンド系のワックスをかけても
色が落ちなく、水垢も付きにくくなります。
(がんこ：クリアって何？)
(社長：透明な塗料ぉ)
ドア・トランク・ボンネット等パーツ類は単体でペイントします。
磨き終え、これから取付けに入ります。
カウルが同色になるとこんな感じになります。
塗装前と見比べてみてくださぃ
オーバーフェンダーやスポイラーなどを取付けます。
シートやカーペット、内張りなどを取付けます。
室内は全部赤になりましたｶﾜｨｨｰ
ホイールはポルシェのカイエンの色にペイントし、
タイヤは新品を入れました。
(がんこ：カイエン？？
)
(社長：ポルシェの車種
)
単体でペイントしたドアを取付けます。
ガラスのチャンネルが腐っていたので取替えました。
ドアミラーはカーボン製のものを取付け、サイドマーカーもＬＥＤに交換し、ガラスなどを入れ、全部取付け終わりこんな感じになりました。
前
横
後ろ
洗車して納車です。
実車はガレージモーリスのショールームに展示してありますので見に行ける方はぜひ生で？見てみてくださぃ(*^▽^*)ﾉ
同色でオールペンですがタイヤハウス内がとても汚いので
色を入れることにしました。ウォッシュコンパウンドで油や
泥を洗い落します
色を入れたところで、ショックやパーツを元に戻し
ブースへ移します。
ボディーを細かいペーパーで研ぎつけマスキングをし、
シリコンオフというシリコン除去剤で
ボディーを綺麗に拭き取りペイントします。
色を入れたところです。ソリットカラーはだいたいは１コートでのペイントになりますが、ウチの場合は２コートでペイントします。
(がんこ：ソリットカラーって？
)(社長：メタリックが入ってない色だょ
)先にベースとして色を入れ、クリアで仕上げます。
クリアを入れるとコンパウンド系のワックスをかけても
色が落ちなく、水垢も付きにくくなります。
(がんこ：クリアって何？
)(社長：透明な塗料ぉ
)
ドア・トランク・ボンネット等パーツ類は単体でペイントします。
磨き終え、これから取付けに入ります。
カウルが同色になるとこんな感じになります。
塗装前と見比べてみてくださぃ
オーバーフェンダーやスポイラーなどを取付けます。
シートやカーペット、内張りなどを取付けます。
室内は全部赤になりました
ｶﾜｨｨｰ
ホイールはポルシェのカイエンの色にペイントし、
タイヤは新品を入れました。
(がんこ：カイエン？？
)(社長：ポルシェの車種
)
単体でペイントしたドアを取付けます。
ガラスのチャンネルが腐っていたので
取替えました。
ドアミラーはカーボン製のものを取付け、サイドマーカーもＬＥＤに交換し、ガラスなどを入れ、全部取付け終わりこんな感じになりました。
前
横
後ろ
洗車して納車です。
実車はガレージモーリスのショールームに展示してありますので見に行ける方はぜひ生で？見てみてくださぃ(*^▽^*)ﾉ
2008年06月29日
BCR (1)
この車でガレージモーリスのコンプリートカーＢＣＲを作ります
エンジンがかかるうちに下廻り、エンジンルームなどをスチームクリーニングし、ドロなどを洗い流します。
外装は全部色を入れるのですべてのパーツを外します。
ホイールも外し、傷などを拾いガンメタ一色にします。
オーバーフェンダーはミニ純正の13インチ用を取付け、
フロント・リヤにアレックスのステージ�靴魏湛�して取付けます。
サイドにはミニ丸山のサイドステップを付けます。
前オーナーが結構いじっていた車で、メーターはアレックのメーターカウルに交換してありますし、足廻りもピロ式のロアアーム、テンション、コイルスプリング…などなどたくさん(◎_◎)
今回メーターはこのまま使用し、カウルの黒い部分を
ボディーと同じ色にペイントします。
フロントフェンダーは切りっぱなしになっていたので
折り曲げて強度をだしました。
ドアも、ちょっと見にくいですがキズとヘコミがひどいので
アウターパネルを交換することにしました。
外してみるとやはりサビサビ
アウターパネルを交換してよかったかも…
ヘッドライトの下のフェンダーと、フロントパネルの合わせ目の
ところもヒビが入っていたので全部シーラーを取ってパテで修理します。
…つづく(*ﾟｰ^)b …んだと思います
