足廻り
2025年09月28日
タイヤ交換（後編）
本日でタイヤ交換の記事最終回です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
新品のタイヤです。
ヨコハマのA539 175/50R13を入れました。
タイヤを取り付けエアーチェックをして
車を降ろし、トルクレンチでナットを締め付けます。
ロックナットの位置はバルブの反対側にしました。
カバーを取り付けて
完成です。
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新品のタイヤです。
ヨコハマのA539 175/50R13を入れました。
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車を降ろし、トルクレンチでナットを締め付けます。
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2025年09月24日
タイヤ交換（前編）
本日から新しい記事です！
短めの記事ですがお楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
タイヤ交換で入庫です。
車検の時にタイヤ交換する予定でしたが
欠品していた為後で交換になりました。
タイヤを外します。
外したタイヤです。
ヒビが入っています。
2012年物です。
13年たっています。
（がんこ：13年前・・・(;´Д｀)）
タイヤ交換（後編）に続く
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タイヤ交換で入庫です。
車検の時にタイヤ交換する予定でしたが
欠品していた為後で交換になりました。
タイヤを外します。
外したタイヤです。
ヒビが入っています。
2012年物です。
13年たっています。
（がんこ：13年前・・・(;´Д｀)）
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2025年05月25日
ラック交換（後編）
ラック交換の記事、本日で最終回です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
新品のラックを取り付け
サブフレームを元に戻します。
サブフレームをずらす時にトルクロッドを外すのですが
ガタがあったのでブッシュを交換しました。
サブフレームの前側のマウントも
ゴムと鉄の部分が剥がれていたので
強化タイプの物に交換しました。
ステアリングシャフトを取り付け
リフトから降ろしサイドスリップを点検・調整し
ロードテストをしてハンドルの位置を点検・調整して完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！直ってよかった〜
）
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新品のラックを取り付け
サブフレームを元に戻します。
サブフレームをずらす時にトルクロッドを外すのですが
ガタがあったのでブッシュを交換しました。
サブフレームの前側のマウントも
ゴムと鉄の部分が剥がれていたので
強化タイプの物に交換しました。
ステアリングシャフトを取り付け
リフトから降ろしサイドスリップを点検・調整し
ロードテストをしてハンドルの位置を点検・調整して完成です。
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2025年05月22日
ラック交換（前編）
本日から新しい記事です。
短めの記事ですがお楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
ステアリングラックのガタ修理で入庫です。
旧タイプのラックが付いています。
リプロのラックに交換します。
左ハンドルの車です。
ステアリングシャフトを外し
ラックにある取り付けのUボルトのナットを外します。
サブフレームの取り付けボルトを外し
サブフレームをずらして
ラックを外します。
ラック交換（後編）に続く
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ステアリングラックのガタ修理で入庫です。
旧タイプのラックが付いています。
リプロのラックに交換します。
左ハンドルの車です。
ステアリングシャフトを外し
ラックにある取り付けのUボルトのナットを外します。
サブフレームの取り付けボルトを外し
サブフレームをずらして
ラックを外します。
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2024年10月31日
サブフレームの交換（最終回）
「サブフレームの交換」の記事、本日で最終回です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
足廻りを組付け
外したパーツを元通りに組付けます。
テスターでチェックし
車をリフトから降ろして
サイドスリップを点検します。
ロードテストをしてOKなので
クーラーガスを入れて
完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！直って良かったね( *´艸｀)）
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足廻りを組付け
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テスターでチェックし
車をリフトから降ろして
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ロードテストをしてOKなので
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完成です。
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2024年10月27日
サブフレームの交換（５）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
エンジンマウントも
新品に交換しました。
フロント側も
新品にしました。
ミッションに番号が打刻してあるので以前に
修理しているのだと思われます。
（がんこ：なるほど
）
エンジンを車に載せます。
サブフレームの交換（最終回）
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エンジンマウントも
新品に交換しました。
フロント側も
新品にしました。
ミッションに番号が打刻してあるので以前に
修理しているのだと思われます。
（がんこ：なるほど
）
エンジンを車に載せます。
サブフレームの交換（最終回）
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2024年10月24日
サブフレームの交換（４）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ナックルジョイントも掃除して
（がんこ：ぴかぴか
）
組み込みました。
ラバーコーンも中古の良品を入れました。
タワーマウントボルトのパットも変形していたので
（がんこ：あらら(;´Д｀)）
新品に交換し
サブフレームを車に取り付けました。
フロントサブフレームマウントも新品にして
隙間にワッシャーを入れて取り付けました。
サブフレームの交換（５）に続く
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ナックルジョイントも掃除して
（がんこ：ぴかぴか
）
組み込みました。
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タワーマウントボルトのパットも変形していたので
（がんこ：あらら(;´Д｀)）
新品に交換し
サブフレームを車に取り付けました。
フロントサブフレームマウントも新品にして
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2024年10月21日
サブフレームの交換（３）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
フロントパネルのマウントの下の穴も広がっていたので
溶接で修理しました。
付いていたマウントです。
剥がれかけています。
外したサブフレームから
パーツを外します。
中古でペイントしたサブフレームに組付けます。
アッパーアームのナックルカップと
ブーツを交換します。
サブフレームの交換（４）に続く
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溶接で修理しました。
付いていたマウントです。
剥がれかけています。
外したサブフレームから
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ブーツを交換します。
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2024年10月17日
サブフレームの交換（２）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
エンジンを
外します。
裏側にも亀裂が入っていました。
サブフレームを外します。
外した所の写真です。
今まで見たことない位切れていて口が開いてしまっています。
（がんこ：えーそんなに！Σ(゜ω゜)）
インナーパネルの亀裂も溶接しました。
サブフレームの交換（３）に続く
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エンジンを
外します。
裏側にも亀裂が入っていました。
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2024年10月14日
サブフレームの交換（１）
本日から新しい記事です！
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では本日の記事です。
サブフレームの交換で入庫です。
ラジエーター側のサブフレームのタワーが切れています。
ラジエーターを外すとよく見えました。
（がんこ：思ったより切れてるね(;´Д｀)）
フロントパネル部分のマウントのボルトも無くなっていました。
インナーパネルも切れています。
ドライブシャフトを外します。
インナーブーツも切れていました。
サブフレームの交換（２）に続く
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ラジエーター側のサブフレームのタワーが切れています。
ラジエーターを外すとよく見えました。
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インナーパネルも切れています。
ドライブシャフトを外します。
インナーブーツも切れていました。
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