MINI1000
2009年06月28日
mini 1000 〈 後編 〉
暑くなってきましたね(x_x)
みなさんは夏が好きですか？
私は夏は大がつくほど嫌いです。
汗かきだから
じりじりと焼けつく太陽に
気力も体力も奪われてるようで…＿ﾉフ○
今の梅雨時もイヤですね。
なんたって洗濯ものが乾かないっヽ(`Д´)ﾉ
ジメジメジメジメ・・・
先日仏壇に供えてあった大福が、気がついたら
緑色の違う物体になってました！��(￣ﾛ￣|||) ｶﾋﾞｰ?!
あっという間でした
びっくりです
今の時期 食べ物には気を付けましょう！
☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.
では前回 のつづきです
ヘコミやキズなどを修理したらボディー全体を
400番のペーパーで研ぎつけ、
サフェーサーを入れ、ルーフを先にペイントしました。
サフェーサーを細かいペーパーで研ぎつけ、
色がかかってはいけない箇所をマスキングし
脱脂してこれからペイントします。
色が入りました。
( がんこ： あ 同じ色だったのね
ペイントしたてっていつ見てもとってもキレイ
)
これから組付けに入ります。
グリルや
ウインドウのゴムなどを新品に交換しました。
オーバーフェンダーメッキカバーのパッキンも
取替えました。
リヤの事故の部分の段差もなくなりました。
バンパーも新品にしました。
組付け終わり、リフトに上げエンジンルーム・下廻りを
スチームをかけ綺麗にします。
組付け途中の写真がありません…ごめんなさぃ(o_ _)o
( がんこ： ﾔﾚﾔﾚ( ´Д｀) =3)
洗車し、納車です。
( がんこ： キレイになったね〜(*^▽^*)ﾉ)
← 応援クリックお願いします
みなさんは夏が好きですか？
私は夏は大がつくほど嫌いです。
汗かきだから
じりじりと焼けつく太陽に
気力も体力も奪われてるようで…＿ﾉフ○
今の梅雨時もイヤですね。
なんたって洗濯ものが乾かないっヽ(`Д´)ﾉ
ジメジメジメジメ・・・
先日仏壇に供えてあった大福が、気がついたら
緑色の違う物体になってました！��(￣ﾛ￣|||) ｶﾋﾞｰ?!
あっという間でした
びっくりです今の時期 食べ物には気を付けましょう！
☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.
では前回 のつづきです
ヘコミやキズなどを修理したらボディー全体を
400番のペーパーで研ぎつけ、
サフェーサーを入れ、ルーフを先にペイントしました。
サフェーサーを細かいペーパーで研ぎつけ、
色がかかってはいけない箇所をマスキングし
脱脂してこれからペイントします。
色が入りました。
( がんこ： あ 同じ色だったのね
ペイントしたてっていつ見てもとってもキレイ
)
これから組付けに入ります。
グリルや
ウインドウのゴムなどを新品に交換しました。
オーバーフェンダーメッキカバーのパッキンも
取替えました。
リヤの事故の部分の段差もなくなりました。
バンパーも新品にしました。
組付け終わり、リフトに上げエンジンルーム・下廻りを
スチームをかけ綺麗にします。
組付け途中の写真がありません…ごめんなさぃ(o_ _)o
( がんこ： ﾔﾚﾔﾚ( ´Д｀) =3)
洗車し、納車です。
( がんこ： キレイになったね〜(*^▽^*)ﾉ)
← 応援クリックお願いします2009年06月26日
mini 1000 〈 前編 〉
がんこ号・・・直りません(ToT)
どうも何度もドライブやバックに入れると
カリカリカリカリ・・・・ストンっ
社長 職人魂に火がついたようです
ﾎﾞﾝｯ
昨日からいろいろなところを取り替えたり点検したり
でも直らないんです。 頭抱えてます社長。
・コンピューター ×
・水温センサー ×
・スロットルセンサー ×
・ステッパーモーター ×
・燃圧 ×
・クランカクセンサー ×
・マスターバックのエア漏れ ×
あとは配線かインジェクターかミッションか…
スロットルボディーを取り替えてみる？
それとも・・・エンジンかなぁ？
オーバーホールしなきゃか？(-_-;)
と、社長のつぶやきをそのまま書き留めましたが
さっぱり意味わからず・・・(;´▽｀A``
がんこ号 どうしちゃったんでしょぅ？
どこに魔物がいるんだ？(「･･)
まぁちゃんと走るには走るけど・・・・
でも早く直って欲しいです
☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.
ということで本日の記事です。
リヤの事故で入庫です。
後ろを他の車にぶつけられたのですが、
ぶつけた車が保険に入っていなかったため
自分の保険で対応します。
後ろの修理と、これを機にオールペイントすることになり
まずはリヤの鈑金をしていきます。
( がんこ： 何色になるのかなぁ？)
ドアのミラーの取付け穴も埋め、ヘコミなども鈑金します。
反対のドアも
ボンネットは剥離し、鈑金しました。
( がんこ： 剥離？！ 例のあれね、ゾワゾワするやつね)
ドアを外し、サフェーサーを入れペイントします。
追突された箇所を修理します。
トランクとの段差が少しできていたので
引っ張り出しました。
ストライプが付いていたところを削り落します。
テープの糊が塗装を侵しているため、剥がして
糊を落としたままだと段差が出るからです。
パネルの合わせ目もヒビが入っていたので修理します。
ドアの内側もサビが出ていたので修理します。
屋根もヘコミがあったので修理します。
( がんこ： どんなに小さなヘコミやサビも
見逃さないのね社長〜
)
短くてごめんなさぃ(o_ _)o
〈 後編 〉につづく。
← 応援クリックしていただけたら嬉しいです
どうも何度もドライブやバックに入れると
カリカリカリカリ・・・・ストンっ
社長 職人魂に火がついたようです
ﾎﾞﾝｯ昨日からいろいろなところを取り替えたり点検したり
でも直らないんです。 頭抱えてます社長。
・コンピューター ×
・水温センサー ×
・スロットルセンサー ×
・ステッパーモーター ×
・燃圧 ×
・クランカクセンサー ×
・マスターバックのエア漏れ ×
あとは配線かインジェクターかミッションか…
スロットルボディーを取り替えてみる？
それとも・・・エンジンかなぁ？
オーバーホールしなきゃか？(-_-;)
と、社長のつぶやきをそのまま書き留めましたが
さっぱり意味わからず・・・(;´▽｀A``
がんこ号 どうしちゃったんでしょぅ？
どこに魔物がいるんだ？(「･･)
まぁちゃんと走るには走るけど・・・・
でも早く直って欲しいです
☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.
ということで本日の記事です。
リヤの事故で入庫です。
後ろを他の車にぶつけられたのですが、
ぶつけた車が保険に入っていなかったため
自分の保険で対応します。
後ろの修理と、これを機にオールペイントすることになり
まずはリヤの鈑金をしていきます。
( がんこ： 何色になるのかなぁ？
)
ドアのミラーの取付け穴も埋め、ヘコミなども鈑金します。
反対のドアも
ボンネットは剥離し、鈑金しました。
( がんこ： 剥離？！ 例のあれね、ゾワゾワするやつね
)
ドアを外し、サフェーサーを入れペイントします。
追突された箇所を修理します。
トランクとの段差が少しできていたので
引っ張り出しました。
ストライプが付いていたところを削り落します。
テープの糊が塗装を侵しているため、剥がして
糊を落としたままだと段差が出るからです。
パネルの合わせ目もヒビが入っていたので修理します。
ドアの内側もサビが出ていたので修理します。
屋根もヘコミがあったので修理します。
( がんこ： どんなに小さなヘコミやサビも
見逃さないのね社長〜
)短くてごめんなさぃ(o_ _)o
〈 後編 〉につづく。
← 応援クリックしていただけたら嬉しいです2009年03月03日
MINI 1000 〈後編〉
やっと完結です
今までの記事はこちら
↓↓
MINI 1000 〈前編〉
MINI 1000 〈中編〉
ボンネット・トランク・ドアは単体でペイントします。
ボディーをマスキングし、これからペイントします。
ボディーに色が入りました。
乾燥させ、磨きます。
これから組付けに入ります。
ホコリやキズがつかないように
ビニールで保護しておきます。
まずはドアを取付けます。
以前オールペイントしている時、
パーツを外さないまま塗ってあったようなので
ゴム類に色がついてしまっているので
色を落としてから取り付けます。
ドアガラスのレギュレーターに
スプレーグリスを塗ります。
取付けた後だとグリスが塗りにくいので
今のうちに塗っておきます。
これをしておくと驚くほどガラスの
上げ下げが軽くなります。
( がんこ： ハンドルも軽くなればいいんだけどね)
( 社長： なりませんょ！
)
フロント廻りを組付けます。
パーツをキレイに掃除をし、取付けていきます。
ヘッドライトはシビエを入れました。
ウインドーのラバーも旧型を入れ、
メッキモールも新品に取替え、シーリングしました。
( がんこ： 上の写真と同じじゃなぃ？
)
( 社長： 下の写真にはガラスが入ってるでしょ？)
( がんこ： おぉ！(◎_◎))
テールは2色に取替え、バックランプを
吊り下げタイプにしました。
ウインドーラバー・モールも新品に交換し
シーリングしました。
トランクを取付けます。
ＭＫ-1、2用のライセンスプレートを取付けます。
モーリスクーパーのエンブレムも穴を開け取付けます。
バンパーも角から丸に交換しました。
カーペットを赤に取替えます。
ヒーターの奥のカーペットを交換するために
ヒーターを外します。
このタイプのヒーターをホースが付いたままぶら下げると
水漏れしやすいので外しました。
奥のカーペットを取替え、
ヒーターを元通りに取付けます。
カーペット交換終了。
( がんこ： いいなぁ。新品でキレィだ)
組付け終了です。
これからリフトに上げ、
付いていたホイールに交換し、
掃除をして納車です。
( がんこ： グリルは無し ですか？)
( 社長： そんなわけないでしょ…
)
← 海ほたる 行ってみたかったなぁ
今までの記事はこちら
↓↓
MINI 1000 〈前編〉
MINI 1000 〈中編〉
ボンネット・トランク・ドアは単体でペイントします。
ボディーをマスキングし、これからペイントします。
ボディーに色が入りました。
乾燥させ、磨きます。
これから組付けに入ります。
ホコリやキズがつかないように
ビニールで保護しておきます。
まずはドアを取付けます。
以前オールペイントしている時、
パーツを外さないまま塗ってあったようなので
ゴム類に色がついてしまっているので
色を落としてから取り付けます。
ドアガラスのレギュレーターに
スプレーグリスを塗ります。
取付けた後だとグリスが塗りにくいので
今のうちに塗っておきます。
これをしておくと驚くほどガラスの
上げ下げが軽くなります。
( がんこ： ハンドルも軽くなればいいんだけどね
)( 社長： なりませんょ！
)
フロント廻りを組付けます。
パーツをキレイに掃除をし、取付けていきます。
ヘッドライトはシビエを入れました。
ウインドーのラバーも旧型を入れ、
メッキモールも新品に取替え、シーリングしました。
( がんこ： 上の写真と同じじゃなぃ？
)( 社長： 下の写真にはガラスが入ってるでしょ？)
( がんこ： おぉ！(◎_◎))
テールは2色に取替え、バックランプを
吊り下げタイプにしました。
ウインドーラバー・モールも新品に交換し
シーリングしました。
トランクを取付けます。
ＭＫ-1、2用のライセンスプレートを取付けます。
モーリスクーパーのエンブレムも穴を開け取付けます。
バンパーも角から丸に交換しました。
カーペットを赤に取替えます。
ヒーターの奥のカーペットを交換するために
ヒーターを外します。
このタイプのヒーターをホースが付いたままぶら下げると
水漏れしやすいので外しました。
奥のカーペットを取替え、
ヒーターを元通りに取付けます。
カーペット交換終了。
( がんこ： いいなぁ。新品でキレィだ
)
組付け終了です。
これからリフトに上げ、
付いていたホイールに交換し、
掃除をして納車です。
( がんこ： グリルは無し ですか？
)( 社長： そんなわけないでしょ…
)← 海ほたる 行ってみたかったなぁ2009年02月22日
MINI 1000 〈中編〉
最初は〈前編・後編〉ぐらいの記事かなぁ と言っていたのに、
書いてみたらやっぱり まだまだ続くぜ！ な〈中編〉・・・(-＿-)
下書きはもちろん実際、車がまだ仕上がってないので
果たして〈前編・中編・後編〉で終わるのか…。
〈中編 その2〉とかヘンなタイトルだけはやめて欲しいな
わかりやすくスッキリまとめてネ社長〜ヽ(*´▽)ﾉ
ということで MINI 1000 〈前編〉 の続きです
ボディーを鈑金します。
ヘッドライトのヘコミやミラーの取付けのヘコミ、
取り外さずペイントしてあったところをペーパーで
削り落しパテで修正します。
右側です。
リヤのクォーターです。
ヘコミを修理していたのですが、アールがどうしても合わず
こんなに広範囲になってしまいました(;´▽｀A``
反対側もヘコミや以前修理した箇所のヤセなどを修理したら
こんなになってしまいました。
( がんこ： まぁやりだしたらキリがないということね
)
際のところがパラパラに剥がれているので
ペーパーで研ぎ落します。
外さないでペイントしてあるところに
段差が出来てしまっているので、ペーパーで
平らに研ぎつけます。
ボディー全体をペーパーで研ぎつけエアブローし、
これからサフェーサーを入れます。
室内も同色でペイントするため、パーツを外します。
( がんこ： これをドンガラって言うの？)
( 社長： うーん…ホントはエンジン・足廻りもないのが
ドンガラなんだけどね)
マスキングをしてサフェーサーを入れます。
リフトに上げ、ショックなどを外し
これから下廻りに色を入れます。
下廻りをウォッシュコンパウンドで
足付けしながら脱脂します。
色が付いてはいけないところをマスキングし、
シリコンオフで脱脂します。
( がんこ： 私の脂もシリコンオフで取れないでしょぅか？
)
下廻りをペイント中です。
( がんこ： (｣･ｏ･)｣ｫｰｨ カメラもペイント中なのかぁ？)
色が入りました。
( がんこ： ん？ 白かな？)
色が乾いたらショックなど外したパーツを
元通りに戻します。
今度は室内に色を入れるためにマスキングします。
室内に色を入れます。
( がんこ： 白だネ)
トランクも色が入りました。
( がんこ： 白だよ
)
( 社長： そーだよっ！オールドイングリッシュホワイトだよ)
今回はここまで(^-^)
次回はたぶん・・・組付けかな？
2/22は筑波で耐久レース「GO!MINI 2009」があるようです♪
参加するmini乗りさん がんばれ〜(*^▽^*)ﾉ
← みなさんの応援が励みなんです
書いてみたらやっぱり まだまだ続くぜ！ な〈中編〉・・・(-＿-)
下書きはもちろん実際、車がまだ仕上がってないので
果たして〈前編・中編・後編〉で終わるのか…。
〈中編 その2〉とかヘンなタイトルだけはやめて欲しいな
わかりやすくスッキリまとめてネ社長〜ヽ(*´▽)ﾉ
ということで MINI 1000 〈前編〉 の続きです
ボディーを鈑金します。
ヘッドライトのヘコミやミラーの取付けのヘコミ、
取り外さずペイントしてあったところをペーパーで
削り落しパテで修正します。
右側です。
リヤのクォーターです。
ヘコミを修理していたのですが、アールがどうしても合わず
こんなに広範囲になってしまいました(;´▽｀A``
反対側もヘコミや以前修理した箇所のヤセなどを修理したら
こんなになってしまいました。
( がんこ： まぁやりだしたらキリがないということね
)
際のところがパラパラに剥がれているので
ペーパーで研ぎ落します。
外さないでペイントしてあるところに
段差が出来てしまっているので、ペーパーで
平らに研ぎつけます。
ボディー全体をペーパーで研ぎつけエアブローし、
これからサフェーサーを入れます。
室内も同色でペイントするため、パーツを外します。
( がんこ： これをドンガラって言うの？
)( 社長： うーん…ホントはエンジン・足廻りもないのが
ドンガラなんだけどね
)
マスキングをしてサフェーサーを入れます。
リフトに上げ、ショックなどを外し
これから下廻りに色を入れます。
下廻りをウォッシュコンパウンドで
足付けしながら脱脂します。
色が付いてはいけないところをマスキングし、
シリコンオフで脱脂します。
( がんこ： 私の脂もシリコンオフで取れないでしょぅか？
)
下廻りをペイント中です。
( がんこ： (｣･ｏ･)｣ｫｰｨ カメラもペイント中なのかぁ？)
色が入りました。
( がんこ： ん？ 白かな？
)
色が乾いたらショックなど外したパーツを
元通りに戻します。
今度は室内に色を入れるためにマスキングします。
室内に色を入れます。
( がんこ： 白だネ
)
トランクも色が入りました。
( がんこ： 白だよ
)( 社長： そーだよっ！オールドイングリッシュホワイトだよ
)今回はここまで(^-^)
次回はたぶん・・・組付けかな？
2/22は筑波で耐久レース「GO!MINI 2009」があるようです♪
参加するmini乗りさん がんばれ〜(*^▽^*)ﾉ
← みなさんの応援が励みなんです2009年02月13日
MINI 1000 〈前編〉
燃費の悪いがんこ号ですが、先週は ﾘｯﾀｰ/7km…。
何かなぁ？どこかなぁ？( ・◇・)?
と、いろいろ調べてた社長が下した診断は…
回転数がちょっと高いなぁ…
ということは サーモスタットを取替えてみるかなぁ
さっぱりわかりませんがお任せしますよ社長〜
だから言ったっきり忘れないでくださいよ〜(´Д⊂)
では本日の記事です
この車をオールペイントします。
すでに色替えしてあるようです。
パッと見はキレイなのですが、
室内、トランクルームなどに色が入っていません。
( がんこ：キレイな色なのに替えるの？)
リフトに上げ、スチームで下廻り・エンジンルームを
キレイに洗います。
テープが貼ってあるところは、ヘコミや塗装面の
おかしいところです。これらをすべて修理します。
サイドシェルは塗装が剥がれてしまっています。
( がんこ： 元は紺色だったのね？)
左右のドアはサビが出ています。
フロントのヘッドライトもぶつかって入ってしまっています。
ボンネットを外し修理します。
ボンネットバッヂを交換するのですが、
取付けの穴の位置が違うため元の穴を埋めます。
トランクも外して修理します。
MK-1、2用のライセンスプレートを
取付けるため穴を埋めます。
( がんこ： 穴埋めばっかりだねぇ
)
穴埋めした箇所をパテで仕上げます。
ヘコミなどを直したらトランクのほとんどが
パテになってしまいました(;´▽｀A``
ドアも外し、アウターパネルを交換します。
ドアロック・アウターハンドルを外すと
元の色が出てきました。
外さないでオールペイントしたようです
パネルを剥がすと中はサビだらけでした
交換した写真を撮るのを忘れてしまいました。
( がんこ：ヾ(--;)ｫｨｫｨ…さらっと流さないでね
)
ドア・トランク・ボンネットにサフェーサーを入れ
パテ、旧塗膜をブロックします。
今回はここまで。 続きは〈後編〉で(^-^)ﾉ
…〈中編〉かもしれませんが
← 逆チョコがわりにポチっとくださぃ(*^o^*)
何かなぁ？どこかなぁ？( ・◇・)?
と、いろいろ調べてた社長が下した診断は…
回転数がちょっと高いなぁ…
ということは サーモスタットを取替えてみるかなぁ
さっぱりわかりませんがお任せしますよ社長〜
だから言ったっきり忘れないでくださいよ〜(´Д⊂)
では本日の記事です
この車をオールペイントします。
すでに色替えしてあるようです。
パッと見はキレイなのですが、
室内、トランクルームなどに色が入っていません。
( がんこ：キレイな色なのに替えるの？
)
リフトに上げ、スチームで下廻り・エンジンルームを
キレイに洗います。
テープが貼ってあるところは、ヘコミや塗装面の
おかしいところです。これらをすべて修理します。
サイドシェルは塗装が剥がれてしまっています。
( がんこ： 元は紺色だったのね？
)
左右のドアはサビが出ています。
フロントのヘッドライトもぶつかって入ってしまっています。
ボンネットを外し修理します。
ボンネットバッヂを交換するのですが、
取付けの穴の位置が違うため元の穴を埋めます。
トランクも外して修理します。
MK-1、2用のライセンスプレートを
取付けるため穴を埋めます。
( がんこ： 穴埋めばっかりだねぇ
)
穴埋めした箇所をパテで仕上げます。
ヘコミなどを直したらトランクのほとんどが
パテになってしまいました(;´▽｀A``
ドアも外し、アウターパネルを交換します。
ドアロック・アウターハンドルを外すと
元の色が出てきました。
外さないでオールペイントしたようです
パネルを剥がすと中はサビだらけでした
交換した写真を撮るのを忘れてしまいました。
( がんこ：ヾ(--;)ｫｨｫｨ…さらっと流さないでね
)
ドア・トランク・ボンネットにサフェーサーを入れ
パテ、旧塗膜をブロックします。
今回はここまで。 続きは〈後編〉で(^-^)ﾉ
…〈中編〉かもしれませんが
← 逆チョコがわりにポチっとくださぃ(*^o^*)
