メーターパネル
2014年03月08日
センターメーター ( 前編 )
我が家の愛犬ミニチュアダックス
スコッティ ９歳
人間でいえば５０歳ちょっと。
まさに私や社長と同い年。
人間同様あちこちガタついてます(-。−;)
皮膚の病気や一昨年のヘルニア、
そして最近白内障になり始めました。
毛を短く刈っていますがなんとなく
色つやもなくなってきて・・・。
う〜ん、あれやこれやあるけど
まだまだ元気でいて欲しいな
最近乾燥肌であちこち痒いがんこ夫妻。
やっぱりお肌も老化してるんだね。
でもまだまだ50代。もう50代 じゃなくてね。
よく食べよく寝て億劫がらずに体を動かして、
まだまだ元気でがんこ一家 がんばりたいです (^○^)ﾉ
ｲｯﾁﾆｻﾝｼ!!
では本日の記事です。
センターメーターの取付けで入庫です。
( がんこ： センターメーターでしょ？
なぜにボンネットあけてるの？
)
( 社長： ボンネットの中から外すものもあるのよ)
これをセンターメーターにします。
まずはメーターパネルを取り外します。
( がんこ： 中は配線だらけだね
)
次にクラッシュパットを外します。
( がんこ： クラッシュパット？どれだ？
っていうかどおゆう役割なのかな？
クラッシュから守ってくれたり？とか？)
( 社長： そのとおり
)
ウッドのメーターになってから、
セーフティパットがとまっていないので、
( がんこ： 今度はセーフティ・・・ なんだそれは？
)
カットし、折り曲げ、固定します。
( 後編 ) につづく
記事を読んだらこちらも！
ポチっと一押し応援クリック！
ご協力よろしくお願いします (*ﾟｰ^)σ
↓ ↓
人気ブログランキングへ
そしてこちらもぜひぜひ！
ぜひポチっとポチっと応援を！
よろしくお願いします(*ﾟｰ^)σ
↓ ↓
にほんブログ村
スコッティ ９歳
人間でいえば５０歳ちょっと。
まさに私や社長と同い年。
人間同様あちこちガタついてます(-。−;)
皮膚の病気や一昨年のヘルニア、
そして最近白内障になり始めました。
毛を短く刈っていますがなんとなく
色つやもなくなってきて・・・。
う〜ん、あれやこれやあるけど
まだまだ元気でいて欲しいな
最近乾燥肌であちこち痒いがんこ夫妻。
やっぱりお肌も老化してるんだね。
でもまだまだ50代。もう50代 じゃなくてね。
よく食べよく寝て億劫がらずに体を動かして、
まだまだ元気でがんこ一家 がんばりたいです (^○^)ﾉ
ｲｯﾁﾆｻﾝｼ!!
では本日の記事です。
センターメーターの取付けで入庫です。
( がんこ： センターメーターでしょ？
なぜにボンネットあけてるの？
)( 社長： ボンネットの中から外すものもあるのよ
)
これをセンターメーターにします。
まずはメーターパネルを取り外します。
( がんこ： 中は配線だらけだね
)
次にクラッシュパットを外します。
( がんこ： クラッシュパット？どれだ？
っていうかどおゆう役割なのかな？
クラッシュから守ってくれたり？とか？
)( 社長： そのとおり
)
ウッドのメーターになってから、
セーフティパットがとまっていないので、
( がんこ： 今度はセーフティ・・・ なんだそれは？
)
カットし、折り曲げ、固定します。
( 後編 ) につづく
記事を読んだらこちらも！
ポチっと一押し応援クリック！
ご協力よろしくお願いします (*ﾟｰ^)σ
↓ ↓
人気ブログランキングへ
そしてこちらもぜひぜひ！
ぜひポチっとポチっと応援を！
よろしくお願いします(*ﾟｰ^)σ
↓ ↓
にほんブログ村
2009年03月25日
フェンダーレス
最近なんだかマンネリ気味ですか？
気がついたら160も記事を書いてるのでした！
似たような記事になっているかもしれません。
でも直す車が入ってくる限り、
このブログを読んでくれる人がいる限り、
できるだけ記事にしていこうと思っています。
どうかまったりゆったり お付き合いくださぃ(o_ _)o
・・・と、ちょっぴりスランプながんこちゃんでしたが
昨日はひさしぶりに手に汗握ってそして感動しました！
侍ジャパン 優勝おめでとー
＼(^o^)／
ショートってどこを守ってるの？レベルの野球オンチな私も
ドキドキしながら見てました！…ワンセグで(≧▽≦)v
さてみなさんは？・・・
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
最初の方の写真がなくなってしまったのですが、
成約車両で、オーバーフェンダーの取付け穴を埋めるのと
シート、センターメーターのレザーパネルの交換で
入庫してきました。
これはフロントのフェンダーの取付け穴を
埋めるためにペイントしたところです。
( がんこ： ！！ なくなり過ぎじゃなぃ？
)
フェンダーの穴埋めをすると、
こんなにペイントしなければなりません。
ペイントが終わり、外したパーツを元通りに取付けます。
フェンダー、クォーターパネルをペイントすると、
ペイントしたところがとても綺麗になってしまい
ドアが色あせなどで目立ってしまうため、ペイントしました。
黒のレザーパネルを、
青のレザーパネルに交換しました。
( がんこ： 黒に青って以外と合うんだネΣo(*'o'*)o)
タコメーターを取付けるため、ふたに穴を開けます。
交換が終わりました。
シートもレザーパネルと同色のものに交換しました。
レザーパネルとシートは張り替えたものです。
( がんこ： とっても素敵な青だ
)
10インチのホイール、サイドモールを取付け
洗車して納車です。
← ブログランキングに参加しています。
応援してくださる方はクリック
よろしくお願いします(o*｡_｡)oﾍﾟｺﾘ
気がついたら160も記事を書いてるのでした！
似たような記事になっているかもしれません。
でも直す車が入ってくる限り、
このブログを読んでくれる人がいる限り、
できるだけ記事にしていこうと思っています。
どうかまったりゆったり お付き合いくださぃ(o_ _)o
・・・と、ちょっぴりスランプながんこちゃんでしたが
昨日はひさしぶりに手に汗握ってそして感動しました！
＼(^o^)／ショートってどこを守ってるの？レベルの野球オンチな私も
ドキドキしながら見てました！…ワンセグで(≧▽≦)v
さてみなさんは？・・・
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
最初の方の写真がなくなってしまったのですが、
成約車両で、オーバーフェンダーの取付け穴を埋めるのと
シート、センターメーターのレザーパネルの交換で
入庫してきました。
これはフロントのフェンダーの取付け穴を
埋めるためにペイントしたところです。
( がんこ： ！！ なくなり過ぎじゃなぃ？
)
フェンダーの穴埋めをすると、
こんなにペイントしなければなりません。
ペイントが終わり、外したパーツを元通りに取付けます。
フェンダー、クォーターパネルをペイントすると、
ペイントしたところがとても綺麗になってしまい
ドアが色あせなどで目立ってしまうため、ペイントしました。
黒のレザーパネルを、
青のレザーパネルに交換しました。
( がんこ： 黒に青って以外と合うんだネΣo(*'o'*)o)
タコメーターを取付けるため、ふたに穴を開けます。
交換が終わりました。
シートもレザーパネルと同色のものに交換しました。
レザーパネルとシートは張り替えたものです。
( がんこ： とっても素敵な青だ
)
10インチのホイール、サイドモールを取付け
洗車して納車です。
← ブログランキングに参加しています。応援してくださる方はクリック
よろしくお願いします(o*｡_｡)oﾍﾟｺﾘ
2009年01月03日
メーターパネルのペイント
グリルの中をつや消しの黒、
メーターパネルをつや消しのボディー色で
塗って欲しいということで、先にメーターパネルと
グリルをお預かりして色を塗っておきます。
グリルは下のメッキの部分を残し、あとはつや消しの黒です。
メッキの部分はマスキングしにくいので外します。
ペイントしました。
メーターパネルに付いている部品を全部外します。
ご覧のとおりバラバラ
パネルだけになりました。
ペイントし、乾かします。
つや消しは磨くとツヤが出てしまうので、
慎重に塗装します。
パーツの準備ができたので、車を入れてもらいます。
グリルを交換しました。
( がんこ： がんこ号とおんなじだぁ
)
車からメーターパネルを取り外します。
( がんこ： ごちゃごちゃしてるゎぁ
)
付いていたメーターパネルのパーツを外し、
ペイントしたパネルに取りつけていきます。
メーターパネルが組み終わりました。
車に取付け終了です。
こんな感じになりました。
( がんこ： 雰囲気が変わっていぃ感じ
)
←お正月太り中の人はクリック！
…ヤバぃぞー
2008年01月08日
センターメーター
mini乗りさんならいつかは？センターメーターを取り付けたいな・・と思っているのではないでしょうか？
今回はその取付けをご紹介します(o^-')b
まずはメーターパネル・クラッシュパットを外し
センターメーターカウルを仮付けして
配線や配管があたるところをカットします。
96年以降ぐらいからパネルに穴が無くなってしまったので
メーターケーブル・キャラメル・ウインカーソケットがあたらないよう穴をあけます。
カーステレオが付かなくなるため
配線を延長してステアリングの横に移動します。
ボンネットオープナーも移動します。
メーターをカウルに組み込み配線をして
パネルに取付けメーターケーブル配線をつなぎ取付けます。
クーラーの吹き出し口がなくなるためセンターメーター用クーラーインダッシュキットを取付け、
サイドのルーバーからエアコンの風が出るようにします。
ウッドパネルを取付けて完成です。
あと、希望によってはウッドパネルに穴をあけ
タコメーターや時計、ボルトメーターなどを取付けます。
ウッドパネルに穴をあけるのがこれまたひと苦労です(;´▽｀A``
ヘタをするとクリア部分が割れてしまうため細心の注意をはらって削りながら穴をあけていきます。
今回はその取付けをご紹介します(o^-')b
まずはメーターパネル・クラッシュパットを外し
センターメーターカウルを仮付けして
配線や配管があたるところをカットします。
96年以降ぐらいからパネルに穴が無くなってしまったので
メーターケーブル・キャラメル・ウインカーソケットがあたらないよう穴をあけます。
カーステレオが付かなくなるため
配線を延長してステアリングの横に移動します。
ボンネットオープナーも移動します。
メーターをカウルに組み込み配線をして
パネルに取付けメーターケーブル配線をつなぎ取付けます。
クーラーの吹き出し口がなくなるためセンターメーター用クーラーインダッシュキットを取付け、
サイドのルーバーからエアコンの風が出るようにします。
ウッドパネルを取付けて完成です。
あと、希望によってはウッドパネルに穴をあけ
タコメーターや時計、ボルトメーターなどを取付けます。
ウッドパネルに穴をあけるのがこれまたひと苦労です(;´▽｀A``
ヘタをするとクリア部分が割れてしまうため細心の注意をはらって削りながら穴をあけていきます。
