エンジン
2026年01月25日
エンジンエンスト？
本日は短めの単発記事です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
エンジンがエンストし再始動不能の為レッカーで入庫です。
入庫しセルを回してもエンジンはかかりませんでした。
メーターをよく見ると燃料計が動いていません。
（がんこ：あれれ(・・?）
ガソリンキャップを外し点検するとガソリンが入っていませんでした。
ガソリンを入れてエンジンスタートでかかり、単なるガス欠でした。
皆さん気を付けてください。
（がんこ：メーターをよく見ましょー！( ｀ー´)>）
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2026年01月21日
エンジンオイル交換・LED取り付け（最終回）
エンジンオイル交換・LED取り付けの記事、本日で最終回です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ステアリングのコラムカバーがガタガタになったという事で
カーステレオを外しコラムカバーを外します。
中のプラスチックが割れて無くなっていました。
裏側です。
新品のコラムカバーです。
取り付けて
完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！）
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ステアリングのコラムカバーがガタガタになったという事で
カーステレオを外しコラムカバーを外します。
中のプラスチックが割れて無くなっていました。
裏側です。
新品のコラムカバーです。
取り付けて
完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！）
2026年01月18日
エンジンオイル交換・LED取り付け（４）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
少し暗いのでヘッドライトの電球を
LEDに交換します。
（がんこ：いいね(*'▽')b）
ヘッドライトを外します。
クルーズのLED3000を入れます。
お客様がライトの色が白いとミニっぽくないとの事で3000にしました。
ヘッドライトの球を外しベースのプレートを取り付けます。
防水のラバーを取り付け
LEDを取り付けます。
配線を取り付け
組付けました。
明るくなりました。
（がんこ：おぉ〜すごい
）
エンジンオイル交換・LED取り付け（最終回）に続く
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ヘッドライトの球を外しベースのプレートを取り付けます。
防水のラバーを取り付け
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2026年01月15日
エンジンオイル交換・LED取り付け（３）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
ベルトをプリーに戻し
締め付け調整します。
付いていたアンダーガードを掃除して取り付けます。
ドレンワッシャーを点検します。
均等につぶれているので
新品の銅製のドレンワッシャーに交換します。
均等につぶれていなければ紙製の物を使います。
（がんこ：(´・∀・｀)ﾍｰ）
オイルを入れてエンジンをかけ、オイルプレッシャーが動くのを確認しエンジンを止めます。
少しおいて量を点検します。
エンジンオイル交換・LED取り付け（４）に続く
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均等につぶれているので
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（がんこ：(´・∀・｀)ﾍｰ）
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2026年01月12日
エンジンオイル交換・LED取り付け（２）
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
オイルフィルターはちょっと高いですが
漏れが少ないクーパーズを使います。
（がんこ：いいね(*'▽')ｂ）
ケースにフィルターを入れます。
細い方のＯリングを使います。
このＯリングを使うとほとんど漏れません。
（がんこ：ほほぉ〜(゜0゜*)）
Ｏリングにシリコングリスを塗り
取り付け
トルクレンチで締め付けます。
エンジンオイル交換・LED取り付け（３）に続く
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2026年01月09日
エンジンオイル交換・LED取り付け（１）
本日から新しい記事です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
エンジンオイルの交換とLED取り付けなどで入庫です。
オイルを抜き
96年まで車なのでクーラーのベルトを緩めてずらし
（がんこ：ベルトを外さないとフィルターが取れないんだよね(;´Д｀)）
オイルフィルターケースを外します。
ボルトやスプリングを外し
掃除をして
スプリングとプレートを入れます。
エンジンオイル交換・LED取り付け（２）に続く
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2026年01月04日
エンジン不動（後編）
エンジン不動の記事本日で最終回です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
キーシリンダーの方のカップラーをギボシ端子に交換します。
ボディ側の配線もギボシ端子に交換します。
ステアリングシャフトを戻し
ジョイント部にスレットコンパウンドをスプレーして取り付けました。
配線を繋ぎます。
電機周りが正常になりました。
エンジンがかかるのを確認し完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！動くようになってよかったぁ(;'∀')）
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ボディ側の配線もギボシ端子に交換します。
ステアリングシャフトを戻し
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2026年01月01日
エンジン不動（前編）
明けましておめでとうございます
今年もがんこブログを
よろしくお願いします！
では本日の記事です。
エンジン不動の為レッカーで入庫です。
イグニッションをオンにしても
チャージランプもオイルランプも点きません。
キーシリンダーの配線のカップラーを強く押すと動くようになりました。
キーシリンダーの方のカップラーを外して点検すると端子が焦げていました。
メス側のカップラーも焦げてプラスチックが溶けています。
作業がしにくいのでステアリングを外して
作業にかかります。
配線がむき出しになっていました。
エンジン不動（後編）に続く
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2025年08月22日
異音
本日は単発の記事です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
異音で入庫です。
アクセルオン・オフで音がします。
点検するとトルクロッド取り付けるボディー側のステーにヒビが入っています。
ブレーキのマスターバック・クラッチマスター・コンピューターを外します。
トルクロッドを外すとひび割れが良く見えます。
ステーを溶接しペイントします。
トルクロッドブッシュを交換し取り付けます。
プレートのガスケットも新品に交換しました。
クラッチマスターのガスケットも新品に交換し
外したパーツを元に戻し完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！直ってよかったー(*'▽')））
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異音で入庫です。
アクセルオン・オフで音がします。
点検するとトルクロッド取り付けるボディー側のステーにヒビが入っています。
ブレーキのマスターバック・クラッチマスター・コンピューターを外します。
トルクロッドを外すとひび割れが良く見えます。
ステーを溶接しペイントします。
トルクロッドブッシュを交換し取り付けます。
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2025年08月19日
エンジン不動（最終回）
本日でエンジン不動の記事、最終回です！
お楽しみに〜('ω')ノ
では本日の記事です。
前回の記事はこちら
エンジン不動の修理に入ります。
点検してみると点火系の故障みたいです。
（がんこ：やっとエンジン不動の修理に入ったね(;´∀｀)）
ポイント・コンデンサーを交換するので外すと
コンデンサーのターミナルがポロリと取れてしまいました。
原因はこれの接触不良だと思います。
ポイント・コンデンサー・ローターを新品にしました。
コンデンサーはちょっと高いですが高品質の物を使いました。
プラグ・プラグコード・ディスキャップも新品に交換し
タイミングライトで点火時期点検調整します。
リフトから降ろします。
この先写真を撮るの忘れてしまったのですが、
サイドスリップを点検調整し、ロードテストをします。
ハンドル位置を確認して完成です。
（がんこ：完成おめでとぉ！写真忘れてすみません_(´；ω；`)_）
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点検してみると点火系の故障みたいです。
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ポイント・コンデンサーを交換するので外すと
コンデンサーのターミナルがポロリと取れてしまいました。
原因はこれの接触不良だと思います。
ポイント・コンデンサー・ローターを新品にしました。
コンデンサーはちょっと高いですが高品質の物を使いました。
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